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公开(公告)号:CN104796936B
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201510128594.9
申请日:2015-03-23
Abstract: 本发明实施例提供了一种铁路机车综合无线通信设备及其使用方法。该设备主要包括:主用模块用于具备语音调度功能和数据承载功能;备用模块用于具备语音调度功能和数据承载功能;控制模块用于按照设定的时间间隔检测主用模块、备用模块的状态信息,状态信息包括状态故障和状态正常,根据所述主用模块、备用模块的状态信息,控制所述主用模块、备用模块进行语音调度功能或者数据承载功能之间的切换。本发明实施例实现了CIR设备中的语音功能模块和数据业务功能模块相互备份,提供了一种高效率的CIR设备无线通信设备冗余方法,提高了机车综合无线通信的可靠性。避免了如果CIR语音模块或数据模块出现故障将对铁路安全运输造成损失的情况的发生。
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公开(公告)号:CN108712727A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810411138.9
申请日:2018-05-02
Abstract: 本发明提供了一种智能网条件下基于功能号的铁路系统动态组呼实现方法,用户拨打短号码发起动态组呼,为同一类型的动态组呼分配虚拟组号,标识不同的组呼以及组呼成员,实现与注册功能号的对应关系,根据虚拟组号的匹配查找相同组内的业务用户,依据功能号使用场景确定性在GCR中预先配置组呼信息,通过查询GCR配置信息建立动态组呼,组呼区域可随组呼成员位置的变化而实时更新,避免了组呼成员因列车高速移动接受不到组呼消息的现象发生;充分利用现有网络上的信令,突破组呼区域和在组ID限制的缺陷,实现可以不受组呼区域的限制和灵活的组呼成员的动态组呼;有效克服了基于短消息动态组呼实时性差和基于USSD动态组呼易造成无线网络拥塞的弊端。
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公开(公告)号:CN104796936A
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201510128594.9
申请日:2015-03-23
CPC classification number: H04W24/04 , H04L41/0659 , H04W76/19
Abstract: 本发明实施例提供了一种铁路机车综合无线通信设备及其使用方法。该设备主要包括:主用模块用于具备语音调度功能和数据承载功能;备用模块用于具备语音调度功能和数据承载功能;控制模块用于按照设定的时间间隔检测主用模块、备用模块的状态信息,状态信息包括状态故障和状态正常,根据所述主用模块、备用模块的状态信息,控制所述主用模块、备用模块进行语音调度功能或者数据承载功能之间的切换。本发明实施例实现了CIR设备中的语音功能模块和数据业务功能模块相互备份,提供了一种高效率的CIR设备无线通信设备冗余方法,提高了机车综合无线通信的可靠性。避免了如果CIR语音模块或数据模块出现故障将对铁路安全运输造成损失的情况的发生。
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