一种约束导向型轨道减振扣件结构

    公开(公告)号:CN106868956A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710132293.2

    申请日:2017-03-07

    CPC classification number: E01B19/003 E01B9/68

    Abstract: 一种约束导向型轨道减振扣件结构,其板下弹性垫板铺设于轨枕上,承轨铁垫板卡装在板下弹性垫板的上表面;约束绝缘套上表面凸起有与承轨铁垫板中部外轮廓形状相吻合的环状隔圈,并通过环状隔圈套装在承轨铁垫板上;外框约束铁垫板卡装在约束绝缘套的上方,且其内轮廓与所述环状隔圈的外轮廓相吻合;螺旋道钉将外框约束铁垫板、约束绝缘套、承轨铁垫板和板下弹性垫板平整扣压在轨枕或道床上,并通过外框约束铁垫板及约束绝缘套来约束承轨铁垫板;承轨铁垫板的上表面放置轨下弹性垫板,在轨下弹性垫板上铺设钢轨;通过轨距垫、弹条将钢轨压紧在轨下弹性垫板上。本发明可有效降低列车通过时的振动和噪音,提高乘坐舒适性。

    轨道交通轨枕减振靴及其制造方法

    公开(公告)号:CN104476718A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410674879.8

    申请日:2014-11-21

    Abstract: 一种轨道交通轨枕减振靴,由矩形平板减震垫和连接在矩形平板减震垫外缘的三个围边构成,且矩形平板减震垫的上端面具有均布的凸台,背面具有土工布。制造方法:在注射模具的上方设置土工布卷筒,下方设置牵引辊;将土工布引出自注射模具的前模与后模之间穿过并通过牵引辊将土工布两边夹持,使土工布具有一定的张力后合模;配注射料(重量份):EVA100,膨胀剂0.1-2.0,过氧化二异丙苯0.1-0.5,氧化锌0.1-0.4,白油0.1-0.2;注射成型后脱模;通过牵引辊牵引土工布使注射成型的半成品位移至牵引辊的下方后合模,即可进行下一次注射成型;将注射成型的半成品切割修整成符合要求的成品。本发明以EVA弹性体为主料且外衬土工布,使用时套装在混凝土轨枕两头,不但能起到明显减振降噪的效果,而且更换方便。

    减振扣件用减振弹性垫板
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221297447U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202322938533.1

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 提供一种减振扣件用减振弹性垫板,包括垫板本体,所述垫板本体包括弹性板和支撑体,所述支撑体为聚氨酯橡胶浇注成型的实体条状结构,且弹性板上端面均布有多个与弹性板宽度方向平行的支撑体,所述弹性板采用聚氨酯发泡浇注成型并在浇筑时与多个支撑体结合为一体。本实用新型通过优化垫板本体的结构,采用聚氨酯橡胶浇注成型的实体支撑体和采用聚氨酯发泡浇注成型并在浇筑时与多个支撑体结合为一体的弹性板形成的垫板本体,解决了传统减振扣件结构复杂且减振位置应力集中的问题,在保证垫板本体刚性要求的前提下,提高了弹性形变量,减振结构受力均匀,减振效果好,提高减振稳定性。

    轨道道床铺设用减振垫及对其进行自行搭接熔焊的设备

    公开(公告)号:CN220908040U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322538687.1

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 提供一种轨道道床铺设用减振垫及对其进行自行搭接熔焊的设备,属于轨道施工技术领域。该减振垫包括弹性层,弹性层上表面上设有一层防刺穿层,防刺穿层的其中一边延伸出弹性层对应边沿且形成防刺穿搭接层。该熔焊设备包括热风焊机,热风焊机出口端连接有宽风嘴,宽风嘴与热风焊机呈90°角连接;宽风嘴前部设有用于对热熔后的防刺穿搭接层进行加压的熔焊压辊,熔焊压辊通过压辊手柄、轮架和管箍与热风焊机连接。本实用新型通过改变减振垫的结构,实现减振垫拼接时采用搭接熔焊的方式连接,可节省减振垫拼缝处粘接剂的使用,节省材料成本;采用专用熔焊设备对两减振垫实现随熔随压的熔焊方式,铺设中可一次搭接熔焊成型,节省时间,提高效率。

    一种钢轨扣件
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220013228U

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202321535836.2

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域,具体公开了一种钢轨扣件,包括上铁垫板和下铁垫板以及锚固螺栓,通过锚固螺栓将上铁垫板和下铁垫板安装到轨枕上,在上铁垫板上设置有扣压总成用于固定钢轨,在下铁垫板上设置有凹槽供上铁垫板嵌入其中,并且在凹槽中设置有置于上铁垫板和下铁垫板之间的弹性垫板,通过凹槽内壁的限位能够避免上铁垫板翻转,同时还能够提高该扣件的抗衡向作用力。

    一种变刚度小阻力扣件复合垫板

    公开(公告)号:CN217579542U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221280952.X

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 本实用新型属于轨道交通技术领域,具体涉及一种变刚度小阻力扣件复合垫板,包括减阻层和弹性层,在所述的弹性层表面平行排列有一组沟槽,这组所述的沟槽在弹性层上各处密度不同,所述的弹性层上沟槽密度越大弹性层刚性越小,所述的沟槽从弹性层一侧起密度逐渐增加,所述沟槽密度较大一侧置于曲线半径小轨道的钢轨外侧;采用聚醚醚酮作为减阻层并与橡胶弹性层进行注射硫化复合为一体,其中弹性层表面设有的渐变沟槽,使垫板支撑面接触面积和变形空间发生了改变,将密度高一侧设置在轨道内侧,从而解决由于轨道运行时向心力导致的局部过载,即提高内侧支撑力,使得复合垫板受力均衡、刚度均匀化。

    一种钢轨扣件
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217579537U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202220724747.1

    申请日:2022-03-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种钢轨扣件,包括有基板、锚固螺栓、轨距块、弹条,所述的基板采用PPS材料制成,在基板上设有一对对角设置安装台和一对对角设置的锚固孔,所述的锚固螺栓通过锚固孔将基板固定在轨枕上;在所述的安装台上设有放置弹条的安装槽,在安装台上还设有固定孔,在所述的固定孔内设有能压紧弹条的预紧螺栓,所述的轨距块顶靠在安装台内侧,在所述的固定孔底部设有防转槽,预紧螺栓倒置设置端部卡在防转槽内且螺纹段连接螺母将弹条压紧;扣件总体重量减轻,承载能力更强、抗腐蚀性和绝缘性有较大的提高,且能减少和控制地铁运行过程中杂散电流造成钢筋和市政管线的电腐蚀、调整方式更简便、施工操作更加灵活,使用寿命大幅提高。

    一种防冻胀及异物顶破轨道交通用预埋套管

    公开(公告)号:CN215104303U

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202120967984.6

    申请日:2021-05-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种防冻胀及异物顶破轨道交通用预埋套管,包括有套管本体,在所述的套管本体内置设有能够产生弹性形变的弹性垫片,所述的弹性垫片使套管本体底部形成腔体,所述的弹性垫片与安装在套管本体内的螺旋道钉端部设有一定间距;由于在预埋套管底部设有弹性垫片,且在套管本体底部设有供弹性垫片变形的空腔,因此当套管内积水发生结冰体积增加时,由于弹性垫片更容易变形阻力更小,因此弹性垫片变形将结冰产生的挤压力抵消,避免结冰对螺旋道钉的挤压,避免螺旋道钉长时间反复受力使套管的内螺纹变形导致螺纹连接失效,同时能够防止道钉拧紧时异物顶破套管,提高轨道交通的安全可靠性。

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