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公开(公告)号：CN114046498B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202111164954.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F23D14/02 , F23D14/26 , F23D14/28 , F23D14/52 , F23D14/44 , F23D14/46 , F23D14/70 , F23D14/64 , F23D14/60 , F23D14/66 , C09D1/00
Abstract: 本申请提出一种焰色添色型水下火炬，包括火炬壳体、射流掺混喷嘴、燃烧器；射流掺混喷嘴设置在所述火炬壳体中，所述射流掺混喷嘴的两端面分别开有相连通的混合射流通道和预混氧喷嘴通道，射流掺混喷嘴侧壁开有与混合射流通道相连通的燃料喷孔，氧气通过所述预混氧喷嘴通道喷入混合射流通道中与通过燃料喷孔喷入混合射流通道中的燃料气体在混合射流通道中进行预混合，得到预混气体；燃烧器设置在火炬壳体中，燃烧器与射流掺混喷嘴相连通，以使预混气体通入燃烧器头部进行燃烧。通过射流掺混喷嘴将燃料气体和氧气按照一定夹角喷入混合，进而使得燃料气体和氧气之间的混合更均匀，提高了火焰的燃烧稳定性。
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公开(公告)号：CN114034041A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111164958.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F23D14/02 , F23D14/26 , F23D14/28 , F23D14/32 , F23D14/34 , F23D14/44 , F23D14/64 , F23D14/60 , F23D14/66 , F23D14/70
Abstract: 本申请提出一种火焰稳定型水下火炬，包括火炬壳体；设置在所述火炬壳体中的流量调节分配器、射流掺混喷嘴和燃烧器；所述流量调节分配器上开有氧气输送主通道、预混氧输送通道、强化氧输送通道，所述氧气输送主通道与所述预混氧输送通道和所述强化氧输送通道相连通，所述强化氧输送通道与所述燃烧器相连通；所述射流掺混喷嘴一端面开有混合射流通道，另一端面开有与混合射流通道相连通的预混氧喷嘴通道，预混氧喷嘴通道与预混氧输送通道相连通，混合射流通道与燃烧器相连通；射流掺混喷嘴侧壁开有与混合射流通道相连通的燃料喷孔。火炬通过流量调节分配器将氧气气瓶中的氧气分流进行供给，无需另外添加氧气源，降低了潜水员背负的重量。
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公开(公告)号：CN114034040A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111164941.5
申请日：2021-09-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F23D14/02 , F23D14/26 , F23D14/28 , F23D14/32 , F23D14/34 , F23D14/44 , F23D14/60 , F23D14/64 , F23D14/66 , F23D14/70
Abstract: 本申请提出一种基于机器人控制的水下火炬控制方法，包括如下步骤：获取机器人在水下的移动路径；根据移动路径，机器人携带辅热集成燃料气瓶、氧气瓶和火炬在水下移动，获取机器人携带的火炬中燃烧器的燃烧室所在水下位置处的水压；根据水压，控制通过氧气瓶通入燃烧器的燃烧室中的保护氧气的压力，以使所述保护氧气的压力大于所述水压，进而使得所述燃烧室中的水排出，将预混氧气和燃料气体进行混合后通入燃烧器的核心焰喷嘴头部进行燃烧。通过将燃料气瓶、氧气瓶和火炬集成在机器人上，通过预设移动路径，控制机器人携带火炬按照移动路径进行移动传递火炬，避免了冬季通过人工在传递容易造成危险的情况。
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公开(公告)号：CN114034037A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111161769.8
申请日：2021-09-30
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本申请提出一种水下火炬的燃烧系统，包括氧气分流器，用于将氧气分流为保护氧气和助燃氧气；流量调节分配器与所述氧气分流器相连，以使所述保护氧气通入流量调节分配器中分流为预混氧气和强化氧气；预混强化装置与所述流量调节分配器相连，以使预混氧气和燃料气体通入预混强化装置进行预混合；核心焰喷嘴设置在预混强化装置上，核心焰喷嘴上设置有核心氧进气通道和混合燃气通道，混合燃气通道与预混强化装置相连通，核心氧进气通道中通入强化氧气。采用同一供氧源进行供氧，减小了系统的复杂度，并且通过分流的各路氧气的分别作用，不仅实现了氧气和燃料气体的均匀混合后燃烧使得火焰稳定，并且满足了该系统在水下环境中燃烧的工作状态。
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公开(公告)号：CN107013327B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201710088334.2
申请日：2017-02-17
Abstract: 本发明的目的在于克服现有技术不足，提供一种双燃烧室超燃冲压发动机及其控制方法，该发动机的燃烧室采用非轴对称布局，降低冲压发动机与涡轮发动机组合难度，且针对其进气道进行改进，该进气道采用二元进气道构型，并沿流向由支板分割为亚燃流道和超燃流道，所述亚燃通道至少为一个，所述超燃流道至少为两个且均分在亚燃流道两侧，通过在各流道设计中增加内收缩段调节型面和扩张段调节型面，以控制进气道喉道面积大小，实现各燃烧室对不同压缩程度空气的需要，拓宽发动机工作马赫数范围、提高发动机性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114060805B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202111179659.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本申请提出一种复杂外观构型火炬用多路小型化高可靠燃烧器，包括防风预燃室、防雨预燃室、主燃料管路、燃料分配器和加热与回热管路；所述防风预燃室和防雨预燃室上分别设有第一预混室和第二预混室；所述加热与回热管路的一端外接燃料瓶，一端与所述燃料分配器的入口端相连接；所述燃料分配器上至少设有三路输出端，一路输出端连接主燃料管路，主燃料管路向上延伸至火炬壳体出火口位置，一路与所述第一预混室连接，一路与所述第二预混室连接，由于采用了多路小尺寸预燃室与主燃料管路相结合的燃烧组织结构使得燃烧器总体结构尺寸显著缩小，并能够按照复杂火炬外形的内部空间约束情况进行随型化设计布局，对复杂外形的匹配能力很高。
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公开(公告)号：CN114034038B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111161786.1
申请日：2021-09-30
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本申请提出一种机器人携带的水下火炬，包括设置在机器人上的火炬壳体；设置在所述火炬壳体内的氧气分流器、流量调节分配器、预混强化装置和燃烧器；氧气分流器用于将通入所述氧气分流器中的氧气分流为保护氧气和助燃氧气，流量调节分配器所述氧气分流器相连通，预混强化装置与流量调节分配器相连，燃烧器与预混强化装置、氧气分流器和流量调节分配器相连通，以使预混气体通入燃烧器中进行燃烧，强化氧气通入燃烧器中以强化助燃正在进行燃烧的火焰，并且保护氧气通入燃烧器中以排出燃烧器中的水。该火炬通过机器人携带在水下移动进行传递，并且在传递过程中通过向火炬燃烧器中通入氧气排出其中的水，进而有利于缺氧环境的燃烧。
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公开(公告)号：CN114034041B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111164958.0
申请日：2021-09-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F23D14/02 , F23D14/26 , F23D14/28 , F23D14/32 , F23D14/34 , F23D14/44 , F23D14/64 , F23D14/60 , F23D14/66 , F23D14/70
Abstract: 本申请提出一种火焰稳定型水下火炬，包括火炬壳体；设置在所述火炬壳体中的流量调节分配器、射流掺混喷嘴和燃烧器；所述流量调节分配器上开有氧气输送主通道、预混氧输送通道、强化氧输送通道，所述氧气输送主通道与所述预混氧输送通道和所述强化氧输送通道相连通，所述强化氧输送通道与所述燃烧器相连通；所述射流掺混喷嘴一端面开有混合射流通道，另一端面开有与混合射流通道相连通的预混氧喷嘴通道，预混氧喷嘴通道与预混氧输送通道相连通，混合射流通道与燃烧器相连通；射流掺混喷嘴侧壁开有与混合射流通道相连通的燃料喷孔。火炬通过流量调节分配器将氧气气瓶中的氧气分流进行供给，无需另外添加氧气源，降低了潜水员背负的重量。
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公开(公告)号：CN114046498A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111164954.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: F23D14/02 , F23D14/26 , F23D14/28 , F23D14/52 , F23D14/44 , F23D14/46 , F23D14/70 , F23D14/64 , F23D14/60 , F23D14/66 , C09D1/00
Abstract: 本申请提出一种焰色添色型水下火炬，包括火炬壳体、射流掺混喷嘴、燃烧器；射流掺混喷嘴设置在所述火炬壳体中，所述射流掺混喷嘴的两端面分别开有相连通的混合射流通道和预混氧喷嘴通道，射流掺混喷嘴侧壁开有与混合射流通道相连通的燃料喷孔，氧气通过所述预混氧喷嘴通道喷入混合射流通道中与通过燃料喷孔喷入混合射流通道中的燃料气体在混合射流通道中进行预混合，得到预混气体；燃烧器设置在火炬壳体中，燃烧器与射流掺混喷嘴相连通，以使预混气体通入燃烧器头部进行燃烧。通过射流掺混喷嘴将燃料气体和氧气按照一定夹角喷入混合，进而使得燃料气体和氧气之间的混合更均匀，提高了火焰的燃烧稳定性。
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公开(公告)号：CN110667882B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201810708479.2
申请日：2018-07-02
Applicant: 北京动力机械研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供一种用于模拟飞行器发动机主动冷却通道的试验件的设计方法，方法包括以下步骤：选取制备试验件所用材料，材料的选取原则为：使用材料制备得到的试验件在加电的条件下能够产生能量；确定试验件结构，设计试验件具有燃油流道，并且试验件的用于模拟朝向飞行器发动机燃烧室壁面方向的侧壁沿燃油流道方向采用非均匀变厚度设计，以用于模拟飞行器发动机燃烧室真实热环境。采用本发明设计的试验件为主动冷却发动机冷却结构、吸热型燃料评价评估研究提供精确度较高的地面热环境，且操作方便，成本较低不产生额外污染，适合工程应用。
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