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公开(公告)号:CN106758791A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611153494.2
申请日:2016-12-14
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
CPC classification number: E01D19/04 , E01D19/041 , E01D19/047 , E01D2101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁限位耗能型减隔震支座及其制作方法,属于桥梁支座技术领域。所述支座包括上支座板、支座底盆和减隔震模块,上支座板位于支座底盆上,上支座板四周设置由外加钢板、高阻尼橡胶块、内连接钢板构成的减隔震模块。高阻尼橡胶块位于外加钢板中的垂直板与内连接钢板之间,在支座底盆底板的四周设置有对外加钢板水平方向进行限位的限位挡块,限位挡块紧靠垂直板内侧,当因外力作用使限位螺栓剪断后,外加钢板限制墩梁相对位移,高阻尼橡胶块通过剪切和拉压变形耗能起到减震功能和一定的自复位能力。本发明最大优点是将墩梁限位功能集成于传统球型支座或盆式支座中,降底了设计和施工难度以及地震灾后修复的经济成本。
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公开(公告)号:CN105507135A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201610064183.2
申请日:2016-01-29
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明公开了一种具有防落梁和防碰撞功能的减隔震控制方法及结构,属于桥梁的减隔震技术领域,本发明分别利用位于主梁Ⅰ与桥墩、主梁Ⅱ与桥墩之间的测量装置,实时采集数据传输至控制模块;控制模块结合所述采集数据,实时分析判断主梁Ⅰ与桥墩、主梁Ⅱ与桥墩的搭接状态、主梁Ⅰ与主梁Ⅱ的间距状态和搭接长度变化趋势;控制模块根据主梁Ⅰ与桥墩、主梁Ⅱ与桥墩的搭接状态、间距状态和搭接状态变化趋势,分别调节位于主梁Ⅰ与桥墩、主梁Ⅱ与桥墩之间的阻尼装置的输入电压,控制主梁Ⅰ和主梁Ⅱ相对于桥墩的移动。本发明能防止落梁和相邻跨主梁间碰撞灾害的发生,能够较为全面地提高桥梁结构抵御地震风险的能力。
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公开(公告)号:CN106758791B
公开(公告)日:2019-02-26
申请号:CN201611153494.2
申请日:2016-12-14
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种桥梁限位耗能型减隔震支座及其制作方法,属于桥梁支座技术领域。所述支座包括上支座板、支座底盆和减隔震模块,上支座板位于支座底盆上,上支座板四周设置由外加钢板、高阻尼橡胶块、内连接钢板构成的减隔震模块。高阻尼橡胶块位于外加钢板中的垂直板与内连接钢板之间,在支座底盆底板的四周设置有对外加钢板水平方向进行限位的限位挡块,限位挡块紧靠垂直板内侧,当因外力作用使限位螺栓剪断后,外加钢板限制墩梁相对位移,高阻尼橡胶块通过剪切和拉压变形耗能起到减震功能和一定的自复位能力。本发明最大优点是将墩梁限位功能集成于传统球型支座或盆式支座中,降底了设计和施工难度以及地震灾后修复的经济成本。
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公开(公告)号:CN205369003U
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201620094448.9
申请日:2016-01-29
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有自复位功能的减隔震结构,属于桥梁的减隔震技术领域,包括磁流变阻尼器、位移传感器、支座、PLC智能控制系统和电源,磁流变阻尼器位于主梁和桥墩间,用于地震发生时阻挡主梁相对于桥墩发生相对移动,位移传感器位于主梁和桥墩间,用于测量主梁与桥墩之间的相对位移;支座位于主梁和桥墩间;磁流变阻尼器通过传输通道Ⅰ与PLC智能控制系统连接,传输通道Ⅰ向磁流变阻尼器输入控制电压;位移传感器通过传输通道Ⅱ与PLC智能控制系统连接,传输通道Ⅱ向PLC智能控制系统传输位移信号,并向位移传感器输入工作电压。本实用新型能防止地震发生时和发生后较大墩梁相对位移的发生,较为全面地提高桥梁结构抵御地震风险的能力。
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公开(公告)号:CN205529861U
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201620062992.5
申请日:2016-01-22
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高阻尼橡胶拉压耗能型易修复减隔震支座,属于桥梁支座技术领域,包括上支座板和原支座底盆,还包括外加支座底盆,外加支座底盆在原支座底盆的外围及下方,原支座底盆与外加支座底盆在竖向通过聚四氟乙烯板与不锈钢板连接;外加支座底盆的内部四周设置由外连接钢板、高阻尼橡胶块、内连接钢板和钢连杆构成的减震耗能模块;所述原支座底盆外部四周固定有与钢连杆滑动连接的连杆限位件;在原支座底盆的四周还设置对原支座底盆的水平方向进行限位的与外加支座底盆通过限位螺栓连接的限位挡块。本实用新型减隔震效果好,将减隔震构件模块化,便于震后的修复,大大提高了桥梁抵御地震作用的能力。
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公开(公告)号:CN205369004U
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201620097786.8
申请日:2016-01-29
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防落梁和防碰撞功能的减隔震结构,属于桥梁的减隔震技术领域,本实用新型包括连接系统Ⅰ、连接系统Ⅱ、PLC智能控制系统和电源,连接系统Ⅰ包括磁流变阻尼器Ⅰ、位移传感器Ⅰ和支座Ⅰ;连接系统Ⅱ包括磁流变阻尼器Ⅱ、位移传感器Ⅱ和支座Ⅱ;磁流变阻尼器Ⅰ和磁流变阻尼器Ⅱ分别与PLC智能控制系统连接,位移传感器Ⅰ和位移传感器Ⅱ分别将相对位移信号传输至PLC智能控制系统;PLC智能控制系统经过分析计算,分别向位移传感器Ⅰ和位移传感器Ⅱ输入工作电压,并分别向磁流变阻尼器Ⅰ和磁流变阻尼器Ⅱ输入控制电压;电源与PLC智能控制系统连接。本实用新型能够较为全面地提高桥梁结构抵御地震风险的能力。
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公开(公告)号:CN206428579U
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201621370994.7
申请日:2016-12-14
Applicant: 石家庄铁道大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁限位耗能型减隔震支座,属于桥梁支座技术领域。所述支座包括上支座板、支座底盆和减隔震模块,上支座板位于支座底盆上,上支座板四周设置由外加钢板、高阻尼橡胶块、内连接钢板构成的减隔震模块。高阻尼橡胶块位于外加钢板中的垂直板与内连接钢板之间,在支座底盆底板的四周设置有对外加钢板水平方向进行限位的限位挡块,限位挡块紧靠垂直板内侧,当因外力作用使限位螺栓剪断后,外加钢板限制墩梁相对位移,高阻尼橡胶块通过剪切和拉压变形耗能起到减震功能和一定的自复位能力。本实用新型最大优点是将墩梁限位功能集成于传统球型支座或盆式支座中,降底了设计和施工难度以及地震灾后修复的经济成本。
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