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公开(公告)号：CN118082916A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410294258.0
申请日：2024-03-14
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L5/18
Abstract: 本申请涉及轨道交通信号系统技术领域，特别涉及一种适用于轨道交通的信号电路及信号机，所述信号电路包括：第一继电器、第二继电器、驱动单元及发光单元；所述第一继电器、第二继电器及驱动单元依次首尾相连，所述发光单元与所述驱动单元相连。本申请针对假负载R的发热问题，由于本电路中假负载R是通过室外继电器的接点接入电路中的，可以将假负载R引出，放置于信号机旁边的接线箱中，避免其发热的影响，同时也不会降低整个电路的安全性。本方案中，当LED故障时，流过室外继电器的电流减小，室外继电器接点落下，导致假负载R从电路中脱离，无论假负载R如何变化，室内继电器都可以检测到异常，解决了假负载R减少导致的安全性问题。
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公开(公告)号：CN118069498A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410018671.4
申请日：2024-01-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种铁路信号控制系统软件测试用例生成方法和系统，涉及铁路交通领域。从包括铁路信号控制系统变量实际值域的数据字典中，按照变量项目的优先级，选取白盒测试用例生成工具的输入数据；将软件源代码和所述输入数据输入所述工具，生成白盒测试用例。通过引入包括铁路信号控制系统变量实际值域的数据字典，能够使工具生成的输入数据与应用更契合，能够解决难达分支的到达问题，辅助生成覆盖关键路径的测试用例，与被测试的功能更接近，并且生成的测试用例可读性更好，更接近于人工生成的测试用例，避免出现越界错误的测试用例，益于实现更准确的测试效果。
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公开(公告)号：CN112685206B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110019806.5
申请日：2021-01-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种交互数据正确性判断方法、装置、电子设备和介质。该方法包括：获取交互消息，并根据交互消息对应的预期需求确定所述交互消息的原子表达式；其中，所述交互消息为交互数据的最小组成单元；根据预设迭代规则将任意两个被迭代对象进行迭代，得到迭代结果；其中，所述迭代过程中的被迭代对象包括：未参与过迭代的原子表达式和/或已参与过迭代的原子表达式的迭代中间值；继续迭代，直至符合迭代终止条件，则根据迭代终止前的迭代结果确定所述交互数据的正确性。本发明实施例简化了确定交互数据正确性判断逻辑，提高了交互数据正确性判断效率。
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公开(公告)号：CN117596317B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410064718.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应答器传输仿真方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取BTM主机发送的27M激活信号和自检信号；分别确定所述27M激活信号的能量强度是否满足正常强度阈值条件和所述自检信号是否满足自检触发条件；若确定所述自检信号满足自检触发条件且所述27M激活信号的能量强度满足正常强度阈值条件，则向所述BTM主机反馈自检成功信号；在特定时刻通过FPGA和数模转换将特定报文转换为FSK调制信号，向所述BTM主机发送所述FSK调制信号。本发明实施例减少了中间设备数量，提高了传输性能，提高了系统的稳定性，同时降低了成本和辐射。
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公开(公告)号：CN117596317A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410064718.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应答器传输仿真方法、装置、设备及介质。该方法包括：获取BTM主机发送的27M激活信号和自检信号；分别确定所述27M激活信号的能量强度是否满足正常强度阈值条件和所述自检信号是否满足自检触发条件；若确定所述自检信号满足自检触发条件且所述27M激活信号的能量强度满足正常强度阈值条件，则向所述BTM主机反馈自检成功信号；在特定时刻通过FPGA和数模转换将特定报文转换为FSK调制信号，向所述BTM主机发送所述FSK调制信号。本发明实施例减少了中间设备数量，提高了传输性能，提高了系统的稳定性，同时降低了成本和辐射。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114826600B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210176358.4
申请日：2022-02-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种关键指令确认方法、装置、介质及电子设备。所述方法包括：响应于关键指令确认请求，基于关键指令确认请求中的指令确认矩阵获取用户确认数据；利用第一私钥对指令确认序列进行加密处理，将得到的加密结果确定为第一数字签名；根据用户确认数据和第一数字签名生成指令确认反馈，并将指令确认反馈发送至第二设备，以供第二设备对所述指令确认反馈中的第一数字签名和用户确认数据进行验证，根据验证结果确定是否执行关键指令；其中，第一设备的安全完整性等级低于第二设备。执行本申请实施例保证了关键指令确认的准确性，降低了关键命令下发错误的可能性，可以为关键指令的安全执行提供了保证。
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公开(公告)号：CN116811963A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310672290.3
申请日：2023-06-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本公开提供了一种基于卫星和云端的列车控制方法及系统，其中所述方法包括，车载设备通过车载设备与定位卫星之间的上行链路向定位卫星发送运行方向信息；定位卫星将所述运行方向信息和列车的位置信息通过定位卫星与云端之间的链路发送给云端；所述云端根据接收的运行方向信息和位置信息形成列车控制信息，并通过云端与车载设备之间的下行链路发送给车载设备。本公开将定位卫星、云端与车载设备进行链路式结合，充分发挥了定位卫星的定位、云端的算力优势，最终实现对列车的安全控制。
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公开(公告)号：CN116714646A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310982014.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: B61L27/60
Abstract: 本发明公开了一种线路测试序列生成方法、装置、设备和介质。该方法包括：获取待测线路的待测内容；根据所述待测内容，选择基准公里标和所述基准公里标对应的里程系方向，建立所述待测线路关联的里程坐标系；根据建立的里程坐标系，对所述待测线路的公里标进行位置次序排序，生成公里标链表；将所述待测内容与所述公里标链表中对应的公里标建立映射关系，生成所述待测内容的测试序列，所述测试序列用于基于所述测试内容对所述待测线路进行列控系统数据测试，以得到待测内容的实测数据。本发明实施例的技术方案适用于多里程系的复杂场景，能够增加线路测试序列生成方法的灵活性和适应性，提高线路测试序列生成的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN116362280A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310595137.5
申请日：2023-05-25
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明公开了一种标签信息传输方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：当第一处理单元检测到满足激活信号发送使能发送条件时，将激活信号发送使能发送至第二处理单元，基于第二处理单元将激活信号发送至预先布置在轨道上的标签组；基于第三处理单元接收标签组反馈的标签信号，并将标签信号按照预设信号传输方式传输至第一处理单元；当检测到标签信号满足信号有效条件时，基于第一处理单元对标签信号进行处理，得到与标签组相对应的标签信息。本实施例的技术方案，实现了在标签容量有限且标签信息传输成本较低的前提下，提高标签信息的实时性和真实性的效果，实现了标签信息的安全传输。
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公开(公告)号：CN115903451B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310213550.0
申请日：2023-03-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明公开了一种组件工作模式切换方法、装置、设备及存储介质。所述方法由控制系统执行，所述控制系统包括切换单元和至少两个待切换组件，该方法包括：通过切换单元获取各待切换组件上一周期输出的状态信号，并根据各状态信号，确定切换信号；通过待切换组件获取所述切换信号，根据所述切换信号、所述待切换组件的上一周期输出的状态信号以及当前周期的心跳状态，确定所述待切换组件当前周期的工作模式；其中，所述工作模式包括主模式、升主模式、非主模式以及离线模式。本技术方案解决了控制系统中冗余切换的安全性不满足要求、安全切换逻辑复杂等问题，可以在保证组件工作模型安全切换的同时，降低逻辑复杂度和切换成本。
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