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公开(公告)号：CN109624763B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201910009557.4
申请日：2019-01-04
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种检测线圈及采用该线圈的无线充电导轨，所述线圈由一根导线绕制呈“8”字型，所述导线的一端先从内向外绕制形成左侧线圈，当到达最外一匝的中部时再延伸至右侧并按反方向从外向内绕制形成右侧线圈，所述导线的另一端从所述右侧线圈的内部向外伸出，所述左侧线圈和所述右侧线圈的匝数相同，且大小相适应。所述导轨包括能量发射线圈和检测线圈，控制电路接收检测线圈的信号，判断有无负载，从而控制能量发射线圈的开闭。其显著效果是：解决了传统圆形或矩形位置检测线圈在强磁场环境中易受到干扰的问题，实现了电动汽车在无线充电系统行驶过程中的快速、准确定位，进一步实现了发射线圈开闭的动态控制。
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公开(公告)号：CN109687602B
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN201910008514.4
申请日：2019-01-04
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种无线电能多级传输系统，包括电源电路以及与该电源电路依次耦合级联的至少两个中继电路，以及与每一中继电路分别耦合的负载电路，电源电路产生的电能可以通过中继电路分别传输给对应的负载电路，从而实现了对多个负载电路的供电，系统结构简单，对电能进行了充分利用，提升了供电效率；另外，在本发明提供的系统中，通过设置各线圈的角频率相同，以及对各线圈内阻、线圈互感以及中继电阻进行合理配置，使得系统输出对负载变化的敏感性极低，增强了系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN112531916B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202011413115.5
申请日：2020-12-03
Applicant: 重庆大学
IPC: H02J50/05
Abstract: 本发明涉及EC‑WPT技术领域，具体公开了一种具有网状层叠式耦合机构的LCL‑L型EC‑WPT系统及其参数设计方法，网状层叠式耦合机构包括顺序排列的极板P1、P2、P4、P3，间距d12的极板P1和P2相对设置构成电能发射极板，间距d34的极板P3和P4相对设置构成电能接收极板；电能发射极板与电能接收极板之间形成的传输距离为d24；极板P2和P4采用平面网状金属面板结构；极板P1和P3采用平面实心金属面板结构；极板P2和P4的外尺寸小于或等于极板P1和P3的外尺寸。本发明对采用新型网状耦合机构的系统进行仿真，结果显示，与同样尺寸大小的非网格状耦合机构LCL‑L型EC‑WPT系统相比，在输入电压、频率和负载相同的条件下，在效率基本相同的情况下，本系统输出功率能够得到大大提升。
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公开(公告)号：CN109446657B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201811279607.2
申请日：2018-10-30
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/12 , G06F111/06
Abstract: 本申请公开了一种电动车动态无线供电导轨系统及其参数设计方法，该系统包括n个并行设置的树形供电网络，每个树形供电网络包括一个多相电能变换装置，每个多相电能变换装置连接m个配电导轨，配电导轨通过高频变压器连接有换流器，每个换流器与k个供电导轨连接，在换流器与供电导轨之间设置有谐振补偿网络。该参数设计方法包括以下步骤：S1：根据系统参数n,m,k,lc得到系统多目标优化模型；S2：利用遗传算法寻找最优系统参数n,m,k,lc使得系统中的两个目标函数值最小化。本发明的显著效果为：实现了电动车稳定的长距离动态无线充电，兼顾了系统效率和系统建设成本，提高了能源利用效率，最大化了经济效益。
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公开(公告)号：CN115333253A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210865152.2
申请日：2022-07-21
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种设有集成磁芯的DD型耦合机构及设计方法，包括铺设有增强板料的DD型线圈，耦合的两个DD型线圈对向设置，每个DD型线圈均设有两个并排且紧贴的D型线圈本体；增强材料呈矩形状，且其长度方向的两端为第一增强部、中部为第二增强部，第一增强部为铁氧体材料，第二增强部为纳米晶材料；增强板料位于耦合的两个DD型线圈相背的一面上，方法基于结构设计。采用本发明的技术方案，采用COMSOL软件进行仿真模拟，将增强板料的中部替换为纳米晶材料，而纳米晶材料的最大磁饱和限值高，能很好地契合DD型线圈的水平磁场和垂直磁场；即提高了磁通量密度大的位置的磁饱和限值，且减少了铁氧体材料的使用，减少对铁氧体材料的加工处理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115313687A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210861260.2
申请日：2022-07-22
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
Inventor： 肖静 , 李小飞 , 王智慧 , 龚文兰 , 吴晓锐 , 贾亚辉 , 韩帅 , 陈绍南 , 吴宁 , 莫宇鸿 , 陈卫东 , 郭敏 , 郭小璇 , 姚知洋 , 阮诗雅 , 唐春森 , 孙跃
IPC: H02J50/12 , H02J50/00 , H01F38/14 , H01F27/28 , B60L53/126
Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域，具体公开了一种抗偏移耦合机构及电动汽车无线充电恒压输出控制系统，该耦合机构包括设置于原边侧的发射线圈L1，以及设置于副边侧的接收线圈L2和补偿线圈L3，发射线圈L1和接收线圈L2均采用方形线圈；补偿线圈L3整体为一个方形线圈，其交错45°地对称放置于接收线圈L2上层，从而补偿线圈L3的四个角均等地从接收线圈L2的四条边支出；补偿线圈L3由两个双极型线圈组成，与接收线圈L2解耦，在发射线圈L1与接收线圈L2正对的情况下与发射线圈L1也解耦。该耦合机构利用接收线圈与补偿线圈的偏移互补特性，使二者在大范围偏移情况下互感之和保持近似不变，可使系统在大范围偏移下保持与负载无关的恒压输出。
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公开(公告)号：CN115313677A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210864127.2
申请日：2022-07-20
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种用于无线充电的异物检测方法、无线充电方法及系统，异物检测方法包括充电前异物检测，充电前异物检测由发射线圈在小功率状态下工作，并通过红外温度传感器采集检测区域内的温度数据，且基于温度数据判断发射线圈与接收线圈之间是否存在异物。无线充电方法基于前述方法实施异物检测。充电系统用于前述充电方法。本发明的有益效果是，检测方法基于发射线圈小功率工作状态实施，可在充电前和充电过程中实现异物检测，且检测范围宽。充电方法具有前述异物检测过程，并在检测到异物时报警。充电系统利用发射线圈小功率工作状态实施充电前的异物检测，可降低系统设计难度，并节省空间。
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公开(公告)号：CN115313670A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210842719.4
申请日：2022-07-18
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
IPC: H02J50/00 , H02J50/12 , H02J3/32 , H01F5/00 , B60L53/122 , B60L53/34 , G06F30/20 , G06F30/23 , G06F113/04
Abstract: 本发明涉及磁耦合无线电能传输技术领域，具体公开了一种双向MC‑WPT系统的磁耦合机构及其参数设计方法，磁耦合机构包括外部密绕线圈和内部疏绕线圈，外部密绕线圈可以确保线圈自感、互感满足最基础的功率传输要求，内部疏绕线圈可以使得磁场分布更均匀，综合提升线圈的抗偏移特性。外密内疏式线圈可以减少线圈的用线量和成本，降低线圈自感和内阻。车载端线圈采用多层密绕的方式绕制而成，可提升车载端线圈的自感和互感，以保证能量传输能达到相应的性能要求。在地面端线圈外径有所限制的前提下，该参数设计方法通过参数化扫描和3d仿真，得到磁耦合机构几个参数的最佳关系，在保证充足互感的情况下，使系统拥有更好的抗偏移能力。
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公开(公告)号：CN115313546A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210870409.3
申请日：2022-07-23
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
Inventor： 莫宇鸿 , 赵仕军 , 唐春森 , 肖静 , 韩帅 , 王智慧 , 吴晓锐 , 龚文兰 , 吴宁 , 陈卫东 , 陈绍南 , 郭敏 , 郭小璇 , 姚知洋 , 阮诗雅 , 李小飞 , 左志平
IPC: H02J7/00 , H02J50/12 , H02M7/5387 , B60L53/12
Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域，具体公开了一种基于GSSA模型降阶分析的双侧LCC无线充电系统控制方法，首先建立了双侧LCC拓扑结构的无线电能传输系统的GSSA模型，并根据系统的非线性特性建立了小信号模型并基于小信号模型构建系统的小信号开环传递函数；然后，通过平衡降阶方法，将17阶系统降为3阶系统，并基于降阶后的小信号模型对小信号开环传递函数进行参数调整，得到PI控制函数，解决了系统由于高阶和非线性导致控制器设计难度大的问题，设计的PI控制器，确保了6.6kw电动汽车无线充电系统输出电压的稳定性。
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公开(公告)号：CN115246331A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210868646.6
申请日：2022-07-22
Applicant: 广西电网有限责任公司电力科学研究院 , 重庆大学
IPC: B60L53/12 , B60L53/302 , H02J50/10 , H02J50/00 , H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种可升降式电动汽车无线充电接收模块，包括设置在电动汽车底盘上的升降装置，升降装置上设置有无线能量拾取装置，无线能量拾取装置包括导磁材料构成的底壳，设置于底壳中的无线能量拾取线圈，铺设在无线能量拾取线圈上方的磁芯，设置于磁芯上方的金属散热件，设置于金属散热件上的无线能量拾取电路，以及壳盖，无线能量拾取线圈通过无线能量拾取电路接入电动汽车的充电电路中，在金属散热件的内部还设置有水冷通道，水冷通道接入电动汽车的水冷系统中。本发明提供一种可升降式电动汽车无线充电接收模块，无线充电时能够利用升降装置调节无线能量拾取装置与发射端的间距，使得电动汽车充电更加高效。
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