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公开(公告)号：CN102431425B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201110295059.4
申请日：2011-09-21
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/047
CPC classification number: B60J7/024 , B60J7/0435
Abstract: 本发明提供一种天窗装置，即使是在天窗板上产生了位置偏移或安装误差等的情况下，也总是能够将天窗板保持在标准的上倾的完成位置。天窗装置(1)具有：开闭自如地设置的天窗板(3)；前部滑动件(7)，其经由由第一提升导向槽(15)和第一提升导向销(17)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；后部滑动件(8)，其经由由第二提升导向槽(26)和第二提升导向销(35)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；驱动电机，其驱动前部滑动件(7)及后部滑动件(8)，在天窗板(3)的上倾完成时，使第一提升导向销(17)位于作为水平槽的第二水平行程(15C)中，并且，使第二提升导向销(35)位于作为水平槽的第二水平行程(26C)中。
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公开(公告)号：CN103452417A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310218418.5
申请日：2013-06-04
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: E05F15/00
CPC classification number: E05F11/385 , E05F15/689 , E05F15/697 , E05Y2900/55
Abstract: 本发明提供一种车窗升降器中的驱动马达的固定方法以及车窗升降器，能够容易地进行组装作业。本发明的固定方法是在车窗升降器中将驱动马达固定到框架，其中车窗升降器具备：驱动马达；推拉条体，其通过驱动马达的驱动齿轮的旋转来升降承载架；以及框架，其对驱动马达进行固定支承，框架具备引导推拉条体的引导部、配置驱动马达的马达固定部、马达安装孔和进行驱动马达的定位的定位限制部，在所述固定方法中，进行以下工序：将驱动马达配置到马达固定部；使驱动马达以驱动马达的输出轴为中心旋转，使驱动马达的一部分与定位限制部抵接；以及通过马达安装孔接合框架和驱动马达。
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公开(公告)号：CN102085793B
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201010563573.7
申请日：2010-11-29
Applicant: 八千代工业株式会社
Inventor： 上原达明
Abstract: 本发明提供车辆中的树脂面板与加强件之间的连结构造，无需在树脂面板设置凸状部或孔就能吸收由热伸缩引起的树脂面板的变形量。车辆的面板体(4)具备：树脂面板(5)；安装于该树脂面板(5)的周缘的树脂制的框体(6)；安装于该框体(6)的密封条(7)；以及设置在树脂面板(5)的下表面的周缘附近的金属制的加强件(8)，关于该面板体(4)，在框体(6)中形成有朝树脂面板(5)的侧方外侧延伸设置的延伸设置部(6b)，以夹着该延伸设置部(6b)的方式将密封条(7)和加强件(8)连结成一体，当树脂面板(5)产生由热伸缩引起的变形时，框体(6)克服密封条(7)和加强件(8)的夹持力而移动。
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公开(公告)号：CN102442183A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110315286.9
申请日：2011-10-11
Applicant: 八千代工业株式会社
Inventor： 上原达明
IPC: B60J7/22
Abstract: 在用于遮阳顶篷装置的偏转装置中，一对臂构件(7)沿着车顶开口(2)的相应侧边缘在前后方向上延伸，并且每个臂构件在其后端通过固定车顶面板部分枢转地支承，用以进行竖向倾斜运动，叶片(6)靠近开口的前边缘在臂构件的前端之间横向延伸。连杆构件(13、13’)在其基端枢转地连接到固定车顶部分，在其自由端由每个臂构件的中间部分接合，使得自由端能够相对于臂构件沿着臂构件的长度方向运动，螺旋弹簧(15、15’，16、16’)连接在连杆构件的自由端和臂构件的一部分之间，以在向上方向上推压臂构件。由此，叶片可以充分的弹簧力支承在展开或抬高位置，同时避免了将叶片置于完全缩回位置所需的弹簧力过大。每个臂构件可包括通道构件，使得螺旋弹簧可方便地隐藏在臂构件内。
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公开(公告)号：CN109690007A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201780055166.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: E05F15/638 , B60J1/18
Abstract: 一种动力滑动窗，通过在沿着窗玻璃的面板面的方向上和与面板面交叉的方向上滑动驱动的滑动面板，来顺畅地开闭形成于窗玻璃的开口。在导轨(4)上形成有具有槽主部(27a)和槽延伸部(27b)的销引导槽(27)，在滑块(20)上形成有在与面板面(2b)交叉的方向上延伸的销驱动槽(30)。滑动面板(3)具备向销驱动槽(30)和销引导槽(27)突入的至少一个销(16)，滑动面板(3)在销(16)位于槽延伸部(27b)时位于关闭位置，在销(16)位于槽主部(27a)时位于开放位置。驱动源(5)在导轨(4)的长度方向上滑动驱动滑块(20)，由此滑动面板(3)在关闭位置与开放位置之间顺畅地滑动而将开口(2a)开闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103510663A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201310269603.7
申请日：2013-06-26
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: E04D13/035 , E04D13/03
CPC classification number: E06B3/5054 , E04D13/0357 , E05F15/638 , E05Y2201/638 , E05Y2900/154
Abstract: 一种可打开的顶部窗包括：窗板，该窗板被构造成能够沿着导轨滑动以选择性地打开和关闭顶部中的开口并且能够相对于基础框架倾斜；滑动件，该滑动件具有销并且由驱动装置驱动沿着所述导轨滑动；接合结构，该接合结构选择性地使所述滑动件与所述窗板接合，使得它们不能在沿着所述导轨的方向上相对彼此运动；以及支撑件，该支撑件牢固地固定在所述窗板上并且具有在其中形成的凸轮槽，所述凸轮槽与所述滑动件的销接合并且所述凸轮槽的形状被限定成，使得当所述接合结构没有使所述滑动件与所述窗板接合时，作为所述滑动件沿着所述导轨滑动的结果，使所述窗板随着所述滑动件相对于所述支撑件运动而倾斜。
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公开(公告)号：CN102198787B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110072236.2
申请日：2011-03-24
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J3/02
CPC classification number: B60J7/0015 , B60J1/2025
Abstract: 本发明提供一种提高了组装性的车辆的卷起式遮阳装置。车辆的卷起式遮阳装置具有：对车顶的内开口部进行开闭的遮阳板；将遮阳板的基端侧卷绕成卷状的卷收器(4)；与遮阳板的开闭联动地卷绕或者放出牵线的缠绕有牵线的第二牵线筒(6)；以及连接卷收器(4)和第二牵线筒(6)的弹性部件(8)。卷收器(4)具备筒状卷收器(41)和内嵌于该筒状卷收器(41)的有底筒状的帽状卷收器(42)，弹性部件(8)被收纳在帽状卷收器(42)的内部，且一端侧与第二牵线筒卡合、另一端侧与帽状卷收器(42)的底部(44)侧卡合，帽状卷收器(42)以能够与筒状卷收器(41)一体地旋转的方式卡定于筒状卷收器(41)的开口端。
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公开(公告)号：CN102029877B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201010290687.9
申请日：2010-09-21
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/0015
Abstract: 提供能够增大遮阳板的开口量的卷起式遮阳装置。车辆的卷起式遮阳装置具备：第一丝线筒(5)，其当遮阳板(3)朝打开方向、关闭方向移动时分别朝丝线卷绕方向即P1方向、丝线放出方向即P2方向旋转的同时移动；第二丝线筒(6)，其与卷收器(4)以能够一体地旋转的方式连结，并且以同轴且丝线卷绕方向即Q1方向与卷收器(4)的遮阳板卷绕方向即R1方向相反的方式旋转自如地设于该卷收器(4)的侧部；以及丝线(7)，其架设在两个丝线筒之间，并且当第一丝线筒(5)朝P1方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q2方向旋转、当第一丝线筒(5)朝P2方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q1方向旋转。
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公开(公告)号：CN102431425A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110295059.4
申请日：2011-09-21
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/047
CPC classification number: B60J7/024 , B60J7/0435
Abstract: 本发明提供一种天窗装置，即使是在天窗板上产生了位置偏移或安装误差等的情况下，也总是能够将天窗板保持在标准的上倾的完成位置。天窗装置(1)具有：开闭自如地设置的天窗板(3)；前部滑动件(7)，其经由由第一提升导向槽(15)和第一提升导向销(17)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；后部滑动件(8)，其经由由第二提升导向槽(26)和第二提升导向销(35)构成的销卡合部而连结在天窗板(3)上；驱动电机，其驱动前部滑动件(7)及后部滑动件(8)，在天窗板(3)的上倾完成时，使第一提升导向销(17)位于作为水平槽的第二水平行程(15C)中，并且，使第二提升导向销(35)位于作为水平槽的第二水平行程(26C)中。
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公开(公告)号：CN102029877A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010290687.9
申请日：2010-09-21
Applicant: 八千代工业株式会社
IPC: B60J7/00
CPC classification number: B60J7/0015
Abstract: 提供能够增大遮阳板的开口量的卷起式遮阳装置。车辆的卷起式遮阳装置具备：第一丝线筒(5)，其当遮阳板(3)朝打开方向、关闭方向移动时分别朝丝线卷绕方向即P1方向、丝线放出方向即P2方向旋转的同时移动；第二丝线筒(6)，其与卷收器(4)以能够一体地旋转的方式连结，并且以同轴且丝线卷绕方向即Q1方向与卷收器(4)的遮阳板卷绕方向即R1方向相反的方式旋转自如地设于该卷收器(4)的侧部；以及丝线(7)，其架设在两个丝线筒之间，并且当第一丝线筒(5)朝P1方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q2方向旋转、当第一丝线筒(5)朝P2方向旋转时使第二丝线筒(6)朝Q1方向旋转。
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