公开(公告)号：CN105340104B

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201480034612.0

申请日：2014-05-26

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲

IPC: H01M2/04 ,  H01M2/02

CPC classification number: H01M2/0439 ,  H01M2/0207 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/024 ,  H01M2/0434 ,  H01M2/30

Abstract: 在密封电池的制造方法中，将正端子设置在盖的一个端部上，并且将负端子设置在盖的另一端部上。将所述盖的所述正端子侧的端面插入开口内，并且使所述盖的所述正端子侧的端面与所述开口的内壁接触。然后，将所述盖的所述负端子侧的端面插入所述开口内，并且使电池壳和所述盖焊接在一起。因此，即使在制造时金属异物进入电池壳中，它们也将在负端子侧进入，从而能够抑制密封电池的电压降低。

公开(公告)号：CN102428593B

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201080021172.7

申请日：2010-03-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲 ,  伊藤胜巳

IPC: H01M2/34 ,  H01M2/02 ,  H01M2/04 ,  H01M10/04

CPC classification number: H01M2/34 ,  H01M2/022 ,  H01M2/023 ,  H01M2/263 ,  H01M2/345 ,  H01M10/0431

Abstract: 本发明提供不需要另外在电池主体上安装电流切断装置的、具备以廉价且简单构成所形成的电流切断装置的密闭型二次电池。密闭型二次电池(10)的构成为，在上述壳体的内部具备电池盒(11)和封口板(12)、电极体(21)、集电板(22、22)，在电池盒底部(11a)的一部分形成接触部(11c)以比该电池盒底部(11a)的周缘部向负极侧集电板(22b)侧凹陷，在接触部(11c)，电池盒底部(11a)的内表面与负极侧集电板(22b)接触，且因处于密闭状态的上述壳体的内部压力的上升而使接触部(11c)向外侧膨胀，将接触部(11c)和负极侧集电板(22b)的电连接切断。

公开(公告)号：CN104412414A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201380034482.6

申请日：2013-03-29

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  朴力美车辆活力股份有限公司

Inventor： 中山博之 ,  铃木哲 ,  原山贵司 ,  成濑洋一 ,  梶田薰 ,  冈田敏也 ,  梶原崇正

IPC: H01M2/08 ,  H01M2/04 ,  H01M2/06 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0587

CPC classification number: H01M2/021 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/024 ,  H01M2/0426 ,  H01M2/0439 ,  H01M2/0473 ,  H01M2/22 ,  H01M2/30 ,  H01M10/04 ,  Y10T29/4911

Abstract: 提供一种电池及其制造方法。该电池在盖构件(113)的外表面侧具有对外端子构件和绝缘构件(180)，绝缘构件(180)与盖构件(113)的间隔在盖构件(113)的长边中比短边小，跨越盖构件(113)的外表面(113e)和电池壳体主体(111)的开口端面的焊接痕(160)遍及盖构件(113)的整个周围而形成。在此，焊接痕(160)在盖构件(113)的长边上之中与绝缘构件(180)面对的区间中，不仅达到盖构件(113)的外表面(113e)以及电池壳体主体(111)的开口端面，还达到电池壳体主体(111)的外侧面(111s)，在其以外的区间中，跨越盖构件(113)的外表面(113e)和电池壳体主体(111)的开口端面并且未达到电池壳体主体(111)的外侧面(111s)。由此，使得不会发生由焊接时的烟羽造成的盖构件上的构件的烧伤。

公开(公告)号：CN104412408A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201380033398.2

申请日：2013-04-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲 ,  冈田敏也

IPC: H01M2/02 ,  B23K26/20 ,  B23K26/28 ,  H01M2/04

CPC classification number: B23K26/206 ,  B23K15/0006 ,  B23K15/0046 ,  B23K26/20 ,  B23K26/26 ,  B23K26/28 ,  B23K33/00 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/024 ,  H01M2/0426 ,  H01M2/20 ,  H01M2/30

Abstract: 方型电池(100)的电池壳体(110)的本体部件(111)的开口部(111h)和盖部件(113)被焊接。开口部(111h)中的开口圆角部(111r)具有支承突出部(111e)，所述支承突出部(111e)在周向(SH)上遍及整个开口圆角部(111r)，所述支承突出部(111e)朝向内侧突出并支承盖部件(113)。而且，开口短边部(111b)具有低位突出部(111d)，所述低位突出部(111d)在周向(SH)上遍及整个开口短边部(111b)，所述低位突出部(111d)与支承突出部(111e)相比在本体部件(111)的深度方向(FH)上处于低位并朝向内侧突出。

公开(公告)号：CN101785131B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN200880100106.1

申请日：2008-07-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲

IPC: H01M2/04

CPC classification number: H01M2/0473 ,  H01M2/0426 ,  H01M2/0439 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供的电池具备封闭收纳电极体单元的壳体的开口部的封口板(20)。在该封口板的背面侧，形成有在该封口板被安装在壳体开口部的预定位置的状态下进入该壳体开口部的内侧的嵌合凸部(34)。而且，该封口板是通过冲压加工进行了增厚成形的，使得所述嵌合凸部的与壳体开口部周缘相接触的外周部分(25、27)的至少一部分(27A)比该嵌合凸部的不与壳体开口部周缘相接触的内侧部分(28)厚。

公开(公告)号：CN101911344B

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN200880124513.6

申请日：2008-12-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲 ,  近藤裕也 ,  驹月正人 ,  成濑洋一

IPC: H01M2/36

CPC classification number: H01M2/1083 ,  H01M2/043 ,  H01M2/1072 ,  H01M10/0525 ,  Y02E60/122 ,  Y02P70/54 ,  Y10T29/4911

Abstract: 本发明的密闭型电池10，具有形成有注液口21的电池壳体11、收纳于电池壳体11内的发电元件16和盖住注液口21的盖构件31，盖构件31的边缘遍及整个周边焊接于电池壳体11，其中，包括：圆槽22，其遍及电池壳11体的外表面上的注液口21的周围的整个周边而设置，与盖构件31的背面相面对；周缘部42，其遍及盖构件31的背面上的与注液口21相面对的部位的周围的整个周边而设置，与圆槽22相面对；和凸部23，其在圆槽22与周缘部42之间局部配置于注液口的周围，在圆槽22与周缘部42之间形成间隙；而且，盖构件31的边缘与电池壳体11之间的与焊接时熔融的部位的内表面相面对的空间，通过由凸部23形成的圆槽22与周缘部42之间的间隙与注液口21相连。

公开(公告)号：CN102396087A

公开(公告)日：2012-03-28

申请号：CN200980158665.2

申请日：2009-04-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲 ,  伊藤胜巳

IPC: H01M2/36

CPC classification number: H01M2/12 ,  H01M2/08 ,  H01M2/361 ,  H01M2/362 ,  H01M2/365 ,  Y02E60/12 ,  Y10T29/4911

Abstract: 本发明的密闭式电池包括电池容器(4、5)和被封入到电池容器的内部的发电元件，在电池容器上设置有：注液口(12)、遍布注液口的周围的外表面全周的环状凸条部(16)、以及环状凸条部的内壁面的内侧的环状凹部(15)，具有嵌入到环状凹部来覆盖注液口的密封栓(8)，密封栓在其全周边缘通过焊接与环状凸条部的内壁面接合。由于从环状凸条部的外壁面的内侧向外侧难以传递热，因此，焊接时实际的热容量基本上只由比环状凸条部的外壁面更靠内侧的部分的结构来决定。因此实际的热容量与方向无关而是大致均匀。由此提供能够遍布全周以一定的焊接条件来封闭开口部的密闭式电池及其制造方法，还提供搭载该密闭式电池的车辆、设备。

公开(公告)号：CN102067355A

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN200980122161.5

申请日：2009-05-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲

IPC: H01M2/16

CPC classification number: H01M2/361 ,  H01M2/022 ,  H01M2/0267 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/0277 ,  H01M2/028 ,  H01M2002/0297 ,  Y02E60/122

Abstract: 本发明的主要目的在于提供一种具有将电池壳体和电极体进行绝缘，并且能够确保良好的电解液注液性的绝缘构件的电池。本发明提供的电池具备：具有正极和负极的电极体和将电极体与电解液一起收容的电池壳体，在电极体与电池壳体之间配置有对该电极体和电池壳体之间进行隔离的绝缘构件，绝缘构件形成为包围电极体的袋状，并且，由具有能够流通电解液的细孔的多孔质材料构成。

公开(公告)号：CN100521292C

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200580013342.6

申请日：2005-04-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 竹内友康 ,  惠比根美明 ,  中嶋诚 ,  铃木哲

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/06 ,  H01M2/26 ,  H01M10/04 ,  H01M10/40

CPC classification number: H01M10/0436 ,  H01M2/0275 ,  H01M2/06 ,  H01M2/266 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585

Abstract: 电极端子(42)经由变形限制部件(3)连接到集电部(12)。在层叠薄膜(2，2)之间在集电部(12)的上方/下方限定空间(15)。变形限制部件(3)设置在包含密封部(23)的外封壳的内壁边缘附近，从而形成用于限制朝层叠薄膜(2)内部变形的变形限制部(22)。在从变形限制部件(3)的前部延伸到电池极板(1)的区域内，层叠薄膜(2)与空间(15)相对，从而层叠薄膜(2)可根据内压的变化而变形。当内压减小时，层叠薄膜(2)的收缩可局限在变形允许部(21)内，从而可减小施加到密封部(23)的端部(24)的弯曲应力。这样，可提供一种层叠型二次电池及其电池组，其中，当层叠薄膜贴附成气密地密封和容纳电池极板时，即使根据内压的变化而反复膨胀和收缩，仍可抑制层叠薄膜的贴附部上的应力集中。

公开(公告)号：CN106463656B

公开(公告)日：2019-04-09

申请号：CN201580030410.3

申请日：2015-06-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木哲 ,  高须纯太

IPC: H01M2/02 ,  H01M2/06 ,  H01M2/22 ,  H01M2/26 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0587

Abstract: 一种电池，其包括：电池外壳；电极体；和端子。壳体主体包括有底的壳体主体，其具有扁平容纳空间且其一个表面是敞开的，密封板连接至壳体主体的敞开的该一个表面。电极体为扁平电极体，容纳于壳体主体的扁平容纳空间，并具有与端子连接的部分。端子包括连接至密封板的基端，沿着电池外壳一侧的表面从基端朝向与端子接合的部分延伸的中间部分，以及接合至与端子接合的部分的尖端。端子的尖端接合至与端子接合的部分的一侧的表面处，并推压与端子接合的部分。