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公开(公告)号：CN102388482A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200980158570.0
申请日：2009-04-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/12
CPC classification number: H01M2/1241 , H01M10/052 , Y02E60/122 , Y02T10/7011
Abstract: 锂二次电池100具备非复位型安全阀部117，该非复位型安全阀部117具有在开阀时断裂的阀部117e和包围该阀部117e的阀周围部117f。安全阀部117还具备防止飞散单元117g，该防止飞散单元117g配设在阀周围部117f，防止在开阀时由于阀部117e的断裂而产生的断裂部117ex向电池外部飞散。该防止飞散单元117g被设为防止在开阀时断裂部117ex从阀周围部117f断掉的形态的防止断掉部。
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公开(公告)号：CN107808937B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201710790020.7
申请日：2017-09-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种密闭型电池及密闭型电池的制造方法，构成规定端子贯通孔的部分的孔内周面中的位于电池壳体盖侧的部位，包括随着向电池壳体盖侧延伸而扩径且在电池壳体盖侧开口的锥面，在铆接时，通过使第2端子部件的轴部中的位于锥面的内侧的部位扩径，从而形成与锥面接触的环状凸部，在孔外径大部与环状凸部之间夹着位于规定端子贯通孔的部分的周围的孔周围部而将第1端子部件固定于第2端子部件。
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公开(公告)号：CN105845852B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610060409.1
申请日：2016-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1072 , H01M2/206 , H01M2/305 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种电池和电池组。该电池包括：绝缘板；连接端子板；端子螺栓，所述端子螺栓贯穿所述连接端子板，螺栓头位于所述绝缘板和所述连接端子板之间，并且呈正N边，N是偶数；和螺母。所述绝缘板包括位于所述绝缘板的端部附近的第一旋转阻止壁；所述第一旋转阻止壁包括与正沿所述螺母的拧紧方向旋转的所述螺栓头靠接的第一靠接部位和与正沿所述螺母的松开方向旋转的所述螺栓头靠接的第二靠接部位；并且从所述第一靠接部位到第一端的距离大于从所述第二靠接部位到所述第一端的距离。
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公开(公告)号：CN106252535A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610410992.4
申请日：2016-06-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/02
CPC classification number: H01M2/0285 , B23K31/00 , H01M2/0217 , H01M2/0257 , H01M2/0267
Abstract: 本发明涉及一种用于制造有底的方形电池容器的方法，包括：通过折叠一块第一平板来形成第一部件，所述第一部件由四边形的底面和第一对侧面构成，所述第一对侧面与所述底面连续并且所述第一对侧面彼此对向；以及通过将第二平板和第三平板中的每一者在所述第一部件上焊接成使得所述第二平板和所述第三平板彼此对向并构成第二对侧面来形成有底的方形电池容器。所述第二平板和所述第一部件从一个方向被焊接。所述第三平板和所述第一部件从一个方向被焊接。
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公开(公告)号：CN106058080A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610203851.5
申请日：2016-04-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/02 , H01M10/058
CPC classification number: H01M2/1653 , H01M2/0217 , H01M2/024 , H01M2/14 , H01M2/20 , H01M2/263 , H01M10/0431 , H01M10/052 , H01M10/0587 , H01M2/0277 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及一种电池。所提供的电池(100)包括电极体(20)和电池外壳(30)，所述电极体包括正极和负极(60)。正极内部端子与所述正极连接，且负极内部端子(90)与所述负极(60)连接。所述电池在所述电池外壳(30)内包括配置在所述电极体(20)和所述电池外壳(30)的内壁之间的第一膜(A10)以及配置在所述负极内部端子(90)和所述正极内部端子中的至少一者与所述电池外壳(30)之间的第二膜(B)。通过第一膜(A10)和第二膜(B)，所述负极内部端子(90)和所述正极内部端子中的至少一者与所述电池外壳(30)的内壁绝缘，且所述电极体(20)与所述电池外壳(30)的内壁绝缘。
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公开(公告)号：CN104145354B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201280071114.4
申请日：2012-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/36
CPC classification number: H01M2/365 , H01M2/0486 , H01M2/08 , Y10T29/4911
Abstract: 一种抑制在通过激光焊接来密闭密闭型电池的壳体内时的焊接不良的技术。对于通过嵌入在盖部(12)的凹部(12a)形成的注液口(12b)的密封栓(21)和以插入凹部(12a)的状态与盖部(12)接合的密封板(22)来密闭壳体(10)内的电池(1)，在电池(1)的制造工序(S1)中，具有将密封栓(21)嵌入注液口(12b)并且将密封板(22)嵌入凹部(12a)的密封工序(S10)和通过激光焊接来接合密封板(22)的外周面与凹部(12a)的内周面的焊接工序(S20)，在密封工序(S10)中，在形成于凹部(12a)与密封栓(21)与密封板(22)之间的微小空间(S)以封堵密封板(22)的外周面与凹部(12a)的内周面之间的边界部分的至少一部分的方式设置具有比壳体(10)以及密封板(22)低的热传导率的隔热部件(30)，在焊接工序(S20)中，在上述边界部分存在隔热部件(30)的位置(P)结束焊接。
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公开(公告)号：CN103814457B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201180073574.6
申请日：2011-09-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/365 , H01M2/043 , H01M2/0439 , H01M2/08
Abstract: 本发明提供电池。电池（1）具备：电池壳体（10），该电池壳体（10）由壳体主体部件（11）以及具有贯通孔（12H）的壳体盖部件（12）构成；与贯通孔（12H）卡合的铆钉（60）；以及密封垫（70），在壳体盖部件（12）的周缘外表面（13c）与铆钉（60）的外凸缘部（52）之间夹装有密封垫（70），气密地密封贯通孔（12H）。壳体盖部件（12）具有如下形态：在使自身的周缘部（12r）与壳体主体部件（11）的开口缘部（11f）结合后的状态下，周缘外表面（13c）位于相比周缘部（12r）以及开口缘部（11f）靠沿着贯通孔（12H）的轴线（AX）朝向外侧的轴线外侧方向（HO）的位置。
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公开(公告)号：CN105845852A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610060409.1
申请日：2016-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/1072 , H01M2/206 , H01M2/305 , H01M2220/20 , H01M2/06 , H01M2/20 , H01M2/30
Abstract: 本发明涉及一种电池和电池组。该电池包括：绝缘板；连接端子板；端子螺栓，所述端子螺栓贯穿所述连接端子板，螺栓头位于所述绝缘板和所述连接端子板之间，并且呈正N边，N是偶数；和螺母。所述绝缘板包括位于所述绝缘板的端部附近的第一旋转阻止壁；所述第一旋转阻止壁包括与正沿所述螺母的拧紧方向旋转的所述螺栓头靠接的第一靠接部位和与正沿所述螺母的松开方向旋转的所述螺栓头靠接的第二靠接部位；并且从所述第一靠接部位到第一端的距离大于从所述第二靠接部位到所述第一端的距离。
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公开(公告)号：CN105144424A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201380075829.1
申请日：2013-04-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/0262 , H01M2/024 , H01M2/0434 , H01M2/06 , H01M2/08 , H01M2/206 , H01M2/30 , H01M10/0525 , H01M2220/20
Abstract: 本发明提供一种密闭型电池(10)，壳体主体(21)与盖体(22)的接缝(45)位于盖体(22)的外表面(22A)侧，该接缝(45)被进行了激光焊接。与电池(10)的电极体连接的端子(40)从盖体(22)的贯通孔向外部引出，通过外侧树脂构件(60)而与盖体外表面(22A)分隔。外侧树脂构件(60)由树脂基体(62)和无机纤维(64)构成，所述树脂基体(62)由非芳香族性树脂组合物构成，所述无机纤维(64)分散存在于该树脂基体(62)中。外侧树脂构件(60)中的无机纤维(64)的至少50质量％被配置为该无机纤维(64)的纤维轴方向与盖体(22)的外表面平行的状态。
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公开(公告)号：CN102047466B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200980120292.X
申请日：2009-04-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/0434 , H01M2/0413 , H01M2/08 , H01M2/30 , H01M2/305 , H01M2/361 , H01M2/362 , H01M10/0431
Abstract: 本发明的目的是提供一种改善制造过程中的注液时的空气排出性的圆筒电池及其制造方法。本发明的圆筒电池(1)为将圆柱状的电极卷绕体(50)封入圆筒壳体(10)的圆筒电池，在一端侧轴向贯通密封垫(21)地安装有外部端子部件(13)。此外，在圆筒壳体(10)的内面形成有颈部(19)。在外部端子部件(13)形成有比颈部(19)的内径大的外径的突缘部(14)。密封垫(21)具有圆筒部(22)和隔膜部(23、24)。在将外部端子部件(13)安装在圆筒壳体(10)时，将密封垫(21)安装在突缘部(14)，在压入到突缘部(14)与颈部(19)抵接了的临时封闭状态下从贯通孔(17)注入液体，其后，使圆筒壳体(10)的端部分向内面侧弯曲，由该弯曲部(20)将隔膜部(24)按压在突缘部(14)上来进行封闭。
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