公开(公告)号：CN117485186A

公开(公告)日：2024-02-02

申请号：CN202310651154.6

申请日：2023-06-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本隆志 ,  长谷川景子 ,  高桥理 ,  中村达 ,  宫田亚衣

IPC: B60L53/67 ,  B60L53/66

Abstract: 本发明涉及服务器和系统。服务器具备：判定部，判定响应电力控制的执行请求的多个电动车辆在EVSE中的拥挤状况；以及设定部，在由判定部判定为EVSE拥挤的情况下，设定针对由多个电动车辆的各电动车辆在其他EVSE进行电力控制这一情形的奖励。

公开(公告)号：CN111478519A

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201911179217.2

申请日：2019-11-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本隆志

IPC: H02K9/19 ,  H02K9/197 ,  H02K1/32 ,  H02K1/14 ,  H02K7/00 ,  H02K21/16

Abstract: 本公开是一种旋转电机。定子(14)的齿(32)被分割为两个齿段(42A、42B)，在它们之间形成有段间间隙(44)。段间间隙(44)相对于相邻的齿(32)之间的空间即槽敞开。从转子铁芯(16)的转子铁芯内流路(40)向段间间隙(44)送入冷却液，送入的冷却液与槽内的线圈导线直接接触而将其冷却。

公开(公告)号：CN104334862B

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201380028859.7

申请日：2013-07-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本隆志

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/22 ,  F02D41/30

Abstract: 用于发动机的诊断系统包括：多个气缸、缸内喷射器、进气口喷射器和电子控制单元。电子控制单元被配置成进行归因于缸内喷射器的空燃比的异常诊断，然后进行归因于进气口喷射器的空燃比的异常诊断。电子控制单元被配置成在仅从缸内喷射器喷射燃料的操作状况下，进行归因于缸内喷射器的空燃比的异常诊断，并且当在从缸内喷射器和进气口喷射器两者喷射燃料的操作状况下，电子控制单元已经诊断到空燃比存在异常时，通过增加进气口喷射器的喷射量的比率，进行归因于进气口喷射器的空燃比的异常诊断。

公开(公告)号：CN104344910B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201410377320.9

申请日：2014-08-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本隆志

IPC: G01K7/22

CPC classification number: H02K9/19 ,  H02K2213/09

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的旋转电机温度估计系统。提供了一种用于车辆的旋转电机温度估计系统。该温度估计系统包括旋转电机、冷却器、温度传感器和实际温度估计部。旋转电机固定到车辆的车体并且设置在车辆中。旋转电机包括定子线圈。冷却器具有用于喷射制冷剂的喷射出口，并且通过由此从喷射出口喷射的制冷剂冷却定子线圈。温度传感器测量定子线圈的温度。实际温度估计部通过使用测量温度和预设的温度校正值估计定子线圈的实际温度。实际温度估计部根据车体的姿态的改变而改变温度校正值。

公开(公告)号：CN116888865A

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202280015820.0

申请日：2022-02-01

Applicant: 株式会社爱信 ,  丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 杉山智也 ,  高桥宗裕 ,  木村景介 ,  武田健 ,  野沢宜史 ,  松本隆志 ,  山岸义忠 ,  北川胜秀 ,  加藤创

IPC: H02K3/50

Abstract: 本发明提供一种定子。对于该定子而言，导线引出部和动力线引出部在由于引出部分离部而分离开比导线引出部的端部侧部分和与端部侧部分相邻的相向部分之间的间隙的宽度的最大值大的距离的状态下从以将导线部和动力线部覆盖的方式设置的树脂部引出。

公开(公告)号：CN114726126A

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202111644824.9

申请日：2021-12-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本隆志

IPC: H02K1/276 ,  H02K1/28

Abstract: 本发明涉及旋转电机的转子。旋转电机的转子(10)具备：转子铁芯(12)，所述转子铁芯(12)形成有磁铁孔(18)；永磁铁(14)，所述永磁铁(14)分别插通于所述磁铁孔(18)中；以及端板(16)，所述端板(16)配置于所述转子铁芯(12)的轴向端面，且形成有一个以上的使所述永磁铁(14)向轴向外侧露出的固定孔(30)，一个以上的固定片(32)从所述固定孔(30)的周缘延伸，所述固定片(32)具有倾斜部(40)，所述倾斜部(40)沿随着向轴向外侧前进而接近所述永磁铁(14)的中心的方向延伸并与所述永磁铁(14)接触，由此，在轴向以及与所述轴向正交的横向这两个方向上按压所述永磁铁(14)。

公开(公告)号：CN111478519B

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN201911179217.2

申请日：2019-11-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本隆志

IPC: H02K9/19 ,  H02K9/197 ,  H02K1/32 ,  H02K1/14 ,  H02K7/00 ,  H02K21/16

Abstract: 本公开是一种旋转电机。定子(14)的齿(32)被分割为两个齿段(42A、42B)，在它们之间形成有段间间隙(44)。段间间隙(44)相对于相邻的齿(32)之间的空间即槽敞开。从转子铁芯(16)的转子铁芯内流路(40)向段间间隙(44)送入冷却液，送入的冷却液与槽内的线圈导线直接接触而将其冷却。

公开(公告)号：CN110739804B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN201910609455.6

申请日：2019-07-08

Applicant: 株式会社爱信 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 池本正幸 ,  小松拓也 ,  小牧武史 ,  加藤裕 ,  宫永贤志 ,  中川善也 ,  大野智仁 ,  桥本洋人 ,  松本隆志

IPC: H02K9/19 ,  H02K7/116

Abstract: 本发明实现不仅定子转子也能适当地冷却的旋转电机的冷却构造。旋转电机(MG2)的冷却构造具备：供给油路(90)，其和油泵的排出口连接；第一油路(91)，其是相对于定子(21)配置于铅垂方向的上侧的油路，具有和供给油路(90)连接的被供给部、形成于比被供给部更靠轴向第一侧(L1)且朝向定子(21)排出油的排出孔、和形成于比排出孔更靠轴向第一侧(L1)的排出部；第二油路(92)，其形成于转子轴(26)的内部；和第三油路(93)，其连接第一油路(91)的排出部和第二油路(92)。第三油路(93)沿着相对于旋转电机(MG2)配置于轴向第一侧(L1)的第一壁部(31)设置。

公开(公告)号：CN113014014A

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202010953357.7

申请日：2020-09-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本隆志 ,  田渕坚大 ,  河正周

IPC: H02K1/32 ,  H02K1/20 ,  H02K1/12 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明提供一种旋转电机，其包括转子和定子。所述转子包括制冷剂通道。所述转子的轴向方向沿着水平方向。所述定子围绕所述转子布置并且包括管状的定子铁心。所述定子铁心包括：连通通道，所述定子铁心的内周表面经由所述连通通道与所述管状的定子铁心的外周表面连通，使得所述连通通道将制冷剂从所述定子铁心的所述内周表面引导至所述定子铁心的所述外周表面；以及突出部，其设置在所述管状的定子铁心的所述外周表面上，使得所述突出部沿所述管状的定子铁心的轴向方向延伸。所述突出部从所述连通通道的在所述外周表面上的开口沿重力方向靠下布置。

公开(公告)号：CN109428420B

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201810992967.0

申请日：2018-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本隆志

IPC: H02K1/32 ,  H02K9/19 ,  H02K9/26

Abstract: 本发明涉及旋转电机的转子和旋转电机的冷却方法。旋转电机的转子(12)具有转子芯(20)和在所述转子芯(20)的内部或外周面在周向上配置的多个永磁体(24)。在所述转子芯(20)的内部形成有1个以上的第一流路(26)和1个以上的第二流路(28)，所述1个以上的第一流路供冷却液流动，沿轴向延伸并与所述转子(12)的外部相连通；所述1个以上的第二流路从所述第一流路(26)向径向外侧延伸，并且其末端是封闭的。