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公开(公告)号：CN109638215A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811135419.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/30 , H01M2/22 , H01M10/058 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/027 , H01M2/0277 , H01M2/08 , H01M2/22 , H01M10/0525 , H01M10/058
Abstract: 一种电池以及电池的制造方法，所述电池的制造方法包括将内部端子、密封垫、电池壳部件、绝缘体、以及外部端子组装成如下状态的工序：在电池壳部件的安装孔安装密封垫的筒部，在密封垫的筒部安装内部端子的突出部，将贯通孔安装于突出部的同时在电池壳部件的外侧面配置绝缘体，并且，在绝缘体之上以与突出部重叠的方式配置了外部端子。将外部端子压靠于内部端子的突出部，并且使外部端子或内部端子振动而使突出部与外部端子固相焊接。
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公开(公告)号：CN107919493A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710895123.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大野友宽
IPC: H01M10/0525 , H01M10/058 , H01M10/04 , H01M2/34 , H01M2/22
Abstract: 本发明提供一种电池的制造方法，能够抑制中继构件在敛缝加工时的筒状轴部的内周面变形，抑制异物的产生。由本发明提供的电池的制造方法，电池具备电池壳体(10)、外部端子(110)、中继构件(20)和压力型的电流截断机构(30)，通过敛缝加工使该中继构件(20)与该外部端子(110)敛缝，由此中继构件(20)和外部端子(110)被固定于电池壳体(10)，所述制造方法中，在进行敛缝加工之前的时间内，在中继构件(20)的筒状轴部(22)的内周面(23)安装由比该中继构件(20)硬的材料制成的筒状的加固构件(80)，敛缝加工在对中继构件(20)的内周面(23)安装了加固构件(80)的状态下进行。
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公开(公告)号：CN107919454A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710826667.0
申请日：2017-09-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能降低集电体与紧固连结部件的导通路径上的阻抗的二次电池。本发明的一个技术方案的二次电池具备将电池壳体内的集电体(阳极侧集电体)和接线端(紧固连结部件)电连接的外部端子(外部端子板)，外部端子具备：第1部分，其电连接于集电体；第2部分，其电连接于接线端；第1连接部，其将第1部分与第2部分电连接；以及第2连接部，其与第1连接部不同并将第1部分与第2部分电连接。第1连接部在移位部(反转板)的向电池壳体的外侧的移位传递到了第1连接部的情况下断裂，第2连接部在第2连接部的温度达到了预先设定的温度的情况下成为非导通状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107887563A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710859809.3
申请日：2017-09-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/26 , H01M2/02 , H01M2/04 , H01M10/0525
Abstract: 一种二次电池，其目的在于减薄二次电池所具备的电流截断机构。本发明的二次电池(1)具备电池壳体(10)、收纳于电池壳体(10)内的电极体(15)、以及对电池壳体(10)进行密封的盖体(11)。将电极体(15)的集电端子(31)与外部电极端子(12)电连接的通电部(21)具有移位部(22)，该移位部(22)根据电池壳体(10)的内压的上升而向外侧移位并且在至少一部分与集电端子(31)连接。在移位部(22)根据电池壳体(10)的内压的上升而向外侧移位了时，移位部(22)与集电端子(31)的连接被切断，通电部(21)与集电端子(31)被电截断。在本发明的二次电池(1)中，具有移位部(22)的通电部(21)设置于盖体(11)。
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公开(公告)号：CN107808937A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710790020.7
申请日：2017-09-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种密闭型电池及密闭型电池的制造方法，构成规定端子贯通孔的部分的孔内周面中的位于电池壳体盖侧的部位，包括随着向电池壳体盖侧延伸而扩径且在电池壳体盖侧开口的锥面，在铆接时，通过使第2端子部件的轴部中的位于锥面的内侧的部位扩径，从而形成与锥面接触的环状凸部，在孔外径大部与环状凸部之间夹着位于规定端子贯通孔的部分的周围的孔周围部而将第1端子部件固定于第2端子部件。
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公开(公告)号：CN107785506A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710721707.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/02 , H01M2/12 , H01M10/058
CPC classification number: H01M2/1205 , H01G2/00 , H01M2/1235 , H01M2/1247 , H01M10/0525 , H01M10/52 , H01M2/0202 , H01M2/0237 , H01M10/058
Abstract: 由本发明提供一种二次电池(1)，具备：具有安全阀(13)的电池壳体(10)、电极体(40)、电解质、和在安全阀(13)与电极体(40)之间与安全阀(13)离开地配置的覆盖构件(41)。电极体(40)以层叠面与安全阀(13)相对的方式被收纳于电池壳体(10)。覆盖构件(41)被配置为：在夹持电极体(40)的上述层叠面的状态下，覆盖电池壳体(10)的形成有安全阀(13)的部分。
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公开(公告)号：CN103682186B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310388589.2
申请日：2013-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/022 , H01M2/0404 , H01M2/06 , H01M10/0481 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明提供了一种密闭型电池的制造方法，所述密闭型电池包括发电元件（20）、收纳部件31）、盖部件（32）、集电端子部件（45）和第一绝缘部件（51）。该制造方法包括用所述盖部件（32）的突出部（32a）压缩所述第一绝缘部件（51）。所述制造方法包括测量所述盖部件（32）的位置和由所述盖部件（32）施加的压缩载荷，以及当所述压缩载荷相对于所述盖部件（32）的位置而变化的斜率达到预定值（i）时停止压缩。
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公开(公告)号：CN103682186A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310388589.2
申请日：2013-08-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M2/30 , H01M2/022 , H01M2/0404 , H01M2/06 , H01M10/0481 , Y10T29/4911
Abstract: 本发明提供了一种密闭型电池的制造方法，所述密闭型电池包括发电元件（20）、收纳部件（31）、盖部件（32）、集电端子部件（45）和第一绝缘部件（51）。该制造方法包括用所述盖部件（32）的突出部（32a）压缩所述第一绝缘部件（51）。所述制造方法包括测量所述盖部件（32）的位置和由所述盖部件（32）施加的压缩载荷，以及当所述压缩载荷相对于所述盖部件（32）的位置而变化的斜率达到预定值（i）时停止压缩。
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