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公开(公告)号：CN114944074A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210118137.1
申请日：2022-02-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0968 , G08G1/14 , G01C21/00
Abstract: 提供一种信息处理装置、路径信息提供方法以及路径信息提供系统。信息处理装置包括：取得部，其构成为取得与利用者未乘坐的车辆的移动有关的移动信息，所述移动信息包括移动目的地的位置信息；存储部，其构成为存储由所述取得部取得的所述车辆的所述移动信息；以及控制部，其构成为基于存储于所述存储部的所述移动信息来生成以时间序列表示所述车辆的位置的路径信息，并且，对所述利用者的信息终端发送所述路径信息。
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公开(公告)号：CN114943352A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210132122.0
申请日：2022-02-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆管理装置、车辆管理方法、车辆管理系统、及车辆，所述车辆管理装置具备一个或多个处理器，所述一个或多个处理器构成为，对通过车辆共享服务向用户提供的多个车辆进行管理，将分配为按需利用的所述车辆的一部分作为多个第1车辆进行管理，所述按需利用是指所述用户不进行预约便利用所述车辆共享服务，将所述车辆中的分配为预约利用的所述车辆的一部分作为多个第2车辆进行管理，所述预约利用是指所述用户进行预约来利用所述车辆共享服务，在所述第1车辆的数量小于第1预定数量的情况下，将至少一个所述第2车辆变更为所述第1车辆。
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公开(公告)号：CN105301571B
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201510408585.5
申请日：2015-07-13
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制设备(12)，用于基于来自在前车辆(70)的目标的反射波对在前车辆后方的载有所述设备的本车辆(80)执行车辆间距离控制。目标配对距离是目标与和目标相比距本车辆较近的非目标反射点之间的距离。校正距离计算器(353，S305，S307)被配置成：当识别到目标配对距离时，通过从目标与本车辆之间的检测距离减去目标配对距离来计算第一校正距离，并且当未识别到目标配对距离时，通过从检测距离减去作为先前所设置的目标配对距离的偏移来计算第二校正距离。控制器(39)被配置成取决于是否识别到目标配对距离基于第一校正距离或第二校正距离来执行车辆间距离控制。
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公开(公告)号：CN106364475B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201610549091.3
申请日：2016-07-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 中通实
Abstract: 本发明涉及巡航控制装置(1)，能够在具备多级自动变速机构(19)的车辆(10)中的加速控制时降低驾驶感觉变差并且迅速地实现成为目标的加速度。在使车速(V)接近目标车速(V0)的加速控制中，控制部(5)对于车辆的驱动力根据由驱动力运算部(3)计算出的要求驱动力的变化模式来实施梯度限制。另一方面，多级自动变速机构的变速档一下子变更为为了得到与目标车速对应的目标驱动力所需要的变速档即目标变速档。
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公开(公告)号：CN105319541B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201510408593.X
申请日：2015-07-13
CPC classification number: B60W30/16 , B60W2550/308 , G01S13/931 , G01S2013/9325
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制设备(12)，用于基于来自作为在前车辆(70)的反射部的目标的反射波对在前车辆后方的载有所述设备的本车辆(80)执行车辆间距离控制。在所述设备中，控制器(39)被配置成基于根据检测距离获得的在前车辆的后端与本车辆之间的车辆间距离来执行车辆间距离控制。控制切换器(38)被配置成：当用于识别在前车辆的后端的目标信息在车辆间距离控制的执行期间变得不能被获得时，中止车辆间距离控制并且切换成由驾驶员直接操作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105319541A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510408593.X
申请日：2015-07-13
CPC classification number: B60W30/16 , B60W2550/308 , G01S13/931 , G01S2013/9325 , G01S7/41 , B60W30/18 , G08G1/166
Abstract: 本发明提供了一种车辆控制设备(12)，用于基于来自作为在前车辆(70)的反射部的目标的反射波对在前车辆后方的载有所述设备的本车辆(80)执行车辆间距离控制。在所述设备中，控制器(39)被配置成基于根据检测距离获得的在前车辆的后端与本车辆之间的车辆间距离来执行车辆间距离控制。控制切换器(38)被配置成：当用于识别在前车辆的后端的目标信息在车辆间距离控制的执行期间变得不能被获得时，中止车辆间距离控制并且切换成由驾驶员直接操作。
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公开(公告)号：CN114944079B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111584514.2
申请日：2021-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及运行管理装置和运行管理方法。运行管理装置具备控制部，该控制部对于沿着包含1条以上的道路和多个站点的路径移动且在所述多个站点中的对每个车辆决定的1个以上的站点停车的多个车辆的各车辆，向用户提示向导，该向导根据预定的车辆是否在所述多个站点中的所述用户正在等待的至少1个站点停车而不同。
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公开(公告)号：CN115045585B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202210029636.3
申请日：2022-01-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供控制装置、系统、车辆以及控制方法。控制装置具备：通信部，接收活动数据，该活动数据表示处于沿着包括1个以上的道路的路径移动的车辆外的至少1名用户的活动；以及控制部，根据由通信部接收到的活动数据，进行判定至少1名用户是否乘坐车辆的乘坐判定，在乘坐判定中判定为至少1名用户乘坐的情况下，进行打开车辆的车门的控制。
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公开(公告)号：CN115220442A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210312545.0
申请日：2022-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供一种控制装置、系统、车辆以及控制方法。控制装置包括控制部，所述控制部构成为：进行在车辆中提示第1路径的控制，所述第1路径是所述车辆向停车场内的停车位移动的路径；预测行人在所述停车场内移动的第2路径；以及在所述第1路径与所述第2路径交叉的情况下，进行在所述车辆中提示代替所述第1路径的第3路径的控制。
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公开(公告)号：CN115214466A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210355175.9
申请日：2022-04-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及信息处理装置、车辆、非瞬时性存储介质以及信息处理方法。能够与车辆进行通信的信息处理装置包括一个或多个处理器。所述一个或多个处理器构成为，检测停泊前的所述车辆；判定所述检测到的所述车辆的特性或者所述车辆的驾驶员的特性；根据所述特性设定所述车辆的停车框；和将表示所述停车框的信息发送给所述车辆。
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