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公开(公告)号:CN109131192B
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN201810688562.8
申请日:2018-06-28
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/237
Abstract: 气囊的折叠具有第1折叠工序和第2折叠工序。在第1折叠工序中,从将车体侧和驾驶员侧的壁部重叠而平坦地展开的状态起,将以车体侧壁部的流入用开口周缘的安装座为中心的沿第1方向的两缘侧各自在安装座附近折叠,接下来,将折叠的折痕以与安装座侧接近的方式进行卷绕卷折,将卷绕折叠部放入至车体侧和驾驶员侧的壁部间。在第2折叠工序中,在第1折叠工序后,使以安装座为中心的沿与第1方向正交的第2方向而相对的两缘侧,以与安装座侧接近的方式折叠。
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公开(公告)号:CN111746456A
公开(公告)日:2020-10-09
申请号:CN202010228760.3
申请日:2020-03-27
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/231 , B60R21/2338 , B60R21/203
Abstract: 方向盘用气囊(20)在膨胀完毕时能够遍及整面地将方向盘(W)的上表面侧覆盖。在膨胀完毕时配置于驾驶者(MD)侧而挡住驾驶者的驾驶者保护部(33)的区域形成有:中央侧凸出部(35),其配置于中央侧而向驾驶者侧凸出;以及外周缘侧凸出部(36),其配置于外周缘侧而向驾驶者侧凸出。小凸部(37)配置为介于中央侧凸出部与外周缘侧凸出部之间,该小凸部(37)向驾驶者侧凸出,并且向驾驶者侧的凸出量设定为小于中央侧凸出部以及外周缘侧凸出部的凸出量。
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公开(公告)号:CN109131192A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810688562.8
申请日:2018-06-28
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/203 , B60R21/237
CPC classification number: B60R21/237 , B60R21/203 , B60R21/2338 , B60R21/2346 , B60R21/239 , B60R2021/23382
Abstract: 气囊的折叠具有第1折叠工序和第2折叠工序。在第1折叠工序中,从将车体侧和驾驶员侧的壁部重叠而平坦地展开的状态起,将以车体侧壁部的流入用开口周缘的安装座为中心的沿第1方向的两缘侧各自在安装座附近折叠,接下来,将折叠的折痕以与安装座侧接近的方式进行卷绕卷折,将卷绕折叠部放入至车体侧和驾驶员侧的壁部间。在第2折叠工序中,在第1折叠工序后,使以安装座为中心的沿与第1方向正交的第2方向而相对的两缘侧,以与安装座侧接近的方式折叠。
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公开(公告)号:CN103963731B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201410029380.1
申请日:2014-01-22
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/233 , B60R21/231 , B60R21/263
CPC classification number: B60R21/263 , B60R21/23138 , B60R21/233 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,其中,横向分隔件由一对结构织物部形成,各结构织物部具有第一周边部和第二周边部。结构织物部的第一周边部各自与主体织物部之一结合。由沿第二周边部设置的结合部,使结构织物部的第二周边部互相结合。内管延伸越过上膨胀室和下膨胀室,同时与横向分隔件相交。由周边结合部的一部分,使内管一部分的后周边部与主体织物部结合,以及,由结合部使该部分的前周边部与结构织物部结合。
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公开(公告)号:CN103241210B
公开(公告)日:2016-03-16
申请号:CN201310048505.0
申请日:2013-02-06
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/261
CPC classification number: B60R21/20 , B60R21/23138 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,其具有膨胀部,由膨胀气体使膨胀部于车辆座椅侧面展开并膨胀。由包括阀的分隔件将膨胀部分成上游段和下游段,该阀具有开口和一对阀体元件。在气体供给刚开始时,阀体元件保持处于互相接触以关闭该阀。当上游段约束乘员时,由乘员向分隔件施加力,这导致分隔件挠曲,并且使阀体元件彼此分开以打开该阀。上游段具有肩部保护部,其在包括肩部后端部和中部的乘员身体区域的侧面展开并膨胀。
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公开(公告)号:CN104401286A
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201410534457.0
申请日:2011-07-26
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/2334
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2346 , B60R2021/0051 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
Abstract: 本发明涉及一种气囊装置,其利用膨胀用气体膨胀的气囊的膨胀部,由分隔部件分隔为上游侧膨胀部及下游侧膨胀部。分隔部件在伴随膨胀部的膨胀而以平面状张紧时形成下述长条状,即,沿长边方向的长度长于沿与该长边方向正交的短边方向的长度。在向膨胀部供给膨胀用气体期间的初期关闭,在该供给期间内打开的调压阀,被设置在分隔部件上,且具有沿短边方向延伸的狭缝状的内开口部、以及设置在内开口部周围而彼此接近/分离的一对阀体部。
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公开(公告)号:CN103693004A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310365014.9
申请日:2013-08-20
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/233 , B60R21/2342 , B60R21/26
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/23138 , B60R21/239
Abstract: 本发明提供一种气囊装置。气囊的内部由分隔件分隔成上游膨胀部和下游膨胀部,通过供给气体使上游膨胀部膨胀,由来自上游膨胀部的气体流入使下游膨胀部膨胀。分隔件包括宽部,在该宽部处,伴随气囊约束乘员所施加的外力变为最大。在分隔件中,在宽部之外的部分处形成狭缝。在气囊膨胀时,狭缝导致气体从上游膨胀部流入下游膨胀部。与气囊约束乘员之前的气体流率相比,在约束乘员期间,外力使狭缝打开,以增大气体从上游膨胀部进入下游膨胀部的流率。
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公开(公告)号:CN103507746A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201310253571.1
申请日:2013-06-24
Applicant: 丰田合成株式会社
CPC classification number: B60R21/263 , B60R21/2171 , C06D5/00
Abstract: 一种气体发生器,包括充气器和保持架。保持架包括局部罩住充气器的保持部。充气器具有定位凸部,用于确定相对于保持架的位置。保持架包括接合基部和舌片。在充气器的轴线方向上,舌片从在保持部周向与接合基部分开的位置延伸而出。接合基部和舌片各具有接合部。上述接合部彼此面对以在其间形成接合空间,安装凸部进入该接合空间中。接合空间具有入口,入口的宽度小于定位凸部的尺寸。当充气器造成定位凸部使入口的宽度增大时,舌片绕舌片基端弹性变形。
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公开(公告)号:CN103241210A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201310048505.0
申请日:2013-02-06
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/261
CPC classification number: B60R21/20 , B60R21/23138 , B60R2021/23146 , B60R2021/23324
Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,其具有膨胀部,由膨胀气体使膨胀部于车辆座椅侧面展开并膨胀。由包括阀的分隔件将膨胀部分成上游段和下游段,该阀具有开口和一对阀体元件。在气体供给刚开始时,阀体元件保持处于互相接触以关闭该阀。当上游段约束乘员时,由乘员向分隔件施加力,这导致分隔件挠曲,并且使阀体元件彼此分开以打开该阀。上游段具有肩部保护部,其在包括肩部后端部和中部的乘员身体区域的侧面展开并膨胀。
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公开(公告)号:CN106335461B
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201610516170.4
申请日:2016-07-01
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/231 , B60R21/233 , B60R21/237 , B60R21/26
Abstract: 侧气囊装置的横向分隔在前后方向延伸,将气囊的内部分为上膨胀室和下膨胀室。竖向分隔竖向延伸,并包括连通部。竖向分隔将上膨胀室分为上后膨胀室和上前膨胀室,膨胀气体自气体发生器供给至上后膨胀室,膨胀气体通过连通部供给至上前膨胀室。内管调节膨胀气体的气流,向上后膨胀室以及下膨胀室引导气流。竖向分隔的两个第一织物部的后端通过第一竖向接合部接合至内管的两个第二织物部的前端的上部分。
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