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公开(公告)号：CN111172819A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911353584.X
申请日：2019-12-25
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
Inventor： 龚学栋 , 郭平 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 崔海龙 , 罗伟波 , 赵宝锋 , 雷明星 , 董军 , 高昆 , 安东旭 , 周明校 , 冯小军 , 蔡肖 , 章云生 , 刘旺辉 , 梁洪亮 , 任小旺 , 马才 , 孟阳
Abstract: 本发明涉及一种用于盾构拖车拼装与行走的平台及其施工方法，盾构拖车拼装与行走的平台包括：钢轨道，水平横向H型钢梁，水平横向H型钢梁加长梁，纵向H型钢马镫，平台马镫5方钢剪刀型支撑架，方钢联系梁，行走平台侧墙；盾构拖车拼装与行走的平台施工方法步骤包括：步骤1，根据盾构拖车拼装与行走平台的高度与宽度确定端头井深度、宽度步骤2，根据端头井深度、宽度确定马镫整体安装高度及宽度；步骤3，施工车站端头井，车站端头井钢轨高度与车站内轨道平齐等，本发明的优越效果在于，相比于传统施工方法，本发明所述平台采用型钢及方钢制作，解决了盾构拖车下井拼装及行走施工耗费时间长，施工工艺复杂，施工材料不能重复利用的难题。
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公开(公告)号：CN108316368A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810075194.X
申请日：2018-01-26
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 华东交通大学
IPC: E02D35/00
CPC classification number: E02D35/005
Abstract: 一种对于独柱独桩的桥梁桩基主动托换方法，包括：（1）施工维护桩以及临时支撑体系，包括架设临时钢支撑、预埋钢板、槽钢、放置千斤顶，临时钢支撑架设在基坑维护结构冠梁上；（2）施工托换桩；（3）开挖桩基托换基坑，基坑开挖的深度与面积；（4）浇筑托换承台与托换梁，托换梁的尺寸由托换新桩直径、盾构隧道的直径、托换承台共同确定；（5）安装千斤顶、预顶托换梁；（6）浇筑托换柱与托换梁之间的微膨胀混凝土。本发明解决了由于盾构切割既有桥梁独柱独桩基础时，对结构产生的不利影响，同时优化了既有桥梁的单桩承载力过大，应力集中等问题。克服了单桩托换风险大、支护复杂、成本高、施工难度大的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211230506U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921414793.6
申请日：2019-08-29
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
Inventor： 龚学栋 , 郭小龙 , 钟敬忠 , 董小龙 , 彭焱锋 , 易定达 , 宋本乐 , 高昆 , 董军 , 赵宝锋 , 胡朝贵 , 张佳庆 , 刘敏强 , 任晓旺 , 张邯 , 龙跃斌 , 马才 , 张宝 , 孟阳 , 牛柯
Abstract: 本申请公开了一种组合式地连墙钢筋笼，所述钢筋笼包括通过多个连接部相连接的洞门区和非洞门区，所述洞门区设置有横纵交错的玻璃纤维筋，所述非洞门区设置有横纵交错的钢筋；所述连接部包括U型螺栓、套设于所述U型螺栓的钢垫板以及被夹紧在所述U型螺栓和所述钢垫板之间的钢筋端头和玻璃纤维筋端头；所述钢筋端头和所述玻璃纤维筋端头相搭接；所述钢筋笼设置有横纵交错的桁架筋，所述桁架筋的横纵搭接处焊接L型抗剪钢筋。与地下连续墙分段制作与吊装相比，玻璃纤维筋和普通钢筋组合地连墙钢筋笼一次性吊装，保证了钢筋笼的整体性，减小了钢筋笼在吊装对接时的变形。
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公开(公告)号：CN210440047U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201920903890.5
申请日：2019-06-17
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁(江西)投资有限公司
Inventor： 龚学栋 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 章云生 , 高昆 , 董军 , 易定达 , 雷明星 , 宋本乐 , 安东旭 , 蒋雨航 , 崔海龙 , 任晓旺 , 刘敏强 , 陈强 , 王晓刚 , 张楠楠 , 刘长旭 , 马才 , 孟阳
Abstract: 本申请公开了一种复紧式的隧道预埋槽道。该复紧式的隧道预埋槽道包括槽道板、紧固件、套管和螺母，紧固件包括螺杆、楔形部和头部，槽道板上设有容纳螺杆的下端穿过的通孔，螺杆的第上端依次连接楔形部和头部，螺杆的下端设有螺纹段，螺杆的下端插入通孔中，且螺母与螺纹段螺纹连接，套管套设在螺杆和楔形部上，且套管抵接在槽道板上。本申请解决了预埋的螺杆与混凝土管片接触面积较小，张力不足，在后期使用过程中预埋槽道容易松动，无法再次紧固，导致预埋槽道的使用寿命有限的问题。
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公开(公告)号：CN212248274U
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202020873418.4
申请日：2020-05-22
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Inventor： 龚学栋 , 郭小龙 , 彭焱锋 , 钟敬忠 , 雷明星 , 李俊跃 , 龚运辉 , 安东旭 , 高昆 , 龙成明 , 胡朝贵 , 何宁 , 张荣华 , 马才 , 孟阳 , 张宝 , 陶琳 , 陈东波 , 李雅强 , 吕瑞峰
Abstract: 本实用新型公开了一种水上架设钢支撑结构，包括基面和第一支撑结构；基面：两侧设有连续墙，所述连续墙上设有第二支撑结构，所述第二支撑结构包括支撑板、限位杆、支撑块和连接板；第一支撑结构：包括导轨、导柱、基板、限位柱和支撑杆，所述导轨对称设于两侧的连续墙上，所述导柱设于导轨内，所述基板的两端分别活动套接在两侧的导柱上，所述限位柱对称设于基板的表面，所述支撑杆的一端活动套接在导柱上，且支撑杆的另一端通过底面的限位孔与限位柱间隙配合，还包括限位销、压板、第一锁紧螺母和导孔，本水上架设钢支撑结构在保证结构稳定的同时可实现结构的快速安装和拆卸，提高了工作效率，实用性较强。
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公开(公告)号：CN207943794U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201820161125.6
申请日：2018-01-31
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Abstract: 一种隧道内管路快速拆除装置，其特征在于：包括运输车、板车，在板车两侧各固定两根方钢，用于防止运输过程中泥浆管晃动；在运输车尾部固定一根立柱，立柱上设置有旋转轨道，在立柱上方固定一根横杆，通过轴和轴承与立柱连接，在立柱旋转轨道侧面设置回转装置，回转装置包括齿轮箱、减速机、三相电机，回转装置另一侧设置一根支撑，并与横杆连接，用于加固回转装置和支撑横杆，横杆上设置一台行走小车，行走小车下方设置一个电动葫芦，用于吊装泥浆管，横杆两侧各设置一个限位装置，在运输车尾部设置一个控制器，用来控制回转装置的正反转、行走小车的前后移动和电动葫芦的上下动作，控制器配有一个有线遥控器和一个无线遥控器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207847633U
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201820161384.9
申请日：2018-01-31
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司
Abstract: 一种盾构机钢套筒内掘进的限位报警装置，其特征在于：在每节钢套筒的左上、右上、左下、右下四个部位和后端盖的上、下两个部位各设置一个连接管，连接管在钢套筒内的一侧连接一个探头，用来检测盾构机在钢套筒内的姿态和刀盘到达位置；连接管在钢套筒外的一侧连接一根检测管，检测管上设置一个电接点压力报警器，用来检测管内的压力；在检测管的外部出口设置一个手动球阀连接一根气管，用来给检测管提供气压。本实用新型能够实时监测盾构机在钢套筒内的位置是否超限且当超限时能及时发出警报。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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