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公开(公告)号：CN109404040B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811638733.2
申请日：2018-12-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了盾构机连续皮带架物料吊运和存储装置，解决了拖车连续皮带架无法快速、便捷延伸装配的技术问题。本发明包括盾构机的拖车，拖车顶开设吊装口，吊装口上方设置有控制吊装口闭合的移动平台，拖车上方设置有与吊装口对应的吊装设备。本发明不仅结构简单，而且运行可靠，可以便捷高效地完成连续皮带架物料的运输和存储。在拖车顶部开设吊装口，可直接将连续皮带架物料从拖车下部的编组小车上运输至拖车顶部，巧妙地利用了拖车自身的结构完成物料运转，吊装设备可以便捷且高效率地完成对物料的转运；移动平台既可以对吊装口进行封堵，又能够将连续皮带架物料运输至拖车顶部的一侧进行安装，不仅安全可靠，而且便捷高效。
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公开(公告)号：CN117943821A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410123460.7
申请日：2024-01-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本发明公开了盾构机主轴承螺栓预紧力控制系统及方法，系统包括：螺栓拉伸器包括支承座、液压缸；螺栓拉伸器用于对盾构机主轴承的连接螺栓施加预紧力；液压缸用于拉伸盾构机主轴承的连接螺栓；薄膜压力传感器用于将薄膜压力传感器产生的电信号传输给服务器；液压缸驱动装置，用于驱动螺栓拉伸器的液压缸的拉伸和压缩；服务器与薄膜压力传感器、液压缸驱动装置连接，用于接收薄膜压力传感器发送的电信号，并将电信号转化为压力数据，根据压力数据发出控制信号给液压缸驱动装置。本发明采用薄膜压力传感器监控螺栓预紧力的施加过程，有效提高了螺栓预紧力施加过程的控制精度和工作效率。
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公开(公告)号：CN117213682A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311139705.7
申请日：2023-09-05
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种转盘轴承滚动体载荷的测量方法及装置，其中该方法包括：第二监测模块组实时监测空心滚子的内孔直径变化量，当跟随保持架转动至靠近第一监测模块组时，将空心滚子的内孔直径变化量传输至第一监测模块组；第二监测模块组穿过空心滚子内孔并固定安装在保持架上，空心滚子在实心滚子的基础上沿轴线方向开设有内孔；第一监测模块组当识别到第二监测模块组时，将内孔直径变化量传输至数据处理模块；第一监测模块组固定安装于固定套圈上；数据处理模块根据实时监测的内孔直径变化量，以及预先建立的空心滚子的内孔直径变化量与滚子外部载荷关系，确定滚子外部载荷。本发明可以提高转盘轴承滚动体载荷测量的精度、安全性及使用寿命。
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公开(公告)号：CN116361948A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310276065.8
申请日：2023-03-20
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种转盘轴承设计寿命计算方法及装置，涉及轴承设计寿命计算技术领域；其中该方法包括：根据转盘轴承结构设计尺寸，建立转盘轴承三维模型；将转盘轴承三维模型导入有限元软件中，以供有限元软件根据转盘轴承三维模型、转盘轴承套圈的材料属性、转盘轴承各排滚子的弹性形变量、转盘轴承寿命计算所需工况，输出转盘轴承在每一工况下各排滚子滚道接触载荷；根据LP轴承寿命计算方法、以及转盘轴承在每一工况下各排滚子滚道接触载荷，计算得到转盘轴承在每一工况下的设计寿命；根据转盘轴承在每一工况下的设计寿命，计算得到转盘轴承在综合工况下的设计寿命。本发明可以提高转盘轴承设计寿命计算的精度。
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公开(公告)号：CN214997647U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120211503.9
申请日：2021-01-26
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种带有升降立柱的盾构机台车，包括从上向下依次连接的顶部支撑组件(6)、升降立柱(5)、底部平台(4)和行走车轮(3)，顶部支撑组件(6)连接有吊机行走轨道梁(7)和吊机(8)，吊机行走轨道梁(7)沿所述带有升降立柱的盾构机台车的行进方向延伸，升降立柱(5)能够使顶部支撑组件(6)、吊机行走轨道梁(7)和吊机(8)同步上下移动。该带有升降立柱的盾构机台车含有升降立柱，可以满足不同规格隧道施工条件下管片与物料的运输空间需求，拓宽了设备的通用性以及工程适应性。
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公开(公告)号：CN210068231U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920992950.5
申请日：2019-06-28
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种土压/敞开双模盾构施工用的多级除尘系统，解决了现有技术中6m级土压/敞开双模盾构或硬岩TBM隧道内尘土较多的问题。本实用新型包括依次设置在盾构机内的前起尘处喷雾除尘系统、尘土弥散路线降尘系统和后起尘处风管吸尘系统；所述前起尘处喷雾除尘系统包括设置在土仓隔板上的第一喷雾除尘装置；所述尘土弥散路线降尘系统包括除尘降温装置和第二喷雾除尘装置，除尘降温装置设置在中心滚刀处，第二喷雾除尘装置设置在驱动箱的出渣口处；所述后起尘处风管吸尘系统的吸尘部位与主机皮带机相对应。本实用新型从起尘处降低起尘量、尘土传输过程阻挡和降低尘土传播、出尘口吸走悬浮尘土，实现多级阻断和降尘，降低隧道内含尘量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209195413U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201821916713.2
申请日：2018-11-21
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机管路延伸装置，解决了盾构机注浆管路回收成本高、效率低且注浆管路存储长度严重受限的技术问题。本实用新型包括设置在拖车顶部的管路固定架，注浆管路穿插在管路固定架内，其特征在于：还包括管路移动架，管路移动架位于两个管路固定架之间，注浆管路依次穿过管路固定架和管路移动架，管路移动架通过卷扬机拉动上下移动。本实用新型通过设置管路移动架，可以便捷地实现注浆管路的存储、伸展和回收，可以增加注浆管路的存储长度，减少注浆管路回收次数，提高管路回收的效率，降低人工成本，结构简单，操作方便，经济实用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210068210U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920992238.5
申请日：2019-06-28
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本实用新型公开了一种采用钢丝绳起吊的管片吊运系统，解决了现有技术中管片吊运系统故障率高且磨损较快的问题。本实用新型包括拼装机、设备桥和拖车，拼装机设置在设备桥的前方，拖车设置在设备桥的后方，所述设备桥上设有双梁轨道梁，双梁轨道梁上设有双梁式吊运机构，拖车上设有单梁轨道梁，单梁轨道梁上设有单梁式吊运机构，单梁式吊运机构与双梁式吊运机构相对应，设备桥与拖车之间设有转运平台，转运平台分别与单梁式吊运机构、双梁式吊运机构相对应。本实用新型采用液压模块控制的钢丝绳起吊，代替现有电气模块控制的环链葫芦起吊，故障率低、使用寿命长；取消管片小车等结构，节约盾构机施工成本，同时提高管片运输效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209354191U
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201822253546.4
申请日：2018-12-29
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种盾构机连续皮带架物料吊运和存储装置，解决了拖车连续皮带架无法快速、便捷延伸装配的技术问题。本实用新型包括盾构机的拖车，拖车顶开设吊装口，吊装口上方设置有控制吊装口闭合的移动平台，拖车上方设置有与吊装口对应的吊装设备。本实用新型不仅结构简单，而且运行可靠，可以便捷高效地完成连续皮带架物料的运输和存储。在拖车顶部开设吊装口，可直接将连续皮带架物料从拖车下部的编组小车上运输至拖车顶部，巧妙地利用了拖车自身的结构完成物料运转，吊装设备可以便捷且高效率地完成对物料的转运；移动平台既可以对吊装口进行封堵，又能够将连续皮带架物料运输至拖车顶部的一侧进行安装，不仅安全可靠，而且便捷高效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208441877U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820901921.9
申请日：2018-06-12
申请人： 中铁工程装备集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本实用新型公开了本实用新型提出一种用于小直径隧道施工的管片运输小车，解决了现有技术中小直径隧道施工中管片不易运送、工作效率低的问题。本实用新型包括中部平台和起升机架，中部平台的底部设有底部机架和行走轮，行走轮分别位于底部机架的两侧，底部机架上设有起升油缸，起升油缸的固定端与底部机架固定连接，起升油缸的伸缩端穿过中部平台与起升机架相连接，起升机架的上表面上对称设有起升架托片，起升机架的一侧设有推杆。本实用新型解决了小直径隧道施工时由于空间限制引起的管片输送时人力和物力的浪费，同时方便了工作人员的操作，提高了施工效率。
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