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公开(公告)号：CN115262880A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210935879.3
申请日：2022-08-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E04F11/02 , E04F11/022 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种无柱地铁车站用L型楼梯结构，属于城市轨道交通工程领域。通过设置楼梯挑梁结构替代现有技术中的两根转角平台立柱，将转角平台支承在邻近下梯段一侧的两根转角平台立柱上，并通过下梯段两侧的楼梯纵梁来提高楼梯挑梁结构的悬挑能力，还通过上梯段两侧的梯板暗梁和下梯段下部的转角平台立柱和下梯段底部立柱来加强L型楼梯的结构整体性，能够保证L型楼梯结构安全可靠，避免了转角平台下部的空间被转角平台立柱全部占用，有效地减少了站台公共区的封闭面积，增加了站台的横向通行宽度，改善了站台层视线的通透性，减小了地铁站台的压抑感。
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公开(公告)号：CN113684863A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111109800.3
申请日：2021-09-23
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种地下三层大跨度无柱车站结构，属于城市轨道交通、市政工程地下结构工程领域；其通过顶、底板设置等截面厚度起拱，中板采用等厚度平板及腋角加强，侧墙采用竖向等厚截面形式，实现了明挖三层车站主体结构受力体系内不设竖向立柱、取消各层纵梁结构形式，并在实际工程中得到成功应用；本发明的结构使车站内部设备设施布置更灵活，站内空间得到更充分利用，有效减小了车站规模；在保证车站结构安全下，改善了结构受力特性，优化了结构尺寸及布置，减少了车站附加抗浮措施，减少了施工步序，保证了施工质量，节约了工程投资，具有较好的应用前景和推广价值。
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公开(公告)号：CN108612081B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810477967.7
申请日：2018-05-18
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 孟小伟 , 金国栋 , 夏靖 , 赵平 , 方洪波 , 王剑川 , 杨陈相 , 孙庆洁 , 陈歆 , 周锦强 , 蒋强福 , 宋良良 , 李光慧 , 杜建军 , 徐涛 , 张细珠 , 高骏 , 董晓彪
Abstract: 本发明涉及一种复合式多层拉森钢板桩组合支护系统，包括：若干组钢板桩墙，每组组钢板桩墙包括若干相互连接的拉森钢板桩子、母单元，拉森钢板桩子母单元间隔设置,其中,拉森钢板桩母单元包括两块面对面设置的拉森钢板,拉森钢板桩子单元包括两块背对背设置的拉森钢板,拉森钢板桩母单元的两块拉森钢板通过中空预应力拉杆连接，杆身设有若干注浆孔。本发明可在控制基坑变形的同时大大提高止水效果，施工后预应力中空拉杆和钢板桩可拔出并回收利用，具有受力合理、施工灵活、占地面积小、经济效益高、绿色环保等优点。
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公开(公告)号：CN108180024A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810188263.8
申请日：2018-03-07
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种便于钻孔注浆施工的气囊止浆阀管组件，包括注浆钻杆、杆身止浆阀、杆身出浆孔、注浆阀管本体、止浆气囊、注浆管、打气管和注浆枪，所述注浆钻杆上设有杆身出浆孔，杆身出浆孔上设置有杆身止浆阀，注浆钻杆中设置有注浆阀管本体，所述注浆阀管本体上设置有止浆气囊，止浆气囊包裹在注浆阀管本体上形成一个整体，浆阀管本体前部连接注浆枪，尾部连接注浆管，止浆气囊连接打气管；该气囊止浆阀管组件可显著提高注浆效率，与目前现有注浆阀管产品相比，该组件在相同注浆压力下具有更高的出浆速度与出浆压力、更广的注浆半径、更密实的浆液填充效果以及更好的浆液止回性能，可有效防止因使用快凝早强浆液而引起的堵管现象。
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公开(公告)号：CN218406134U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222050579.5
申请日：2022-08-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E04F11/02 , E04F11/022 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于无柱地铁车站的L型楼梯结构，属于轨道交通技术领域。包括上梯段、下梯段、连接上梯段和下梯段的转角平台、悬挂装置；通过悬挂装置代替现有技术中转角平台下方的楼梯柱，将转角平台和上梯段挂接在楼梯孔洞的孔边梁上，使孔边梁、悬挂装置和L型楼梯形成整体受力结构，并通过设置楼梯柱和楼梯横梁来减少下梯段的跨度，以改善L型楼梯的整体受力性能，能够满足L型楼梯结构的安全性和耐久性，避免了转角平台下部的空间被楼梯柱全部占用，减少了站台公共区的封闭面积，增加了站台的横向通行宽度，改善了站台层视线的通透性，减小了地铁站台的压抑感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218405453U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222121695.1
申请日：2022-08-12
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型提出一种大吨位钢管支撑结构，包括钢管和设置于钢管外侧的角钢。所述角钢选用成品等边角钢，共设置4个且均匀、对称、通长地布置在钢管外侧；角钢长度同钢管长度，角钢翼缘端部紧贴钢管外侧，角钢翼缘与钢管之间采用同钢管长度的通长角焊缝进行焊接连接，使钢管与角钢形成整体受力，能有效提高钢管支撑刚度和承载力，拉大钢管支撑之间间距，减少基坑支护中钢支撑数量，增加施工操作空间，提高施工效率，节约投资，而且本钢管支撑结构工艺简单，造价较低，便于推广。
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公开(公告)号：CN215857889U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121943707.8
申请日：2021-08-19
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 王鹏 , 孟小伟 , 周鹏 , 刘博 , 杨陈相 , 方鸿波 , 孙庆洁 , 金国栋 , 林建平 , 徐涛 , 赵平 , 谢兴红 , 刘鸿 , 蒋强福 , 鲁汉银 , 陈歆 , 李光慧 , 张细珠 , 李聪林 , 景云萍
Abstract: 本实用新型涉及一种抗浮泄压系统，包括集水坑、倒U形的排水管、导水管、控制器；所述倒U形的排水管包括依次连通的竖直进水管、水平管和竖直排水管；所述导水管与竖直进水管连通；所述竖直进水管上设有机械式水压计；所述水平管沿排水方向依次设有静水压力测试元件和电动阀门；所述集水坑的坑壁与室外基土之间设有过滤层，所述导水管的进口端埋设于过滤层内；所述静水压力测试元件和电动阀门均与控制器电连接；本实用新型结构简单，易于制作，尤其适用于黏土、砂土等软土地区，具有安全经济的特点，并实现了建筑物的智能化排水泄压抗浮。
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公开(公告)号：CN215854685U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122140459.X
申请日：2021-09-07
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 王鹏 , 孟小伟 , 刘博 , 周鹏 , 杨陈相 , 鲁汉银 , 金国栋 , 方鸿波 , 孙庆洁 , 李光慧 , 林建平 , 邹毅 , 赵平 , 谢兴红 , 刘鸿 , 蒋强福 , 陈歆 , 张细珠 , 李聪林 , 景云萍
IPC: B66C7/08
Abstract: 本实用新型涉及一种龙门吊走行轨固定装置，本实用新型包括带水平悬挑板（10）的条形基础（1）、固定垫板（2）、固定螺栓（3）、走行轨（4）；所述固定垫板（3）的两侧设有与走行轨（4）相匹配、用于固定走行轨（4）的固定压槽（9）；所述走行轨（4）的下部通过固定压槽（9）固定；所述固定螺栓（3）贯穿固定压槽（9）固定在条形基础（1）上；本实用新型能有效防止走行轨积水、防止滑触线（7）淋雨，增加其耐久性，不仅结构简单，且使用牢固，便于施工。
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公开(公告)号：CN209397607U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822064121.9
申请日：2018-12-10
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种抗拉钢支撑活络端结构，旨在提供一种安全性高的抗拉钢支撑活络端结构。它包括安装时与围护结构固连的钢腰梁，与钢腰梁相连的连接座，以及钢管撑；所述连接座包括与钢腰梁端板搭接的加劲板，设置于加劲板中部、伸入钢管撑的导杆，以及多块连接导杆及加劲板的筋板；所述钢管撑临近连接座的一端设置与加劲板配合的顶板；所述顶板上穿设有多根螺杆，所述螺杆穿过加劲板及钢腰梁的端板，且螺杆的两端旋拧有螺母；所述导杆的上端设置嵌装钢楔块用的限位槽。本实用新型具备双向受力特性，增加了钢支撑体系的安全性、稳定性，有效减少了“掉撑”事故的发生，具有安全、经济、加工简单及易推广的特点。
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公开(公告)号：CN208039265U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820361926.7
申请日：2018-03-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开一种预制装配式组合结构支撑，包括预制混凝土支撑、卯榫式冠梁和支撑节点、预制混凝土支撑连接节点、以及预制混凝土支撑与钢格构立柱连接节点，混凝土冠梁和预制混凝土支撑通过卯榫式节点进行连接，预制混凝土支撑自身通过混凝土法兰盘和高强度螺栓节点进行对接，预制混凝土支撑与钢格构立柱通过钢牛腿和高强度螺栓节点进行连接；本实用新型提供的预制装配式组合结构支撑，采用前期预制，现场拼装的方法，极大的缩短了传统混凝土支撑现场支模、浇筑、养护和拆除的时间，而且能实现重复利用，对促进地下工程高质量、快速度、低成本施工具有极大意义，并具有重大的应用价值和产业化前景。
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