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公开(公告)号：CN108755722A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810943692.1
申请日：2018-08-18
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 郭永发 , 殷洪波 , 付斌 , 田鲁鲁 , 杨进京 , 丁文云 , 张海波 , 陶伟明 , 刘正初 , 杨翔 , 肖勇刚 , 李贵民 , 袁云洪 , 李传琳 , 赵海燕 , 孙希望
Abstract: 本发明提供一种隧道及地下结构的排水装置及排水方法，排水装置包括使用时贯穿隧道衬砌或地下结构的外套管，下端伸入外套管上端内、与外套管螺纹连接的芯管，以及置入芯管内的排水结构控制单元；外套管的下部外壁上设置有若干第二泄水孔；所述芯管的下端具有承载部，且芯管的下部外壁上设置有若干第一泄水孔；所述排水结构控制单元包括置于芯管内、位于承载部上的稳定块，下端与稳定块上端固连的导向套，下端伸入导向套内、与导向套滑动配合的导向杆，与导向杆上端固连的连接件，安装于连接件上端、与芯管内壁液密封配合的密封件，套装于导向套上、两端分别与稳定块及连接件固连的弹簧，封闭芯管上端的顶盖，至少一根横向排水管。
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公开(公告)号：CN118461386A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410645576.7
申请日：2024-05-23
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 张贵斌 , 张煜 , 贾奎 , 孙希望 , 郭永发 , 张蕊 , 禹凌坤 , 杨沈熹 , 钱龙杰 , 李认 , 叶文科 , 张大可 , 王志伟 , 赵利奎 , 王识 , 倪文峰 , 赵填椋 , 余文达
Abstract: 本发明公开了一种连续配筋混凝土路面新型伸缩缝结构，包括左混凝土块和右混凝土块，左混凝土块和右混凝土块的内部均固定连接有锚固筋体，锚固筋体的表面固定连接有纵向型钢，纵向型钢的顶部设置有防滑槽，左混凝土块和右混凝土块之间固定安装有连接带，左混凝土块的底部设置有钢筋混凝土枕梁，属于交通土建工程技术领域。本发明采用伸缩缝结构可消除混凝土板热胀伸缩问题，让其自由伸缩，改变连续配筋混凝土路面伸缩缝锚固墩约束内力的处理方式，消除常用锚墩缺陷，简化连续配筋混凝土路面设计及施工，避免了连续配筋混凝土板早期破坏及顶坏相邻结构物病害的发生，并大大简化了连续配筋混凝土板锚固部分设计，节约了投资。
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公开(公告)号：CN116975509A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310997381.4
申请日：2023-08-09
Applicant: 中南大学 , 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种纳特传感器高精度变形挠曲线方程计算方法，基于传感器的受力进行挠曲线方程的求解得到优化后的变形曲线，通过荷载分布宽度确定滑动面与传感器的交点，通过三个交点，即可确定一个圆弧滑动面，再基于确定的所述圆弧滑动面对边坡滑动面进行预测。该方法可以为边坡滑动面的预测提供指导，当边坡出现潜在滑动面时，滑动面上的土体就会沿着滑动面滑动，进而产生滑坡等地质灾害，对于滑动面的预测就显得十分重要。当滑动面通过传感器时，可用上述方法研究不同h下，x＝0、x＝L、x＝2L、x＝3L时的位移与传感器数据之差。选择使得误差最小的h值，认为是滑动面与传感器的交线。
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公开(公告)号：CN115992507A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310159154.4
申请日：2023-02-24
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种山区沟槽大型弃渣场及其施工方法，包括如下步骤：加固结构平面定位，施工加固结构钢筋混凝土；天然沟槽沟心软弱土层清除并整平；从天然沟槽下游开始逐节安装预制排水涵管；重复上述步骤至所有预制排水涵管安装完成，在沟槽最上端的预制排水涵管进水口设置网格状拦挡体。本发明可以有效保障大型沟槽弃渣场的稳定性、减小工程投资和实现环境保护。
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公开(公告)号：CN115935483A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211693307.5
申请日：2022-12-28
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路加宽路基通过活动断裂方法和系统，属于交通工程技术领域，该方法利用活动断裂旋转方向、年平均水平滑动速率及其与铁路路线走向的夹角为参数，计算出铁路设计年使用限内沿垂直线路方向位移量，乘以设计安全系数，得出路基设计加宽值。本发明为铁路以路基形式通过活动断裂带时路基加宽值的确定提供控制依据，保证铁路运营的经济性和安全性。
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公开(公告)号：CN115492087A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211187345.3
申请日：2022-09-28
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种高速铁路夹石软塑土质地基加固桩的施工方法，包括步骤：A桩体结构平面定位，采用旋挖钻机开挖桩体桩井；B在开挖桩井中放入外套土工袋的护筒结构；C在护筒结构内倒入分层水泥拌合砂碎石料；D提升土工袋内护筒结构至水泥拌合砂碎石料顶部以下0.5m；E采用柱锤或夯锤通过护筒结构夯实第一分层水泥拌合砂碎石料；F重复步骤C至步骤E，直至完成所有水泥拌合砂碎石料夯实；G从一侧向另一侧成排推进，施工下一孔桩基结构，直到完成所有桩基结构施工。该方法具有施工方便、效率高、成桩质量好、经济性好、环保和利于推广应用等特点，可有效解决传统夹石软塑土质地基加固困难、难以满足高速铁路变形控制要求、投资高等问题。
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公开(公告)号：CN114673192A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210357234.6
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种高承台锚拉式桩基托梁挡土墙结构及施工方法，包括桩基、托梁、挡墙和锚拉式结构四部分，挡墙承受墙底以上的填土荷载；托梁为挡墙提供了有效的承载力，同时连接下部桩基，兼做承台，协调桩基受力；桩基承受由上部挡墙通过托梁传递的水平、竖向荷载与边坡推力或下滑力；作用于托梁上的锚拉式结构，则通过预应力作用平衡了部分边坡推力或下滑力，同时通过变形协调作用有效的控制桩顶变形问题，相较于填方工程中传统的锚索锚拉式结构，本发明具有受力好、安全性高、工程造价低、施工便利等方面的优势。
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公开(公告)号：CN107503341B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201710524502.8
申请日：2017-06-30
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于抗滑桩填方工况的斜插板定位方法，属于边坡工程领域，该方法包括如下步骤：（1）模型板的制作；（2）模型板的高程定位；（3）模型板水平定位；（4）根据步骤（2）和步骤（3）的计算结果，在抗滑桩内确定好模型板的位置，自上而下进行模型板定位；（5）斜插板定位。本发明的方法定位速度快，准确率高；解决了斜插板与抗滑桩交接处的钢筋锈蚀问题，有效防止桩板连接处锚固钢筋锈蚀；可操作性强，使得斜插板整体稳定性得以提高。
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公开(公告)号：CN107288124B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710527117.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种基于抗滑桩挖方工况的斜插板定位方法，属于边坡工程领域，该方法包括如下步骤：（1）模型板的制作；（2）模型板的高程计算；（3）模型板水平位置计算；（4）模型板定位；（5）斜插板定位。本发明的方法采用模型板在抗滑桩内定位，以整体定位代替以前单根定位，该技术施工方便快捷；不仅定位准确，且能避免与抗滑桩内箍筋和架立筋的冲突；从工程整体减少了抗滑桩两侧斜插板以外护壁拆除，由于斜插板两端嵌固在护壁内，提高了整体安全性，还可以防止交接处钢筋锈蚀。模型板可以重复利用，与其他定位方式相比，节省了投资。
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公开(公告)号：CN219608378U
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202320439773.4
申请日：2023-03-10
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 叶文科 , 张大可 , 石有权 , 姚美良 , 张蕊 , 孙希望 , 赵利奎 , 张贵斌 , 李雪松 , 郑定亮 , 周若尘 , 王识 , 聂文峰 , 朱加荣 , 王玉云 , 沙松 , 姚裕春 , 王志伟 , 赵填椋 , 赵永 , 李伟 , 韩伟亮 , 锁晓斌
Abstract: 本实用新型涉及一种不同流态下管流断面流速分布规律的试验物理模型，属于管流流体力学物理模型实验中测量装置技术领域。所述的不同流态下管流断面流速分布规律的试验物理模型包括水流控制组件、试验管段组件和回水收集组件；所述的水流控制组件和回水收集组件相互连通，试验管段组件连接在水流控制组件和回水收集组件之间。本实用新型针对工程实际中常见的圆管流的工况，设计出该装置，能够对不同流态下相同流体的运动规律进行直观展现，并通过利用冲量方程获得全断面的流速分布模型。
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