公开(公告)号：CN216562654U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202122854405.X

申请日：2021-11-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王锋 ,  王爱彬 ,  李凯 ,  邵晴 ,  胡浩

IPC: H01F6/04 ,  H01F6/06 ,  H01F27/06 ,  H01F27/30 ,  B60L13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种超导磁体装置，包括:低温恒温器，低温恒温器的内腔能够容纳制冷剂，超导线圈设置在所述内腔中；温度控制系统，温度控制系统包括温度传感器和制冷机，温度传感器设置在低温恒温器的内腔中，温度传感器用于控制所述制冷机，制冷机用于向低温恒温器的内腔提供冷量。本实用新型不仅向低温恒温器内注入了制冷剂，而且还增设了温度控制系统，在制冷剂的量减小时，温度控制系统控制制冷机作业，向低温恒温器输送冷量。相较于现有技术中仅仅依靠制冷剂来维持低温环境，本实用新型中制冷剂与温度控制系统的双重作用能够有效地确保低温恒温器的稳定性和可靠性，从而能够确保超导线圈稳定工作。本实用新型还公开了一种超导磁悬浮列车。

公开(公告)号：CN217035302U

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202122854380.3

申请日：2021-11-19

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 李凯 ,  梁世宽 ,  胡浩 ,  邵晴 ,  王爱彬

IPC: H01F6/04 ,  H01F6/06 ,  B60L13/04

Abstract: 本实用新型提供了一种磁浮交通的车载超导磁体系统，低温恒温器提供真空环境，其内设置超导线圈和低温储冷结构，制冷装置工作，通过导冷结构对冷量进行传递，对超导线圈和低温储冷结构进行降温，导冷结构可对冷量进行双向传递，在制冷装置停止后，通过导冷结构，超导线圈工作中的热量传递至低温储冷结构中，直至冷量无法满足超导线圈工作后，继续进行制冷工作。利用导冷结构以及真空工作腔的低温恒温器，超导线圈和低温储冷结构独立布置，实现储冷介质的干湿分离，超导线圈的电气引线穿过低温恒温器无需独立密封，降低系统复杂度，提高低温服役过程的可靠性。本实用新型还提供了一种磁浮交通列车。