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公开(公告)号：CN111506688B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202010274589.X
申请日：2020-04-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种铁路客运车站多源数据可视化集成展示方法，所述方法包括：根据铁路客运车站的GIS地图信息绘制铁路客运车站的GIS地图，以及对GIS地图进行渲染；获取铁路客运车站的动静态数据和车站要素数据；将铁路客运车站的所述动静态数据叠加于所述GIS地图上，结合VR技术，对所述车站要素数据进行集成化展示。通过该方法，将铁路客运车站的相关信息进行可视化集成展示，加强了铁路客运车站对站区业务及数据的宏观把控和微观深入，提高(56)对比文件张春家等.铁路智能客运车站总体框架研究《.交通运输系统工程与信息》.2018,第18卷(第2期),全文.Matthias Trapp et al..Dynamic Mappingof Raster-Data for 3D GeovirtualEnvironments《.2009 13th InternationalConference Information Visualisation》.2009,全文.
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公开(公告)号：CN115169806A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210640691.6
申请日：2022-06-07
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 杨栋 , 唐雯 , 王建超 , 李超 , 吴兴华 , 王椿钧 , 贾鹏程 , 朱建生 , 李樊 , 李宏 , 段杰鹏 , 胡金义 , 朱建勋 , 杨国元 , 彭凯贝 , 徐春婕 , 伍柳伊 , 王洪亮 , 刘祎然 , 赵敏
Abstract: 本发明提供安检判图的调度方法、装置、系统及可读存储介质，其中安检判图的调度方法包括获取判图任务，其中判图任务是根据安检仪扫描物品时产生的图像进行禁限物品识别的任务；将判图任务分配至优先级最高的判图终端；其中，判图终端的优先级与自身待处理的判图任务数量呈负相关；获取判图终端返回的判图结果，并将判图结果发送至处置终端。通过上述方式，本发明的方法可以对安检仪生成的判图任务进行实时调度，将判图任务分配给合适且空闲的判图终端，尽可能地减少旅客的等待时间，并且在不影响旅客出行体验的前提下，减少值机员作业人数，提高铁路安检工作效率。
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公开(公告)号：CN111168687B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010166671.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 杨国元 , 史天运 , 廉文彬 , 王明哲 , 刘峰 , 张志科 , 郑铎 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 赵卫魏 , 王小书 , 白伟 , 伍柳伊 , 郭喆 , 唐雯 , 李君 , 李依诺
Abstract: 本发明实施例提供一种服务机器人控制方法及服务机器人。其中，服务机器人控制方法包括：采集第一用户的身份信息以及所要搬运的物品的目标位置信息；其中，所述第一用户为将物品委托服务机器人搬运的用户；根据服务机器人的当前位置与所述目标位置，规划路径；根据所规划的路径搬运物品，到达所述目标位置；将第一用户的身份信息与第二用户的身份信息进行比对，若比对成功，则允许所述第二用户取走物品；其中，所述第二用户为提取所述服务机器人所搬运物品的用户。能够解决现有技术中服务行业智能化不足的缺陷，在搬运物品时为客户提供无干扰、无打扰式的智能化、自助化服务，提高了服务行业智能化、自助化程度，进一步完善了智能服务体系。
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公开(公告)号：CN110796819A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201910994518.4
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: G08B13/196 , H04N7/18 , G06K9/00
Abstract: 本发明实施例提供一种针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，该方法包括：获取站台检测视频画面，并确定所述站台检测视频画面中的黄线警戒区域及黄线边界位置；获取所述黄线警戒区域内的目标行人位置，若所述目标行人位置与所述黄线边界位置的距离大于第一预设距离，则启动入侵越界报警；若所述行人位置与所述黄线边界位置的距离在所述第一预设距离和第二预设距离之间，且逗留时间超过第一预设时间，则启动徘徊报警跟踪。本发明实施例提供的针对站台黄线入侵越界人员的检测方法及系统，保障了列车进站安全，同时可对黄线警戒区域内可疑人员的精准定位和实时追踪，提高了车站的自动化水平，提高了车站相关工作人员的作业效率。
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公开(公告)号：CN118569542A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410590590.1
申请日：2024-05-13
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor： 史天运 , 李樊 , 李超 , 沈海燕 , 杨国元 , 李君 , 李宏 , 刘子宽 , 王芳 , 鲁玉龙 , 冯云梅 , 杨玲玲 , 姚剑 , 端嘉盈 , 程清波 , 刘桐源 , 史雅静 , 万国睿 , 张贝贝
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/40 , G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/126 , G06F18/27 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06F119/06 , G06F123/02 , G06N3/048
Abstract: 本发明提供一种新型绿色客站数智赋能方法、平台及设备设施，所述方法包括：接收客站全生命周期运营数据；基于预先建立的不同区域和类别的设备对应的能耗自变量‑因变量关系对，针对车站内不同区域和类别的设备从全生命周期运营数据中提取对应的能耗自变量，并基于提取的能耗自变量获得对应的区域和类别的设备能耗最优解，从而获得各个区域的最优耗电量；基于所述最优耗电量，利用预训练的时间序列预测模型获得各个区域的预测耗电量；通过比较各个区域的预测耗电量和区域标准耗电范围生成差异化用能策略，以实现绿色客站的数智赋能。本发明能够制定个性化的节能控制策略，实现客站能源与资源的高效利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118473900A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410597761.3
申请日：2024-05-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: H04L41/0631 , H04L41/069 , H04L43/0823
Abstract: 本发明提供一种基于日志数据分析的管控平台预报预警方法、装置及设备，监控管控平台中各网络设备、业务平台、系统后台运行状态；获取运行时出现的故障问题，并发出预警信号；获取日志文件中的目标日志数据，对目标日志数据进行解析、故障分类、分割故障信息内容，将所需的核心故障信息存入故障数据表；将故障数据表与故障知识库进行比对，构建关联关系，并构建故障知识树；基于故障知识树，对故障问题进行分类和故障预测，生成解决策略；将解决策略反馈至管控平台进行执行，并将本次故障问题和生成的解决策略补充至故障知识库和故障知识树。本发明提供的方法能够对日志数据进行充分挖掘，高效地为管控平台提供针对性解决策略，智能化水平高。
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公开(公告)号：CN114189831A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111387318.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: H04W4/42 , H04W4/90 , H04W4/12 , H04W12/67 , H04L67/12 , H04L67/146 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06F16/9038 , G06Q50/30
Abstract: 本发明提供一种信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取每个信息流转节点的信息通知，所述信息通知是站车应急事件在信息流转过程中流转到所述信息流转节点后生成的；获取所述站车应急事件的信息在流转全过程中所有信息流转节点构成的节点轨迹；按照所述节点轨迹，顺序输出每个所述信息流转节点的信息通知。本发明提供的信息流转监控方法、系统、电子设备及存储介质，通过对站车应急事件处置全过程信息流转进行监控，减少了站车应急事件的信息在流转过程中，因信息丢失、缺失等所带来的安全风险，实现了应急处置的快速响应与协同联动，有效提升了站车应急事件的处置效率，保障了铁路的安全运输。
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公开(公告)号：CN112528861A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011460113.1
申请日：2020-12-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor： 刘玉鑫 , 杨恩泽 , 刘硕研 , 薛昊 , 刘祎然 , 方凯 , 李超 , 王明哲 , 王瑞 , 徐成伟 , 关则彬 , 胡昊 , 张煜山 , 杨国元 , 谢甲旭 , 金久强 , 李洵
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种应用于铁路隧道内道床的异物检测方法以及装置。其中，该方法包括：获取铁路隧道中预设的图像采集装置采集的视频帧图像，并确定所述视频帧图像中的待检测区域；对所述视频帧图像进行背景建模，基于所述待检测区域内的像素分布确定背景和前景目标；判断所述前景目标的属性是否满足预设的属性阈值，以及判断所述前景目标的停留时间是否超过预设的时间阈值；若均为是，则确定前景目标对应的位置，并输出报警指示信息。采用本发明公开的应用于铁路隧道内道床的异物检测方法，实时监测铁路隧道道床内的环境，提高铁路隧道线路的检测效率和准确率，保障铁路隧道内列车的通行安全。
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公开(公告)号：CN112884325B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202110198378.7
申请日：2021-02-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/40 , G06F18/15 , G06F18/2135 , G06F18/2411 , G06F18/2413 , G06F18/2433 , G06N7/01
Abstract: 本发明提供一种客站设备应用分析及健康状况评价方法及系统，包括：通过获取客站内目标设备相关的实时状态信息；确定目标设备的健康概率值；根据健康概率值，确定目标设备的健康匹配等级；在健康匹配等级低于预设健康等级阈值的情况下，根据实时状态信息，对目标设备进行健康状况动态评估，以获取目标设备的健康评估结果、故障趋势预测结果、故障推演结果及剩余生命周期预估结果。本发明能解决传统作业方式下设备检修不及时或检修频繁等造成的资源浪费问题，通过合理的设置维保节点，对智能客站设备的剩余生命周期、故障趋势以及生产作业状况给出预测和分析，提高了客运作业人员的工作效率，大幅提升了旅客出行满意度和铁路客运车站的智能化水平。
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公开(公告)号：CN112712093B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202110029587.9
申请日：2021-01-11
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G01N23/04 , G01V5/00
Abstract: 本发明涉及一种安检图像识别方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取行李的X光图像；将行李的X光图像输入预先训练的第一安检图像识别模型，得到第一识别结果；其中，第一安检图像识别模型用于判定行李的危险等级；将行李的X光图像输入预先训练的第二安检图像识别模型，得到第二识别结果；其中，第二安检图像识别模型用于标注行李携带的物品的类别；级联第一识别结果和第二识别结果，生成行李的最终安检结果。本发明通过综合判断得出行李的安监结果，避免漏报误报新型违禁品，减小了漏报误报的概率。此外，将行李的危险等级划分为危险行李、安全行李和待核实行李，工作人员仅需对待核实行李进行详细审核，提升了工作效率。
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