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公开(公告)号:CN104198850B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201410429579.3
申请日:2014-08-27
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种发火试验中火工品并联式旁路测试方法,针对运载火箭和航天器中火工品使用可靠性高、测试复杂、测试精度高等特点,在火工品供电电路设计时,通过火工品供电回路中并联旁路电缆实现发火试验中火工品的测试。本发明在不破坏火工品线路真实状态下,实现对火工品的起爆时间和起爆时电压脉宽、火工品的起爆电流、火工品的起爆电压纹波的精确测量,从而提高了测试的可靠度和测试精度,简化了发火试验中火工品测试操作难度,降低了测试成本。
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公开(公告)号:CN105205271A
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201510633034.9
申请日:2015-09-29
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种基于动态特性的飞行器任务可靠性建模方法,包括(1)进行飞行器系统分析和任务分析,建立飞行器任务后果状态集;(2)选择事件树(ET)方法,构建飞行器任务过程可靠性基准模型;(3)分析飞行器初始/中间任务可靠性特征,选择动态故障树(DFT)、贝叶斯网络(BN)、马尔科夫(Markov)等方法,构建初始/中间任务可靠性特征模型;(4)综合初始/中间任务可靠性模型,构建飞行器任务可靠性综合模型。本发明方法能够更加准确的描述飞行器复杂任务过程中的动态特性,综合反映飞行器任务过程中不同任务阶段飞行器系统组成动态变化对飞行器任务可靠性的影响,使得建立的任务可靠性模型更加准确。
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公开(公告)号:CN207817433U
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201721560508.2
申请日:2017-11-20
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种重复使用飞行器模块化有效载荷的接口连接结构,包括飞行器航电接口和有效载荷接口,飞行器航电接口包括控制电接口、功率电接口、火工品电接口、信息采集接口和指令发送接口;有效载荷接口包括控制器接口、机电装置接口和应急分离装置接口;控制器接口同时与控制电接口、信息采集接口和指令发送接口连接,用于有效载荷控制器的能源供给,接收飞行器的任务管理指令,回传有效载荷的状态信息。本实用新型通过电气接口的匹配,解决有效载荷与飞行器平台间的控制与通信问题,从而实现平台与载荷的交联、协同工作,实现了不同任务类型的复杂多接口有效载荷与飞行器之间能量与信息的交互。
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