-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117639323A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311560738.9
申请日：2023-11-22
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及电机设计技术领域，具体涉及一种转子极角度可变磁阻电机的内转子结构。本发明实现了电机在不间断运行的状态下改变转子极角度，完成直极转子和斜极转子的转换，提升了磁阻类电机在不同应用场景下的适应能力；本发明适用于包括开关磁阻电机、双凸极电机在内的磁阻类电机，采用该结构的电机，结合了直极结构转子铁芯利用率更高、功率密度更大的特点以及斜极斜极结构转子转矩脉动小、感应电动势波形更接近正弦、电机控制策略简单的特点；本发明作为起动/发电机时，可根据运行工况，选择更高性能的内转子结构，实现一机多用，提升磁阻类电机不同场景下的适应能力，提高电机能量转化的效率，进一步减少金属矿藏资源的使用和能源的排放。
-
公开(公告)号：CN115395254A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210933502.4
申请日：2022-08-04
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种降低轴地电位差的接地设备，通过稳定轴与船体之间的接触电阻，实时减小轴地电位差，改善桨轴系统接地不良的情况，避免了碳刷弹簧无力和碳刷磨损过度现象，实现了防止桨轴系统被腐蚀的功能。本发明满足了船舶桨轴系统的防腐需求，有效降低了桨轴系统转动状态下发生腐蚀的几率，延长了桨轴系统的使用寿命，保护了桨轴系统。
-
公开(公告)号：CN115360737A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210980759.5
申请日：2022-08-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提供了一种多储能单元协同放电方法，针对储能装置中多个相同的储能单元协同放电的工况，在满足总放电功率需求的前提下，根据当前参与放电的储能单元储能状态，自动调节各储能单元对应的放电功率指令，使各储能单元的储能状态在下降过程中趋近，实现了延长所有储能单元均处于可放电状态的时间的功能，保证了储能装置对系统的功率支撑能力。本发明根据各储能单元当前的储能状态分配功率指令，使各储能单元的储能状态在下降过程中趋近，避免了部分储能单元因储能状态达到下限而失去放电功能的问题。本发明计算简单，适用范围广，在整个放电过程中自动满足所有储能单元放电功率指令均不超过其额定功率的要求，有利于设备长期稳定工作。
-
公开(公告)号：CN114815661A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210461407.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种船舶鳍机等效模拟仿真装置，通过模拟鳍机减摇控制的形式，向上位机即航行操纵控制模拟仿真系统提供较为真实的船舶鳍角信息反馈，实现了对水面船舶鳍机减摇控制设备的模拟仿真的功能。本发明具备接收鳍机操控指令、驱动鳍叶以及鳍角状态反馈等功能。本发明实现了鳍机减摇控制装置的驱动模拟、鳍角反馈及机旁报警等功能，提高了鳍机操控系统仿真的真实度和航行操纵控制仿真的准确性。本发明实现了航行操纵控制仿真船舶鳍机模拟以及船舶操纵闭环控制，填补了航行操纵控制系统性能仿真技术手段不足，对船舶航行安全起到了积极推进作用。
-
公开(公告)号：CN114815659A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210460629.9
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明提供了一种船舶主机等效模拟仿真装置，通过模拟驱动以及负载加载的形式，向上位机即航行操纵控制模拟仿真系统提供较为真实的船舶主机驱动信息反馈，实现了对水面船舶推进装置的模拟仿真的功能。本发明具备接收推进指令、驱动主机桨叶以及反馈主机桨叶状态等功能。本发明实现了主机推进装置的驱动模拟、水动力负载模拟加载及机旁报警等功能，提高了动力推进系统仿真的真实度和航行操纵控制仿真的准确性。本发明实现了航行操纵控制仿真船舶推进模拟以及船舶操纵闭环控制，填补了航行操纵控制系统性能仿真技术手段不足，对船舶航行安全起到了积极推进作用。
-
-
-
-
Search Results
25
records
(took 0.021 seconds)
