公开(公告)号：CN110081160A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201910307708.4

申请日：2019-04-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 赵令国 ,  刘国栋 ,  李翰博 ,  马岩 ,  唐忌 ,  李征 ,  白占海

IPC: F16H61/02 ,  F16H59/66

Abstract: 本发明提供了一种针对坡路工况的自动变速器临时手动换挡控制方法，该方法利用当前驾驶员通过换挡拨片操作得到的实际档位与自动换挡坡路模式计算得到的理论档位做对比，并结合油门踏板位置及坡路模式判断条件，来综合判断驾驶员在坡路工况的动力上坡及发动机制动下坡需求意图；当满足特定条件时，相应计数器暂停，保证驾驶员动力上坡或者发动机制动下坡需求，否则继续计数，当相应计数器达到0时退出临时手动模式；此方法可以准确判断驾驶员对于动力上坡及发动机制动下坡的驾驶需求，保持临时手动换挡模式并在合适时机退回到自动换挡模式。

公开(公告)号：CN107939957A

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201711063131.4

申请日：2017-11-02

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 唐忌 ,  张广辉 ,  陈志新 ,  马岩 ,  熊杰

IPC: F16H57/04

Abstract: 本发明提供一种湿式双离合器自动变速器的冷却流量补偿方法，包括：对基础液压模块的油泵转速、变速器油温、主油路压力进行控制，并按照预设电流控制方法对所述基础液压模块的控制电流进行控制；对所述基础液压模块在不同油泵转速、不同变速器油温、不同主油路压力的工况的控制电流和冷却流量对应关系进行记录，得到一系列不同工况下控制电流与冷却流量的对应关系表，同时记录不同工况下的最大冷却流量；基于所得到一系列不同工况下的对应关系表，生成基础数据表；基于所生成的基础数据表和所得到的最大冷却流量，对目标液压模块在某一工况下的目标控制电流进行确定。本发明能够对任一模块的控制电流进行精确控制。

公开(公告)号：CN105805292B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201610254462.5

申请日：2016-04-22

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 曹龙 ,  闫涛 ,  唐忌 ,  张荣辉 ,  熊杰 ,  张广辉

IPC: F16H59/02 ,  F16H61/00 ,  G01M13/02

Abstract: 本发明涉及一种自动湿式双离合器变速器的摘挂挡压力控制方法，其特征在于是计算不同油温、主油路压力下的摘挂挡压力补偿值；设当前的变速箱油温为T、主油路压力为L、命令的摘挂挡压力为P,其通过对一台变速箱做试验，并对该变速箱的试验数据进行分析处理，计算出在不同主油路压力，不同变速箱油温下所需要的摘挂挡压力补偿值来实现摘挂挡压力的精确控制；其利用有限的主油路压力、变速箱油温下的试验数据表，通过摘挂挡压力补偿算法，实现在变速箱正常工作的所有主油路压力、变速箱油温区间都能做到摘挂挡压力很好的跟随。