公开(公告)号：CN203702403U

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：CN201320798740.5

申请日：2013-12-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 李伟 ,  侯福建 ,  陈海娥 ,  陈群 ,  郑广勇 ,  佟静峰 ,  刘金玉

IPC: F02M35/10 ,  F02D9/08

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 本实用新型涉及一种压缩空气可变涡流装置，该装置包括至少一个喷气管，控制阀门，压缩空气源；所述喷气管固定在缸盖的进气箱上，其前端伸入缸盖的进气道内，喷气管的另一端通过进气管与控制阀门的出气口连接，控制阀门的进气口连接到压缩空气源上。本实用新型具有结构简单、可变涡流强度范围大、组合变化方案多等特点，可实现缸内涡流强度大范围的变化。既可以用于柴油机燃烧系统的基础研究，又可以应用在实际柴油机工作状态中，从而提高低速工况下的发动机输出扭矩并改善碳烟的排放。