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公开(公告)号:CN118066189B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410501969.0
申请日:2024-04-25
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: F15D1/08
Abstract: 本发明涉及流动控制技术领域,具体公开了一种横向移动射流激励器装置及控制方法,装置包括外侧面设置有螺旋状缝道的内筒、套装在内筒外侧且沿其轴向设置有直缝道的外套筒、用于驱动内筒在外套筒内沿其轴向转动的驱动组件、以及与内筒连通且向内筒内注入压缩气体的气体输送组件;所述螺旋状缝道沿内筒的轴向呈螺旋状设置;所述外套筒呈固定设置。以及公开了其控制方法;本发明能够使得螺旋状缝道与直缝道所形成的射流孔沿内筒的轴向移动,压缩气体将从射流孔喷出,实现横向移动射流;本发明可以在较小的流量供应下完成较广泛的射流覆盖范围;本发明能够模拟真实流态,能够用于针对圆柱背风区开展的主动流动控制试验等领域。
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公开(公告)号:CN117054037B
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311318257.7
申请日:2023-10-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明涉及流动控制技术领域,公开了一种针对混合翼身布局飞机的边界层吸入风洞试验装置,包括:混合翼身布局风洞试验模型、与混合翼身布局风洞试验模型连接的整流挂架支撑块、与整流挂架支撑块连接的整流挂架侧盖板;分别与整流挂架支撑块、整流挂架侧盖板连接的的整流挂架垫块;电涵道风扇、与整流挂架垫块连接的短舱下盖板;整流挂架支撑块、整流挂架侧盖板、整流挂架垫块、短舱下盖板装配后组成一个连续的腔体通道,电涵道风扇电缆通过该腔体通道伸入混合翼身布局风洞试验模型内部。本发明(56)对比文件Rasimarzabadi, F等.An altitudecapable rig for studying engine inletvelocity profile effects: Boundary layergenerator.AERONAUTICAL JOURNAL.2022,第126卷(第1302期),第1430-1446页.高正红;黄江涛.机翼-机身-挂架-短舱复杂流场数值模拟.应用力学学报.2009,(第04期),第747-751页.
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公开(公告)号:CN116923688B
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311188880.5
申请日:2023-09-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 环量控制效率。本发明公开了一种射流环量控制装置,涉及环量控制技术领域,包括设置机翼内部的射流环量主体、设置在机翼尾缘处的射流出口、以及设置在机翼尾缘处使射流出口处的气流发生偏转的科恩达型面,射流环量主体与射流出口连通,科恩达型面位于射流出口下方,位于科恩达型面下方的机翼尾缘上设置有射流吸气口,机翼内部设置有用于连通射流吸气口与射流环量主体的管道回收系统;本发明设计合理,该装置由于同时采用了吹气和吸气两种方式,不仅能回收多余
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