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公开(公告)号：CN113085960B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110483214.9
申请日：2021-04-30
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 天津七一二通信广播股份有限公司 , 天津华泽瑞威信信息技术有限公司
IPC: B61L23/06
Abstract: 本申请涉及一种列车防护系统、方法和存储介质。该列车防护系统，包括：机车台；机车台用于获取并输出第一信息；第一信息包括列车的位置和列车的运行速度；便携终端；便携终端用于获取并输出第二信息；第二信息包括便携终端的位置；地面服务器；地面服务器分别连接机车台和便携终端；地面服务器通过LTE‑R网络获取第一信息和第二信息；地面服务器用于基于第一信息和第二信息，确认当前满足预警条件的情况下，通过LTE‑R网络向相应的便携终端发送列车接近预警信息；预警条件包括以下条件中的任意一种或任意组合：第一信息无效以及便携终端落入列车的预警距离范围内。本申请可以保证铁路运输整体安全性，提升线路作业人员和列车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN113347566A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110618189.0
申请日：2021-05-31
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京纵横机电科技有限公司 , 西安亿信联通信技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种机车通信设备监测方法、装置和系统。其中，机车通信设备监测方法包括：获取无线网络监测数据；无线网络监测数据包括经CIR设备的定位模块采集得到的位置信息和时间信息，以及沿线驻留网络信号经CIR设备的通信模块采集得到的无线信号测量信息；对无线网络监测数据进行解析及入库，得到标准数据；标准数据包括标识部分、数据部分以及位置信息部分；处理标准数据，输出相应的监测结果；监测结果包括设备性能监测结果、网络状态监测结果和异常定位结果。本申请适合铁路移动设备所在无线通信网络性能的及时、准确和高效的监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113347566B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110618189.0
申请日：2021-05-31
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 北京纵横机电科技有限公司 , 西安亿信联通信技术有限公司
Abstract: 本申请涉及一种机车通信设备监测方法、装置和系统。其中，机车通信设备监测方法包括：获取无线网络监测数据；无线网络监测数据包括经CIR设备的定位模块采集得到的位置信息和时间信息，以及沿线驻留网络信号经CIR设备的通信模块采集得到的无线信号测量信息；对无线网络监测数据进行解析及入库，得到标准数据；标准数据包括标识部分、数据部分以及位置信息部分；处理标准数据，输出相应的监测结果；监测结果包括设备性能监测结果、网络状态监测结果和异常定位结果。本申请适合铁路移动设备所在无线通信网络性能的及时、准确和高效的监测。
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公开(公告)号：CN115453588A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210922889.3
申请日：2022-08-02
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 交控科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供的一种差分定位系统，包括：差分站子系统和车载设备；所述差分站子系统包括多个差分站基站；所述多个差分站基站间隔设置于铁路上，用于接收卫星定位信息以确定差分数据，并将所述差分数据实时转发给车载设备；所述车载设备用于根据所述差分数据对所述车载设备的实测定位信息进行修正，以获得修正定位信息。本申请通过在铁路上间隔设置多个差分站基站，以接收卫星定位信息和确定差分数据，并将差分数据实时转发给车载设备，以使所述车载设备确定修正定位信息，提高列车定位的精确度。此系统可用于铁路机车的精准定位，大大提高了列车定位的精确性。
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公开(公告)号：CN113085960A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110483214.9
申请日：2021-04-30
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 天津七一二通信广播股份有限公司 , 天津华泽瑞威信信息技术有限公司
IPC: B61L23/06
Abstract: 本申请涉及一种列车防护系统、方法和存储介质。该列车防护系统，包括：机车台；机车台用于获取并输出第一信息；第一信息包括列车的位置和列车的运行速度；便携终端；便携终端用于获取并输出第二信息；第二信息包括便携终端的位置；地面服务器；地面服务器分别连接机车台和便携终端；地面服务器通过LTE‑R网络获取第一信息和第二信息；地面服务器用于基于第一信息和第二信息，确认当前满足预警条件的情况下，通过LTE‑R网络向相应的便携终端发送列车接近预警信息；预警条件包括以下条件中的任意一种或任意组合：第一信息无效以及便携终端落入列车的预警距离范围内。本申请可以保证铁路运输整体安全性，提升线路作业人员和列车运行的安全性。
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公开(公告)号：CN211720857U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020355135.0
申请日：2020-03-19
Applicant: 朔黄铁路发展有限责任公司 , 天津华泽瑞威信息技术有限公司 , 天津七一二通信广播股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种便携式CIR-L设备，其壳体上设有操作显示面板和送受话器，壳体内设有主板，主板上设有用于接入LTE-R网络的主控单元和供电控制单元。操作显示面板分别与主控单元和送受话器电气连接；供电控制单元分别与主控单元和操作显示面板电气连接。基于上述结构，设备能够接入1.8G LTE专网，与地面系统实现可靠的无线传输通道；具备接入CIR-L动态监测系统的能力，具有集群调度语音通信功能。基于此，便携式CIR-L设备集成度更高，在设备形态上的体积和重量大大减少，整体结构轻巧、造型美观、方便携带，填补并满足了铁路机车机动运用场景下的调度指挥通信要求，能够应用于未安装CIR-L机车台的机车上，增强了铁路运输安全和效率。
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公开(公告)号：CN303366769S
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201530097167.X
申请日：2015-04-14
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 成都畅通机车车辆技术开发有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：列尾主机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于检测列尾状态，提高铁路运输的安全性，所述列尾主机为检测列尾状态的仪器的部件。3．本外观设计的设计要点：在于本外观设计产品的整体形状，以及在列尾主机正面设置了液晶显示屏。4．指定一幅最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。
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