一种强排式前置混凝抽真空方法

    公开(公告)号:CN111998694B

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202010827849.1

    申请日:2020-08-17

    Abstract: 本发明公布了一种强排式前置混凝抽真空方法,所述的凝汽器(1)顶部设置的第一气水出口(1.1)通过管道与前置混凝器(2)一侧设置的气水入口(2.1)相连接,所述的前置混凝器(2)顶部设置的第二气水出口(2.3)通过管道与所述的真空泵组(3)内设置的进气管(3.1)一端相连接;所述的进气管(3.1)另一端与真空泵本体(3.2)相连接,所述的真空泵本体(3.2)一侧通过管道与气水分离器(3.4)连接;它克服了现有技术中前置冷凝装置直连外部大气造成了凝汽器漏气风险,使其真空更难维持的缺点,具有通过排水泵强制排水的方式回流至所述的凝汽器,实现了资源再利用的优点。

    一种冷却一体化润滑油箱
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112762340A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202110183382.6

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本发明公布了一种冷却一体化润滑油箱,它包括润滑油箱壳体(1)、回油室(2)、隔板(3)、供油室(4)、供油泵组(5)、滤网支撑板(6)、滤网(7)和冷却模块(8);所述的润滑油箱壳体(1)内部设置有竖向布置的隔板(3),所述的隔板(3)将所述的润滑油箱壳体(1)分为供油室(4)和回油室(2);所述的润滑油箱壳体(1)内置或外接有冷却模块(8);所述的回油室(2)内设置有滤网支撑板(6),所述的滤网支撑板(6)上安装有滤网(7);它克服了现有技术中一旦冷油器或其切换阀故障,就将造成润滑油压不足甚至断油,损害主机设备的缺点,具有提高系统运行可靠性和灵活性的优点。

    一种管部耐高温的锅炉排渣管吊架结构

    公开(公告)号:CN215216218U

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202120369130.8

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本实用新型公布了一种管部耐高温的锅炉排渣管吊架结构,它由耐高温管部(1)、拉杆(2)、吊架根部(3)和吊板(5)组成;所述的耐高温管部(1)固定在所述的排渣管(4)上,所述的耐高温管部(1)采用第一内套管(11.2)、第一外套管(11.1)两层结构设计,所述的第一外套管(11.1)中部焊接有所述的吊板(5),所述的吊板(5)通过拉杆(2)与上方设置的吊架根部(3)相连,所述的吊架根部(3)焊接于锅炉钢梁上。它克服了现有技术中排渣管吊架在高温的长期作用下致使排渣管变形、开裂,使得高温炉渣大量外泄,危及生产及运行人员人身安全的缺点,具有使套管维持在较低的工作温度,避免高温损坏的优点。

    一种终端可调蒸汽参数的远程供热热网系统

    公开(公告)号:CN213983713U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202022728747.2

    申请日:2020-11-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种终端可调蒸汽参数的远程供热热网系统,它包括热源侧、热网侧和用户侧,热网侧作为热源侧和用户侧的中间连接系统,包含多组由蒸汽升温升压设备、蒸汽减温减压设备和蒸汽管道关断阀并联而成的蒸汽参数调节模块,可以将热源侧热量按不同蒸汽参数需求供给用户侧的各终端用户。本实用新型在热网侧配置升温升压设备、减温减压设备,可满足用户不同的用汽需求。尤其在远程工业供汽中,可避免用户侧蒸汽压力不足,或可减小热源侧起始的蒸汽压力,有利于优化供热管网设计。

    双层分体防堵原煤斗
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205708941U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620358756.8

    申请日:2016-04-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种双层分体防堵原煤斗,包括上煤斗和下煤斗,上煤斗的入煤口处连接有煤仓,下煤斗的出煤口下方布置有给煤机;上煤斗的出煤口插入下煤斗的入煤口;下煤斗的入煤口和出煤口均大于上煤斗的出煤口,以扩大落煤有限区域。的上煤斗的出煤口可以为圆形或者矩形,下煤斗的进煤口和出煤口为矩形。落煤区域沿长度方向的轴线与受料皮带中心线平行。下煤斗顶端设置有格栅板,格栅板设置有与上煤斗相适应的开口。设置格栅板便于工作人员观察及捅煤疏导。采用本实用新型的设计后,由于煤斗截面积的突然增加,下煤斗的壁面不承受上煤斗中煤柱产生的压力,降低了壁面的挤压和摩擦作用,可以解决棚煤现象,大大降低堵煤的可能性。

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