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公开(公告)号：CN209148869U
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201821976045.2
申请日：2018-11-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型属于驱鸟设备技术领域，尤其为一种航空安全驱鸟雷达装置，包括安装箱，所述安装箱的顶部内壁上开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有转动柱，所述转动柱贯穿转动孔，所述转动柱的底部固定安装有第一齿轮，所述安装箱的一侧内壁上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮和第一齿轮相啮合，所述转动柱的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁上开设有转动槽，所述转动槽内转动安装有螺杆，所述凹槽靠近转动槽的一侧内壁上开设有放置槽。本实用新型操作简单、使用方便，能够全方位的对机场区域进行驱鸟，保证了飞机的起降安全。
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公开(公告)号：CN209112463U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821963506.2
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64F1/22
Abstract: 本实用新型属于牵引挂具技术领域，尤其为一种航空器救援牵引挂具，包括第一牵引头，所述第一牵引头上开设有腔体，腔体内滑动安装有竖板，竖板的一侧固定安装有第一横杆，第一横杆远离竖板的一端贯穿腔体，竖板的一侧焊接有套设在第一横杆上的第一弹簧，第一弹簧远离竖板的一端焊接在腔体的一侧，腔体的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一凹槽，竖板的顶部和底部分别延伸至两个第一凹槽内，两个第一凹槽相互远离的一侧均开设有第二凹槽，第二凹槽内滑动安装有滑杆，两个滑杆相互靠近的一端均与竖板固定连接。本实用新型结构简单，实用性强，减少牵引杆与牵引头之间的磨损，延长牵引挂具的使用寿命，操作起来简单便捷。
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公开(公告)号：CN209112447U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821963516.6
申请日：2018-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型属于起吊设备技术领域，尤其为一种航空救援用起吊装置，包括固定安装在直升机舱内的底座，所述底座的顶部固定安装有两个第一支撑柱，所述底座的顶部固定安装有两个第二支撑柱，两个第一支撑柱和两个第二支撑柱的顶部固定安装有同一个托板，两个第一支撑柱和两个第二支撑柱上固定安装有同一个支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有第一固定块，所述第一固定块上开设有腔体，所述腔体的底部内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装第一齿轮。本实用新型结构简单，使用方便，使得担架在下方的过程中减少晃动，可以快速的实施救援行动，操作容易，节约了救援时间。
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公开(公告)号：CN208967696U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201822184493.5
申请日：2018-12-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Inventor： 程林
IPC: F21S9/03 , F21V33/00 , F21V23/00 , F21W111/04
Abstract: 本实用新型属于航空障碍灯技术领域，尤其为一种航空障碍标志灯，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有障碍灯本体，所述安装板的上方设置有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有固定板、太阳能电池板和防护壳，所述太阳能电池板位于防护壳和固定板之间，所述防护壳靠近固定板的一侧内壁上固定安装有伺服马达，所述伺服马达的输出轴上固定套设有主轴，所述主轴远离伺服马达的一端与防护壳的一侧内壁转动连接。本实用新型实用性高，通过设置有伺服马达驱动的海绵刷可对给障碍灯本体供电的太阳能电池板自动进行清理工作，保证太阳能电池板的发电效率，从而使得障碍灯本体的供电得到保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222756778U
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202421618140.0
申请日：2024-07-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型涉及航空技术领域，公开了一种大型运输机风险监测的预防结构，解决了大型运输机在进近着陆的失败后，易发生快速失火引燃货物，导致货物损失的问题。通过固位组件卡接在锁止腔内侧，将脱离舱嵌入固定在半开放腔A的内侧，降落伞折叠收纳在半开放腔B的内侧，封闭板对半开放腔B下侧密封，在机体进近着陆中，风险监测系统测算飞行数据，演算出此次进近着陆存在着陆失败可能时，向固位组件发出指令，使固位组件脱离与锁止腔的卡接连接，使得脱离舱能够从半开放腔A内发生脱离，随后再将脱离舱末尾的降落伞弹射抛出，使得降落伞展开牵引脱离舱，以便脱离舱与机体脱离，防止机体着陆失败发生自燃从而引燃脱离舱，导致脱离舱内货物的损失。
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公开(公告)号：CN222458973U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202421231584.9
申请日：2024-05-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种运输机超限事件监测装置，本实用新型涉及运输机超限监测技术领域，包括底座，所述底座的上端安装有滑板，所述滑板的内壁安装有升降板，所述升降板外侧壁贯穿设置有第一电机，所述第一电机的外侧壁安装有齿轮；本实用新型的优点在于：使运输机超限事件监测装置可以在安装后，根据实际情况对接收块和发射器的高度进行调节的功能，使运输机超限事件监测装置可以根据需要，进行不同高度的限高，提高了运输机超限事件监测装置的实用性，使运输机超限事件监测装置可以对摄像头进行清理的功能，使摄像头表面镜头不会被脏污遮挡，使摄像头可以对周围环境正常拍摄，提高了运输机超限事件监测装置的功能性。
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公开(公告)号：CN217605749U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221690066.4
申请日：2022-06-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种航空管件检测设备，涉及航空管件检测设备技术领域，包括检测主体，检测主体的顶部开设有对接口，检测主体通过对接口分别电性连接有发射线和接收线，发射线的一端电性连接有超声波发射器，接收线的一端电性连接有超声波接收器，超声波发射器和超声波接收器的外侧均设置有固定片，固定片的一侧固定连接有磁铁，固定片的另一侧分别固定连接有魔术贴和魔术粘，检测主体的背面固定连接有佩戴机构，通过设置的固定片、磁铁、魔术贴、魔术粘、旋转座和固定带，提高了航空管件检测设备的操作性差，使得工作人员在使用检测设备的过程中能解放双手进行其他操作，因此提高了工作人员工作效率。
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公开(公告)号：CN216788562U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220221774.7
申请日：2022-01-26
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可调的多涵道收扩喷管结构，包括固定筒和连接筒，所述连接筒的内部设置有连接件，且连接件的一侧固定安装有连接环，所述连接环的表面连接有第一转动板和第二转动板，且连接环的表面设置有液压缸，并且液压缸的内部滑动连接有液压杆，所述第二转动板的表面连接有连接杆，且连接杆的两端均设置有滑块。该可调的多涵道收扩喷管结构，通过设置液压缸、液压杆、第一转动板和第二转动板，通过驱动液压缸带动液压杆进行运动，液压杆与第一转动板相铰接，方便带动第一转动板运动，第一转动板通过连接杆和滑块带动第二转动板进行转动，方便对喷管的喷口进行收扩调节，提升了装置的实用性。
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公开(公告)号：CN209276056U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822184495.4
申请日：2018-12-25
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Inventor： 程林
Abstract: 本实用新型属于航空救援技术领域，尤其为一种新型航空救援绞车，包括安装板，所述安装板的顶部固定安装有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧固定安装有第二支撑板，所述第二支撑板的底部滑动安装有滑板，所述滑板的底部固定安装有第三支撑板，所述第二支撑板的一侧固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴与第三支撑板固定连接，所述第三支撑板的底部固定安装有两个第四支撑板，两个第四支撑板上转动安装有同一个转动杆，两个第四支撑板的底部固定安装有第五支撑板，所述第五支撑板的顶部固定安装有伺服电机。本实用新型实用性强，安全可靠，有效降低了救助人员的安全风险，也减少了伤员二次损伤问题的发生。
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