公开(公告)号：CN108504973B

公开(公告)日：2022-05-20

申请号：CN201810392162.2

申请日：2018-04-27

Applicant: 中南大学

Inventor： 罗兵辉 ,  郑亚亚 ,  柏振海 ,  任智炜

IPC: C22F1/05 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22C21/08 ,  C22C21/02

Abstract: 本发明公开了一种舰船用Al‑Mg‑Si合金的热处理方法，属于铝合金热处理技术领域。该方法将合金进行固溶处理后，在140～160℃进行第一级时效处理15min～60min，在180～220℃进行第二级时效处理0.5～1h，冷却至室温，立即进行第三时效，第三时效处理为在150～180℃保温4～8h，冷却至室温。该方法可以明显改善Al‑Mg‑Si合金的微观组织，使晶内析出大量的β"相(Mg5Si6)，晶界上的β相(Mg2Si)较少，且断续分布。这对开发新一代高强度、抗腐蚀舰船用铝合金具有重要的价值。

公开(公告)号：CN110438377B

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201910748218.8

申请日：2019-08-14

Applicant: 中南大学

Inventor： 罗兵辉 ,  王帅 ,  郑亚亚 ,  姜根

IPC: C22C21/10 ,  C22F1/053

Abstract: 本发明公开了一种高强耐应力腐蚀Al‑Zn‑Mg‑Cu合金及其制备方法，所含元素和质量百分含量为：Zn含量为3.5％～5.5％，Mg含量为1.5％～2.2％，Mn含量为0.4％～0.8％，Cu含量为0.1％～0.3％，且Zn/Mg为2.5～3.0。本发明采用重力铸造工艺，对铸态合金进行三级均匀化处理和形变处理，最后对合金进行双级固溶处理和三级时效处理。本发明的合金强度、延伸率和抗应力腐蚀性能均高于目前轨道交通所使用的Al‑Zn‑Mg‑Cu合金。本发明合金适用于轨道交通领域的工业应用，将极大提高轨道交通和运输用铝合金的服役寿命，并且成型和热处理工艺简单，适合大规模生产制造。

公开(公告)号：CN110438377A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201910748218.8

申请日：2019-08-14

Applicant: 中南大学

Inventor： 罗兵辉 ,  王帅 ,  郑亚亚 ,  姜根

IPC: C22C21/10 ,  C22F1/053

Abstract: 本发明公开了一种高强耐应力腐蚀Al-Zn-Mg-Cu合金及其制备方法，所含元素和质量百分含量为：Zn含量为3.5％～5.5％，Mg含量为1.5％～2.2％，Mn含量为0.4％～0.8％，Cu含量为0.1％～0.3％，且Zn/Mg为2.5～3.0。本发明采用重力铸造工艺，对铸态合金进行三级均匀化处理和形变处理，最后对合金进行双级固溶处理和三级时效处理。本发明的合金强度、延伸率和抗应力腐蚀性能均高于目前轨道交通所使用的Al-Zn-Mg-Cu合金。本发明合金适用于轨道交通领域的工业应用，将极大提高轨道交通和运输用铝合金的服役寿命，并且成型和热处理工艺简单，适合大规模生产制造。

公开(公告)号：CN106435322A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201610944921.2

申请日：2016-11-02

Applicant: 中南大学

Inventor： 罗兵辉 ,  高阳 ,  赵勇 ,  柏振海

IPC: C22C29/08 ,  C22C1/05 ,  C22C1/10 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10

CPC classification number: C22C29/08 ,  B22F3/02 ,  B22F3/10 ,  C22C1/051 ,  C22C29/067

Abstract: 本发明公开了一种低成本高性能WC-Fe-Ni-Co-Cr硬质合金辊环，合金成分为：WC：70~92wt.%，Fe：3.2~24wt.%，Ni：3~12wt.%，Co：1~9wt.%，Cr：0.2~1.0wt.%。合金粘结剂中含26~44.2wt.%的Fe，10~30wt.%的Co时为奥氏体，含44.2~58.7wt.%的Fe，10~30wt.%的Co时为奥氏体+马氏体，含58.7~79.4wt.%的Fe，10~30wt.%的Co时为马氏体。本发明通过调整合金粘结剂中Fe和Co含量，改变粘结剂中奥氏体与马氏体数量及形态制备出具有低成本，高的使用寿命、强度、韧性和耐磨性的高性能硬质合金辊环。

公开(公告)号：CN104894452A

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201510383989.3

申请日：2015-07-03

Applicant: 中南大学

Inventor： 罗兵辉 ,  高阳 ,  赵勇 ,  柏振海 ,  朱斌

IPC: C22C29/08 ,  C22C1/05 ,  C22F1/00

Abstract: 本发明公开了一种新型WC-Fe-Ni硬质合金辊环及其制备方法。WC-Fe-Ni硬质合金辊环是通过粉末冶金方法将平均晶粒尺寸为6-15μm含量为75~92wt%的WC硬质相（其碳含量为6.01~6.11wt%），粒径为2-4μm含量为5~14wt%的Fe粉，粒径为2-4μm含量为3~11wt%的Ni粉，经球磨混料，压制成形，在4.5~6.0MPa压力下加压烧结而成。烧结加工成型后再将硬质合金辊环以20～30℃/min的速度冷却到-80℃～-100℃，保温2～10小时，再以20～30℃/min的速度升至室温。WC-Fe-Ni辊环经深冷处理发生马氏体相变，且在粘接相中析出弥散分布的W，进一步强化粘接相，其硬度提高19.5%，摩擦系数减少22.4%，耐磨性提高55.5%，综合性能优于YGR55（WC-25(Co-Ni-Cr)）的硬质合金辊环，使用寿命比YGR55硬质合金辊环产品提高了5%，生产成本降低15%以上。

公开(公告)号：CN102465242A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201010538842.4

申请日：2010-11-10

Applicant: 中铝上海铜业有限公司 ,  中南大学

Inventor： 黎晓桃 ,  罗兵辉 ,  郑洪

IPC: C22C47/14 ,  C22C49/10 ,  C22C101/14

Abstract: 本发明涉及一种晶须增韧金属陶瓷材料技术领域。本发明所述的晶须增韧金属陶瓷材料由金属陶瓷基体材料和镀镍碳化硅晶须组成，具体组分为30～60w％的钨、20～40w％的铬、6～20w％的三氧化二铝、0.5～7w％的三氧化二镧、2～18w％的镍和0.1％～15w％的镀镍碳化硅晶须。本发明的晶须增韧金属陶瓷材料经检测硬度在86～92HRA，抗弯强度≥650MPa，断裂韧性≥13MPa·m1/2，抗热震稳定性1000℃下热震残余强度≥300MPa。应用于热挤压模具时，跟现有的热挤压模具相比抗开裂能力明显提高，在挤压某铜合金时平均使用寿命由55根/套提高至106根/套以上，平均使用寿命大幅提高。