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公开(公告)号：CN110377943A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910498745.8
申请日：2019-06-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种桥梁承载能力评估方法，属于土木工程应用技术领域。本发明方法首先通过现场试验，测得移动荷载作用下桥梁的动力响应；然后通过采用分段多项式函数模型和循环拟合的思路，计算提取桥梁的实际影响线；基于桥梁实际影响线和理论影响线，构建影响线评估指标；并用构建的指标替代传统桥梁荷载试验静力校验系数来评估桥梁承载能力。本发明解决了桥梁承载能力评估-荷载试验法存在的开展成本高、需要影响或中断交通、耗时耗力等方面的不足；本发明基于移动荷载试验的桥梁承载能力评估试验过程简单、获取记录的数据信息量大，对实现桥梁承载能力评估的快速化、经济化有着巨大意义；不仅如此，本发明还能避免静载试验因大量加载而导致桥梁损伤的可能性。
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公开(公告)号：CN108775993A
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201810597564.6
申请日：2018-06-12
Applicant: 中南大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明通过现场实验，测试得到车辆过桥导致的桥梁底部测点挠度响应；然后结合车辆车轴信息，引入多段函数模型经数学反算求得测点的挠度影响线(该影响线包含桥梁损伤相关信息)；基于测点位置建立能反应未损状态的基函数-“未损基函数”；结合挠度影响线和未损基函数构建损伤指标，通过损伤指标曲线局部峰值点可进行损伤定位。根据已经识别出来的损伤位置信息构建能够描述损伤程度的基函数-称之为“损伤基函数”，联立桥梁实际挠度影响线、未损基函数及损伤基函数，通过最小二乘拟合计算实现对损伤程度的有效识别。本发明解决了现有桥梁损伤检测方法存在的需要未损状态信息的难题，且试验简单、测试数据信息量大，具有很强的实用意义和价值。
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公开(公告)号：CN104819813B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510212858.9
申请日：2015-04-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种桥梁影响线动态测试方法；属于土木工程应用技术领域。本发明首先构建由多项式f1(x)和可调幅正弦波f2(x)组成的混合函数f(x)＝f1(x)+f2(x)，然后通过实验测得测试点的响应，经反算法求得单位移动荷载作用下该测点的动力响应{re}；最后用混合函数f(x)对所得单位移动荷载过桥测点动力响应{re}进行最小二乘拟合，分离并提取相应的桥梁影响线。本发明解决了现有桥梁影响线动态测试方法存在的所得影响线存在幅值或形状等方面的失真等难题，获取了精度高且更能反映实际的桥梁影响线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104819813A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510212858.9
申请日：2015-04-29
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及一种桥梁影响线动态测试方法；属于土木工程应用技术领域。本发明首先构建由多项式f1(x)和可调幅正弦波f2(x)组成的混合函数f(x)＝f1(x)+f2(x)，然后通过实验测得测试点的响应，经反算法求得单位移动荷载作用下该测点的动力响应{re}；最后用混合函数f(x)对所得单位移动荷载过桥测点动力响应{re}进行最小二乘拟合，分离并提取相应的桥梁影响线。本发明解决了现有桥梁影响线动态测试方法存在的所得影响线存在幅值或形状等方面的失真等难题，获取了精度高且更能反映实际的桥梁影响线。
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公开(公告)号：CN221781797U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202323172202.8
申请日：2023-11-23
Applicant: 中南大学 , 中铁开发投资集团有限公司
IPC: G01M5/00
Abstract: 本实用新型专利涉及一种结构式T型槽试验平台，属于土木工程实验室桥梁模型试验领域。所述结构式T型槽试验平台包括平台1、液压升降支腿2、下部固定装置3、万向轮4、支座5；所述平台1为放置支座的平台，台面设置至少1组T型槽；所述液压升降支腿2可进行伸缩调节，当完全收起时，平台由万向轮4支撑，由此可进行移动；所述下部固定装置3起到稳固液压升降支腿2的作用；所述万向轮4可以实现对整体的移动；本实用新型设计的试验平台由台面及以下部分和支座构成，其在高度、方向以及支座搭配、支座紧固等多因素上可做出选择；为便捷的获得数据提供了必要条件，为实现多数据高精准的模拟桥梁边界条件提供了有力的保证。
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公开(公告)号：CN204881676U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520230511.2
申请日：2015-08-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种桥梁健康监测传感器，包括绝缘外壳，传感器的数据处理单元封装在此绝缘外壳中，而数据处理单元下部通过数据传输用接脚单元连接传感单元，所述传感单元为预埋件，包括一个压敏元件，此压敏元件的信号收集端为一个半球体压敏单元，且在此半球体压敏单元的外侧成型有一个与半球体压敏单元同心设置且朝向一致的半球式接触面，此半球式接触面与半球体压敏单元之间留有间隙，且在间隙中填充有压敏硅胶，另外，在所述压敏硅胶与所述同心半球面之间还设置有一层石墨烯纳米片层。本实用新型改善了传感器性能，能有效提升传感器的灵敏度以及使用寿命，且尤其适合预埋在桥梁体中对其进行健康监测。
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公开(公告)号：CN208171233U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820388385.7
申请日：2018-03-21
Applicant: 中南大学
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型专利涉及一种桥梁挠度测试装置，属于土木工程桥梁检测应用技术领域。所述桥梁挠度测试装置包括测点定位片1、轻质硬杆2、位移传感器3、横向限位孔4、可调式水平台5；所述测点定位片1固定于测试梁体测点位置；轻质硬杆2包括上端段2A、中间段2B和下端段2C；横向限位孔4限制轻质硬杆2不发生横向位移；其使用方法为：按设计方案和图纸组装后使得轻质硬杆2保持铅垂，然后通过轻质硬杆将桥梁的扰度信息传递给位移传感器；通过信号采集从而实现对桥梁扰度信息的测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204615056U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520230496.1
申请日：2015-04-16
Applicant: 中南大学
Inventor： 王宁波
IPC: H01R13/52 , H01R13/623 , G01D11/00
Abstract: 一种传感器连接线接头，包括插柱以及绝缘滑套，传感器插针设置在插柱顶端，而在插柱底部设置有一个同心圆柱凸台，此同心圆柱凸台的柱面上开有外螺纹，并在底部设置有限位装置；所述绝缘滑套套装在插柱上，其上部为一锥形台、下部为与锥形台下缘尺寸一致的圆柱体，另外，在所述绝缘滑套与同心圆柱凸台之间还设置有一个硅胶密封垫圈，此硅胶密封垫圈的横断面为圆形或者椭圆形。本实用新型改善了的组装性能，有效提升了其连接部位的绝缘性能和密封性能，保证了传感器的灵敏度以及使用寿命。
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