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公开(公告)号：CN214784813U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202023244623.3
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型适用于型钢格构柱领域，提供一种型钢格构柱连接节点结构，包括十字形布置的混凝土支撑主筋和系梁主筋，还包括上下两层角钢组，每层角钢组包括四块呈矩形布置的连接角钢，所述连接角钢贴于型钢格构柱的一个面，并通过螺栓锁紧固定至型钢格构柱的格构柱角钢上，对无法绕过格构柱角钢的混凝土支撑主筋和系梁主筋，截断主筋焊接至对应连接角钢上，位于格构柱角钢之间位置的混凝土支撑主筋和系梁主筋直接穿过。本实用新型首先能够解决钢筋混凝土支撑及系梁中钢筋穿越型钢格构柱时，钢格构角钢之间相距较近且主筋直径较大导致部分主筋难以绕行穿越的问题，其次能够保证截断之后的主筋与型钢格构柱的可靠连接。
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公开(公告)号：CN207959821U
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201820118224.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于竖直风井的消声结构，涉及风井消声领域，该装置包括设于风井壁内的环形凹槽、吊杆和若干消声器，环形凹槽包括上下间隔设置的第一环形凹槽和第二环形凹槽，吊杆包括多个第一吊杆和多个第二吊杆，第一吊杆的两端可拆卸的设于第一环形凹槽内，第二吊杆的两端可拆卸的设于第二环形凹槽内，消声器两端分别可拆卸的连接于第一吊杆和第二吊杆上，本实用新型能够完成对风井的消声处理，且具有安装简便，便于维修拆卸和结构安全的特点。
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公开(公告)号：CN207935710U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820025664.7
申请日：2018-01-08
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: F16M13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种牛腿加固的吊钩结构，属于建筑领域，包括吊钩钢筋、位于所述吊钩钢筋上方的钢筋混凝土板、位于所述吊钩钢筋侧面的侧墙、用于将吊钩钢筋安装在所述钢筋混凝土板上的吊钩安装组件和用于将所述钢筋混凝土板的受力部分转移到所述侧墙上的牛腿，所述牛腿安装在所述钢筋混凝土板与所述侧墙之间。本实用新型的有益效果是：通过牛腿将钢筋混凝土板上的部分受力传递到侧墙上，改善了吊钩处钢筋混凝土板的应力集中现象，使吊钩处钢筋混凝土板不容易开裂，吊钩也可以承受更大的力。
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公开(公告)号：CN207934904U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820114305.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于双层衬砌盾构隧道管片与内衬的连接结构，涉及隧道构造领域，连接结构是将盾构隧道的管片衬砌和钢筋混凝土现浇内衬连接在一起的结构，相邻管片衬砌之间采用管片连接螺栓连接，连接结构包括固定板和固定连接件，固定板上设有一开孔，开孔可容一管片连接螺栓穿过并将固定板固定于管片衬砌上，固定连接件包括第一固定部、第二固定部和连接部，第一固定部固定于固定板的一侧，连接部连接第一固定部和第二固定部，且第二固定部可与内衬的钢筋固定连接，本实用新型能够将盾构隧道的管片衬砌和钢筋混凝土现浇内衬连接在一起，并提高结构整体的承载能力。
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公开(公告)号：CN207934775U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820112322.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车站出入口的防盗、防洪结构，涉及地铁设施领域，该装置包括门框、两闸槽、可收拉的设于门框上的卷帘门和挡板，两闸槽分别设于门框底部两侧，闸槽包括一U形槽和固定件，固定件固定于门框内，且U形槽底部与固定件固定，卷帘门可插设于U形槽内，挡板可插设于U形槽内，本实用新型通过设置卷帘门能够在卷帘门插入U形槽内时起到防盗的作用，在将挡板插入U形槽是能起到防洪的作用，即能够在出入口处起到防盗的同时起到防洪的作用，且通过设置卷帘门和挡板公用的闸槽，能够提高该出入口的美观性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207934019U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820114303.X
申请日：2018-01-23
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有注浆装置的地下连续墙的钢筋笼，涉及注浆领域，该装置包括用于浇筑地下连续墙的钢筋笼本体、间隔设于钢筋笼本体两侧外的若干横向注浆管和间隔设于钢筋笼本体两侧外的若干竖向注浆管，横向注浆管间隔设置有若干出浆口，且出浆口处设有一注浆阀，每一竖向注浆管均各自连通一横向注浆管，本实用新型能够在完成对地下连续墙的浇筑时，通过与横向注浆管连通且设有注浆阀的出浆口能够进行注浆操作，完成对地下连续墙两侧的注浆，从而使地下连续墙与周围土体的摩阻力增强。
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公开(公告)号：CN219240564U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320340128.7
申请日：2023-02-28
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道基坑的永久换撑结构，包括围护墙，围护墙之间设置若干钢支撑，钢支撑两端分别通过钢腰梁与围护墙内壁连接，两个钢支撑之间设置第一混凝土支撑，第一混凝土支撑两端分别通过混凝土腰梁与围护墙内壁连接，围护墙顶端设置第二混凝土支撑，第二混凝土支撑两端分别通过混凝土冠梁与围护墙连接，第二混凝土支撑上设置若干混凝土系梁分别与格构柱顶端连接，格构柱沿其长度方向对应钢支撑设置若干钢系梁，本实用新型通过设置混凝土永久换撑于隧道主体封闭空腔内改变传统钢支撑设置，混凝土永久换撑与隧道主体一体成型，使混凝土永久换撑无需拆除，解决了封闭结构空腔无法封闭的问题，简化施工工序，改善隧道结构受力。
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公开(公告)号：CN219196386U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320380506.4
申请日：2023-03-03
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合砌体式临轨墙结构，包括若干T型砌块，通过T型砌块堆砌形成临轨墙主体，临轨墙主体两端面分别布设有双向钢筋网，临轨墙主体顶端与车站中板连接，其底端与站台板连接，临轨墙主体与车站中板连接处分别设置有若干上L型钢板，左右两个上L型钢板顶端分别通过上锚栓与车站中板连接，左右两个上L型钢板底端分别通过上锚栓对穿相互连接，临轨墙主体与站台板连接处两端分别设置若干一字型钢板和若干下L型钢板，本实用新型通过设置若干T型砌块堆砌配合双向钢筋网、上L型钢板、一字型钢板和下L型钢板提高临轨墙结构的整体稳定性、抗剪能力和施工便利性，满足使用需求，避免坍塌事故的发生。
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公开(公告)号：CN216741534U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122639734.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司 , 同济大学
Abstract: 本实用新型公开了一种防腐的盾构隧道双层结构，包括内层和外层，所述外层包括第一盾构管片、第二盾构管片、第三盾构管片和顶块，所述第三盾构管片两端设有第三拼接台阶，所述第二盾构管片两端均设有第二拼接台阶，所述第一盾构管片一端均设有第一拼接台阶，所述第三盾构管片设在底部；本实用新型通过纤维混凝土和配筋浇筑而成的内层结构，使隧道具备高耐腐蚀性、高防水性，加强了整体结构的耐腐蚀性及防水性；外层结构以盾构管片作为整体结构的主要受力结构，同时内侧结构纤维混凝土一定程度上可作为结构受力的安全储备，进一步提高结构的安全性。
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公开(公告)号：CN215367878U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202023253576.9
申请日：2020-12-29
Applicant: 中交城市轨道交通设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型适用于变形缝领域，提供一种针对地铁轨道跨高架车站的变形缝结构，包括位于变形缝内的防火填料，所述防火填料下方有阻火带，变形缝顶部开口两侧的结构面层上均固定有钢板带，两条钢板带之间连接有自锁止水带装置，所述自锁止水带装置包括固定在钢板带顶面内侧的卡槽以及安装在两条卡槽间的弹性自锁不锈钢止水带，所述变形缝结构还包括覆盖在钢板带和自锁止水带装置顶部的槽型钢扣板装置。本实用新型提供一种上翻高度小、空间占用小，强度、变形适应能力强、安装灵活的车站变形缝结构。既能满足建筑结构本身防水、抗震要求，又能满足车辆运营的需要。
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