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公开(公告)号：CN119935724A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411904540.2
申请日：2024-12-23
Applicant: 葛洲坝集团交通投资有限公司 , 广西横钦高速公路有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢混结合梁段复合工况作用的试验系统及使用方法，该试验系统包括从竖向和纵向对钢混结合梁模型加载的立体加载装置，以及传感器系统，立体加载装置包括设置于钢混结合梁模型两侧的纵向加载梁，以及设置于钢混结合梁模型上方的竖向加载梁，竖向荷载系统设置于竖向加载梁和钢混结合梁模型之间；立体加载装置包括顶部施荷部件和底部施荷部件，顶部施荷部件和底部施荷部件的两端分别连接纵向加载梁，顶部施荷部件位于纵向加载梁上部，底部施荷部件位于纵向加载梁的下部，纵向加载梁与钢混结合梁模型固定，能在空间受限的试验环境下进行试验，具备自平衡加载功能，加载装置简易灵活，能够有效减少加载过程中的误差。
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公开(公告)号：CN117385723B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202310481458.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 河南省黄河高速公路有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/12 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D21/06 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种装配式大跨双边箱连续组合梁及其施工方法，包括主梁、横梁、挑梁、桥面板、墩顶C55‑ECC组合桥面板、小纵梁，主梁节段间采用焊接固定，横梁、挑梁及小纵梁的顶板与主梁焊接固定，主梁内间隔设置横隔板，采用的后浇带混凝土现浇缝包括剪力槽口现浇缝、横梁顶现浇缝、小纵梁顶现浇缝，横梁顶现浇缝和小纵梁顶现浇缝分别沿横桥向和顺桥向排列设置，将桥面分割为规则的矩形排列区，剪力槽口现浇缝排列设置于每个矩形排列区内，实现桥面板的定位，本方案只在墩顶负弯矩区局部采用薄层ECC混凝土，底部仍采用普通混凝土，充分发挥了ECC延性高、抗裂性能好的优点，解决了传统施工方法效率较低和大量使用高性能混凝土成本偏高的问题。
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公开(公告)号：CN118686061A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410894499.9
申请日：2024-07-04
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁吊索斜拉索外包防火保护体系及安装方法，装置包括：设于桥梁吊索或斜拉索索体(1)表面位于保护体系内层的隔热层(2)，所述隔热层(2)为隔热毡或隔热气凝胶，所述隔热毡由包括陶瓷纤维或玄武岩纤维在内的耐火纤维制成，所述隔热气凝胶由高硅氧纤维或有机纤维进行复合改性而成；位于保护体系外层的耐火纤维布(4)，所述耐火纤维布(4)由包括陶瓷纤维或玄武岩纤维在内的耐火纤维制成；以及设于所述隔热层(2)与耐火纤维布(4)之间的预装胶袋(3)，所述预装胶袋(3)内部填充硫化型阻燃密封胶。使防火材料的固定一体到位，避免了现场的湿作业，缩短了现场的施工时间，减小了防火材料安装对交通带来的影响。
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公开(公告)号：CN117513132A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311413560.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 绍兴市柯诸高速公路有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种窄幅钢箱‑钢混桥面板组合桥梁施工系统及施工方法，系统包括窄幅钢箱梁、钢混组合桥面板、横梁、连接件焊接单元；通过对窄幅钢箱梁内部结构进行仿真优化设计，可省去箱梁底板与箱梁顶板内表面的竖向加劲肋，加上采用了耐久性良好的钢混组合桥面板增大了跨越能力，使得桥面系纵、横梁构造简化。另外，由于没有桥面系的梁格结构和其它附加杆材，可减少维护工作量，是一种经济性较好的结构型式；与此同时，钢混组合桥面板结构底板采用钢结构，以替代传统混凝土底层结构，该方案在提高桥面板承载能力的同时，在制造过程中省去了底模的支设，侧模支设完成后，直接在底钢板上表面浇筑混凝土即可完成钢混组合桥面板的加工。
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公开(公告)号：CN116823232B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311084759.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁表观病害巡检方法、巡检系统以及巡检装置，涉及桥梁维护技术领域，包括实时获取桥梁巡检过程中单目相机拍摄的检测图像集；利用视觉检测算法动态识别检测图像集中的目标病害；选取二维码定位点并确定二维码定位点的空间位置坐标，基于八方位二维码定位法计算单目相机与二维码定位点的第一相对位置；确定单目相机与目标病害之间的相对距离和相对角度，利用相对距离和相对角度计算得到目标病害与单目相机的相对位置；通过单目相机的空间位置坐标、目标病害与单目相机的相对位置计算得到目标病害的空间位置坐标；本发明用于解决现有技术中桥梁表观病害巡检以人工巡检为主，危险系数高、巡检结果受到主观因
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116823232A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311084759.8
申请日：2023-08-28
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种桥梁表观病害巡检方法、巡检系统以及巡检装置，涉及桥梁维护技术领域，包括实时获取桥梁巡检过程中单目相机拍摄的检测图像集；利用视觉检测算法动态识别检测图像集中的目标病害；选取二维码定位点并确定二维码定位点的空间位置坐标，基于八方位二维码定位法计算单目相机与二维码定位点的第一相对位置；确定单目相机与目标病害之间的相对距离和相对角度，利用相对距离和相对角度计算得到目标病害与单目相机的相对位置；通过单目相机的空间位置坐标、目标病害与单目相机的相对位置计算得到目标病害的空间位置坐标；本发明用于解决现有技术中桥梁表观病害巡检以人工巡检为主，危险系数高、巡检结果受到主观因素的影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN115182235A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210984776.6
申请日：2022-08-17
Applicant: 广州公路工程集团有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供了一种装配式盖梁墩柱组合结构及其施工方法，该装配式盖梁墩柱组合结构包括：预制盖梁和预制墩柱；预制盖梁为超高性能混凝土空心壳体，包括：顶板、腹板、底板和盖梁凸接头；顶板、腹板和底板围成的空腔中设置有多个横隔板，将空腔分隔为多个腔室；位于超高性能混凝土空心壳体中部的腔室中设置有混凝土内芯；超高性能混凝土空心壳体的顶部设置有顶钢板；盖梁凸接头设置在超高性能混凝土空心壳体的底板的中部；预制墩柱的顶部设置有凹槽；盖梁凸接头插接于预制墩柱的顶部的凹槽中；盖梁凸接头通过湿接缝与预制墩柱的顶部的凹槽固定连接。通过使用本发明，可以解决大城市大悬臂盖梁施工时需要封闭交通造成拥堵的问题。
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公开(公告)号：CN114351759A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111671671.7
申请日：2021-12-31
Applicant: 中交二公局第六工程有限公司 , 中交第二公路工程局有限公司 , 中交一公局集团有限公司 , 中国雄安集团基础建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/16 , E02D31/02 , G01L5/04 , G01L1/24
Abstract: 本发明提供一种预制管廊拼装系统，包括多个张拉装置、多个张拉调节装置和控制装置：张拉装置包括穿设在相邻两节管廊节段的张拉孔内的钢绞线和用于张拉所述钢绞线的张拉驱动，所述钢绞线内设置有光纤；张拉调节装置包括用于采集和解调张拉数据的采集器和与所述采集器通信连接的光纤传感器，所述光纤传感器用于检测所述光纤的波长变化，且所述光纤传感器设置在所述钢绞线内；控制装置与所述张拉调节装置和所述张拉驱动通信连接。通过在钢绞线内设置光纤，通过光纤传感器和采集器对光纤应变进行实时监测，可以实现对钢绞线的张拉应力实时调控，确保各个张拉点的张拉力均大于预设值，保证张拉质量，提高管廊节段的密封性，能够保障管廊的正常运维。
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公开(公告)号：CN116949924B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202310493838.8
申请日：2023-05-05
Applicant: 河南省黄河高速公路有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种装配式桥面板结构及安装方法，本结构包括桥面板和组合钢梁、拆除模块，桥面板包括混凝土板、栓钉、拼接钢板，栓钉竖直焊接固定于拼接钢板上，栓钉和拼接钢板预埋设于预制混凝土板中，组合钢梁顶部水平固定设有第一翼缘板和第二翼缘板，两者都设有栓接孔，该栓接孔与拼接钢板上设置的栓接孔对应，通过栓接孔将第一翼缘板和第二翼缘板分别与两个拼接钢板螺栓固定连接，解除螺栓固定实现拆除桥面板；拆除模块包括液压缸和液压泵，液压泵传输动力至液压缸，后者的活动端穿过第二翼缘板上的预留通孔抵接于拼接钢板底部，解除螺栓固定驱动液压缸，实现顶升桥面板，解决了桥面板难以实现现场快速分区维护和拆除困难的问题。
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公开(公告)号：CN119023548A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202410937696.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种桥梁缆索除湿模型试验系统及方法，其中，试验系统包括设置于可移动车架上的除湿模块、缆索模型、箱体，以及数据采集分析模块，箱体笼罩设置于缆索模型外，用于模拟外部环境因素，除湿模块包括高压风机、加湿机和除湿机，除湿模块与缆索模型连通，用于调节缆索模型内的干湿度和气流流速，数据采集分析模块采用温湿度传感器沿索体长度方向设置在其内部多个测点位置，在缆索模型上设置腐蚀探针，可以模拟单一送气形式时不同送气流量、多种送气形式时相同送气流量，对索体内温湿度及腐蚀速率的影响，还提供缆索外界复杂耦合环境的模拟方法，通过可移动车架将试验系统移动至真实服役环境，并模拟风速、风致振动、温湿度变化、盐雾。
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