一种主控系统软件硬件的校验方法

    公开(公告)号:CN117472035A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311811186.4

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种主控系统软件硬件的校验方法,属于风电机组技术领域该方法通过主控系统的软件读取硬件的识别码;将获取到的识别码转换为整套硬件系统的统一识别码,并由服务器数据库信息获取生成用于软件验证的识别文件,通过主控系统获取并结合统一识别码进行校验,通过校验来验证软件与硬件之间的匹配有效性;本发明的一种主控系统软件硬件的校验方法,在具体的原理设计上,采用主控系统生成服务器可识别的识别码,并通过服务器对识别码的处理,生成识别文件,在主控系统内部中通过对识别文件的进一步处理并与原始的识别码进行校验,实现加密的功能。

    一种风电机组双驱变桨系统及其同步控制方法

    公开(公告)号:CN115506955B

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211479600.1

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种风电机组双驱变桨系统及其同步控制方法,方法包括:S1:将风电机组双驱变桨系统中两驱动器按主从拓扑结构设置,其中一个驱动器为主驱动器,另一个驱动器为从驱动器;S2:主驱动器中主速度控制器基于主位置控制器下发的主速度指令及获取的主电机的主实际速度,进行主电机的转矩控制;S3:从驱动器中前馈控制器基于获得的主驱动器与从驱动器的转矩指令的偏差,输出从速度控制器的转矩预调整数据;S4:从驱动器中从速度控制器基于主驱动器中主位置控制器下发的速度指令、从电机的从实际速度以及前馈控制器的预调整输出,控制从电机完成对主电机的转速追踪,实现从电机与主电机的转速及转矩同步。

    一种风电机组双驱变桨系统及其同步控制方法

    公开(公告)号:CN115506955A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211479600.1

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本发明公开了一种风电机组双驱变桨系统及其同步控制方法,方法包括:S1:将风电机组双驱变桨系统中两驱动器按主从拓扑结构设置,其中一个驱动器为主驱动器,另一个驱动器为从驱动器;S2:主驱动器中主速度控制器基于主位置控制器下发的主速度指令及获取的主电机的主实际速度,进行主电机的转矩控制;S3:从驱动器中前馈控制器基于获得的主驱动器与从驱动器的转矩指令的偏差,输出从速度控制器的转矩预调整数据;S4:从驱动器中从速度控制器基于主驱动器中主位置控制器下发的速度指令、从电机的从实际速度以及前馈控制器的预调整输出,控制从电机完成对主电机的转速追踪,实现从电机与主电机的转速及转矩同步。

    风电变桨控制方法、装置、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN114645819A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210543644.X

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种风电变桨控制方法、装置、系统及存储介质,该方法包括当控制器接收到控制指令时,将控制指令转换为控制信号;控制器读取驱动器的激活注册码,根据激活注册码生成控制注册码;控制器将控制信号与控制注册码发送至驱动器,以使驱动器根据控制注册码和驱动器的硬件序列号,判断控制器是否为匹配的控制器;若是,驱动器根据控制信号驱动风电变桨组件执行变桨动作,否则,生成运行报警信号。本发明通过在控制器接收到控制指令时,根据驱动器预写入的激活注册码生成控制注册码,并利用控制注册码和硬件序列号判断当前控制器是否与驱动器匹配,以此控制风电变桨系统的运行,从而保证风电机组整机的安全性和发电性能。

    一种双驱变桨控制系统
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218439613U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222700971.X

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种双驱变桨控制系统,包括与桨叶连接的若干轴柜,每个所述轴柜内均设有两个驱动器,分别为主驱动器和从驱动器,所述主驱动器与主电机连接,所述从驱动器与从电机连接,所述主电机和从电机分别通过主齿轮箱和从齿轮箱作用于同一个变桨轴承,所述主驱动器和从驱动器并联连接于主电机的主制动器和从电机的从制动器,所述轴柜还通过一对限位开关以及一个接近开关与变桨轴承相连接,所述轴柜通过滑环与风机主控连接。本实用新型采用两个驱动器分别驱动两个电机同时作用于变桨轴承,分担变桨轴承应力,降低变桨轴承单齿载荷,有效减少变桨轴承单齿磨损严重甚至疲劳损坏,提高变桨轴承的使用时限,提升风电机组的安全。

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