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公开(公告)号:CN117472035A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311811186.4
申请日:2023-12-27
Applicant: 东方电气风电股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种主控系统软件硬件的校验方法,属于风电机组技术领域该方法通过主控系统的软件读取硬件的识别码;将获取到的识别码转换为整套硬件系统的统一识别码,并由服务器数据库信息获取生成用于软件验证的识别文件,通过主控系统获取并结合统一识别码进行校验,通过校验来验证软件与硬件之间的匹配有效性;本发明的一种主控系统软件硬件的校验方法,在具体的原理设计上,采用主控系统生成服务器可识别的识别码,并通过服务器对识别码的处理,生成识别文件,在主控系统内部中通过对识别文件的进一步处理并与原始的识别码进行校验,实现加密的功能。
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公开(公告)号:CN114593012A
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202210256832.4
申请日:2022-03-16
Applicant: 东方电气风电股份有限公司
Abstract: 本发明涉及风力发电机组技术领域,公开了一种风力发电机组传动轴扭振保护装置及方法,该保护装置,包括传动轴系,安装于所述传动轴系的前端及所述传动轴系的后端的测量装置,所述测量装置包括零位脉冲检测器,所述零位脉冲检测器用以测量传动轴系前端零位脉冲时间或传动轴系后端零位脉冲时间。本发明解决了现有技术存在的传动轴系容易扭转振动、严重影响机组的运行安全等问题。
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公开(公告)号:CN112502911B
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202011378635.7
申请日:2020-11-30
Applicant: 东方电气风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种实时预测叶片通过塔筒时扫塔风险的方法,通过在风电机组机舱尾部的预设位置安装毫米波雷达,采集可靠的测量信息,建立风机塔筒净空模型;利用毫米波雷达对叶片经过风轮旋转平面内指定区域整体进行检测进而获得叶片经过风轮旋转平面内指定区域时的目标点空间位置和变形速度信息,计算每个目标点处的净空值和每个目标点通过塔筒时的变形量,并评估叶片扫塔风险,依据风险等级做出不同控制动作。本发明能够提前一定时间预知叶片通过塔筒时的扫塔风险,同时监测多个目标点的净空值和通过塔筒时的变形量,提高系统的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN118188316A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410347342.4
申请日:2024-03-26
Applicant: 东方电气风电股份有限公司
IPC: F03D7/02
Abstract: 本发明公开了一种防止风力发电机组叶片失速的控制方法,包括以下步骤:步骤1、对风力发电机运行风速V进行在线实时监测;步骤2、通过机组运行数据进行计算,得到实时风速V所对应的最小桨距角βmin;步骤3、根据实时风速V实时调整叶片的桨距角β。能够有效控制当前叶片最小桨角以防止叶片发生失速。
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公开(公告)号:CN117108462A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311070671.0
申请日:2023-08-24
Applicant: 东方电气风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组叶片结冰识别方法和装置,该方法包括:获取当前机组的转速并对其进行滤波处理后进行标准差计算,将标准差与预设转速波动阈值进行比较,得到机组当前是否存在转速异常波动;获取当前风速和风轮面有效风速并对其分别进行滤波,计算滤波后的风轮面有效风速与滤波后测量风速的偏差值并计算偏差百分比,得到机组当前是否存在风速功率不匹配异常;根据获取的当前环境温度和当前环境湿度,计算当前环境指数,得到当前环境温度下,机组是否存在叶片结冰可能;当机组当前同时存在转速异常波动、风速功率不匹配异常和叶片结冰可能时,判定叶片处于结冰状态。本发明降低了机组结冰运行的风险,提高了机组的安全性和可靠性。
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公开(公告)号:CN114893344A
公开(公告)日:2022-08-12
申请号:CN202210721265.5
申请日:2022-06-24
Applicant: 东方电气风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组转速共振保护方法、装置、设备及存储介质,该方法包括获取风力发电机组在目标时段的传动轴转速时间序列,并对所述传动轴转速时间序列执行差分运算,获得差分序列;构建自回归滑动平均模型,并根据所述差分序列和随机白噪声序列,确定所述自回归滑动平均模型的系数;获取所述自回归滑动平均模型的特征方程,确定所述特征方程的根;根据每个根的阻尼系数,判断是否存在小于预设值的阻尼系数,若是,控制风力发电机组停机。本发明通过利用共振机理,动态识别不同模态的阻尼系数,进而实时检测传动轴是否发生共振,保护机组运行安全,进而降低设计成本,避免反复调试测试,适用于不同机型。
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