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公开(公告)号：CN107269378A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710538516.5
申请日：2017-07-04
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
CPC classification number: F01P5/04 , F01P2005/046 , F04D25/08 , H02K9/06
Abstract: 本发明公开了一种车用散热风扇，其包括电机、固定组件和风叶组件，所述固定组件包括电机安装圈和护风罩，所述电机安装圈固定在所述护风罩中心，所述电机安装圈包括可将所述电机侧面罩住的筒状的轴向挡板，所述轴向挡板前端垂直向内延伸形成径向挡板，所述径向挡板呈环状且中间开口的形状与所述电机前端的散热端盖形状相匹配；所述轴向挡板内壁和所述径向挡板内壁组成平滑的曲面并设有弧形的导风筋；所述风叶组件包括轮毂和若干叶片；所述电机安装在所述电机安装圈中；所述电机的转轴与所述轮毂同轴连接。所述电机安装圈结构可改变进入其中的气流的流向，由轴向改为径向，更利于电机前端的散热端盖散热。
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公开(公告)号：CN103647425A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310674151.0
申请日：2013-12-11
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用-友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种永磁直流电动机，它包括定子和电枢，其中的定子具有三对磁极，电枢包括冲片叠装、换向器以及固定冲片叠装和换向器的轴，在冲片叠装上设有九个均匀分布的电枢齿，每个电枢齿上分别绕制有两个单齿线圈，共十八个单齿线圈，组成六个单齿线圈组，各单齿线圈组以波绕组的方式与分布在换向器中的换向器片相连接，换向器片再与碳刷相接触。本发明永磁直流电动机具有重量轻、体积小的优点，单齿线圈的使用避免了很长的绕组端部连接，节约了线圈的端部，电机的重量明显减少，降低了材料成本。
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公开(公告)号：CN102664575A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210143325.6
申请日：2012-05-09
Applicant: 上海日用-友捷汽车电气有限公司 , 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Inventor： 周伟刚
Abstract: 一种具有反接保护功能的三相半波无刷直流电机控制器，包括无刷直流电机、转子位置检测电路、微控制器、功率器件驱动电路、三相半波逆变器、续流控制电路和反接保护电路。本发明具有反接保护功能的三相半波无刷直流电机控制器通过续流控制电路设计，可在逆变器功率开关器件关断时为无刷直流电机绕组储能提供良好的续流通路，有效避免由于较高感应电势导致的电磁干扰问题；通过电源反接保护电路设计，可以避免由于电源极性反接导致的大电流故障。
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公开(公告)号：CN207178253U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720799898.2
申请日：2017-07-04
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车用散热风扇的轮毂，其分为中心本体和叶片连接圈，所述叶片连接圈通过若干弧形连接片连接于所述中心本体外围，相邻的所述弧形连接片之间形成弧形的进风槽孔，所述进风槽孔的进口朝向与所述轮毂工作时转向相同。本实用新型还公开了包含所述轮毂的风叶组件。所述轮毂中设置所述弧形连接片和所述进风槽孔，当电机启动带着风叶组件转动时，产生的气流向后吹向发动机等设备加速其散热，而所述弧形连接片将产生气流且大部分可进入电机和安装圈之间，这部分气流作为电机的散热风源，加快电机周围的空气流动，可有效提高电机的散热效果。
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公开(公告)号：CN207064279U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720801011.9
申请日：2017-07-04
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风扇电机安装圈，其包括可将电机侧面罩住的筒状的轴向挡板，所述轴向挡板前端垂直向内延伸形成径向挡板，所述径向挡板呈环状且中间开口的形状与电机前端的散热端盖形状相匹配；所述轴向挡板内壁和所述径向挡板内壁组成平滑的曲面并设有弧形的导风筋，所述导风筋自所述轴向挡板边缘延伸至所述径向挡板边缘，所述导风筋弯曲方向与风扇的风叶旋转方向相同；所述轴向挡板一侧开有形状与电机接线头对应的接线口；所述径向挡板上间隔设有至少三个安装孔。本实用新型还公开了包含所述风扇电机安装圈的安装架。所述风扇电机安装圈结构可改变进入其中的气流的流向，由轴向改为径向，更利于电机前端的散热端盖散热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210327199U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920978882.7
申请日：2019-06-27
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能风扇电机安装架，其包括外围的电机角板安装架和处于中心部位的电机隔热罩，所述电机角板安装架由轴向环面和径向环面组成，所述径向环面间隔设有若干电机角板连接面；所述电机隔热罩呈盘状并与所述径向环面连为一体，所述径向环面间隔设有若干外凸结构，所述外凸结构的内侧为出水槽，所述外凸结构紧邻所述电机隔热罩周缘的侧面开有电机散热孔。本实用新型还公开了一种护风罩，所述护风罩中采用一体结构的所述多功能风扇电机安装架，对风扇电机而言，既能起到隔热、散热作用，又能起到排水作用，特别对飞溅上来的腐蚀性液体，能起到很好的保护，且降低成本。
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公开(公告)号：CN206717391U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720386292.6
申请日：2017-04-13
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用-友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
IPC: B23P19/027 , H02K15/00
Abstract: 本实用新型涉及一种用于电机轴用弹性挡圈的装配装置，包括可套设在电机轴顶端的导正柱、位于导正柱正上方的压头以及用于控制压头升降的气缸，工作时，所述弹性挡圈套设在导正柱上，气缸控制压头下降，将弹性挡圈往下压并使之套设在电机轴上。与现有技术相比，本实用新型装配操作过程简单便捷，完成全套操作只需11秒，大大提高生产效率；整个装配过程安全，操作人员全程配戴手套无影响。带有启动急停按钮的设计，提升现场操作安全，满足6S生产要求；另外，利用锥形导正柱，能够有效地控制挡圈开口的大小，保证其应有功能；装置设有防错报警措施，确保无漏装、装错位以及误操作的发生。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205911748U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620614190.0
申请日：2016-06-21
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用—友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
IPC: H02H11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电源防反接电路，用于汽车引擎散热风扇，其包括一电阻、一晶体管和一稳压管，该电阻的一端与该汽车的点火线端子电连接、另一端与该晶体管的栅极电连接，该晶体管的漏极与该电源电连接、源极与该稳压管的一端电连接，该稳压管的另一端与该电阻的另一端电连接。本实用新型无需增减任何电子元器件，通过控制点火线端子的接入点的改变便可实现汽车在不点火状态下无静态电流损耗的要求，成本低廉改动小，电路简易可靠，易于实现。
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公开(公告)号：CN203660848U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320815777.4
申请日：2013-12-11
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用-友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种永磁直流电动机，它包括定子和电枢，其中的定子具有三对磁极，电枢包括冲片叠装、换向器以及固定冲片叠装和换向器的轴，在冲片叠装上设有九个均匀分布的电枢齿，每个电枢齿上分别绕制有两个单齿线圈，共十八个单齿线圈，组成六个单齿线圈组，各单齿线圈组以波绕组的方式与分布在换向器中的换向器片相连接，换向器片再与碳刷相接触。本实用新型永磁直流电动机具有重量轻、体积小的优点，单齿线圈的使用避免了很长的绕组端部连接，节约了线圈的端部，电机的重量明显减少，降低了材料成本。
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公开(公告)号：CN206425896U
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201621452193.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 上海马陆日用友捷汽车电气有限公司 , 上海日用-友捷汽车电气有限公司 , 长春日用友捷汽车电气有限公司
IPC: B23Q11/08
Abstract: 一种换向器车削防铜屑飞溅装置，安装在车床上并将待车削的换向器包裹在内；其包括活动罩、固定罩和转动气缸，固定罩和转动气缸分别安装在车床上，活动罩与转动气缸传动相连，活动罩在转动气缸的带动下与固定罩密封相连形成整体防飞溅罩。本实用新型可满足6S生产要求，车削台面上的铜屑明显减少，并可防止铜屑飞入电枢内部。
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