公开(公告)号：CN201946117U

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN201120006420.2

申请日：2011-01-11

Applicant: 上海市城市建设设计研究院

Inventor： 保丽霞 ,  高翔 ,  王宝辉 ,  庄捷 ,  徐一峰

IPC: G08G1/07

Abstract: 本实用新型公开了一种交叉口预信号车道，包括路面和设于路面上的主信号、预信号、主停车线、预停车线、公交专用车道和公交候驶区。主信号设于主停车线处，预信号设于预停车线处。主停车线设于交叉口预信号车道与交叉口的连接处，预停车线位于交叉口的上游，公交候驶区位于主停车线与预停车线之间，公交专用车道与公交候驶区相连。本实用新型通过设置公交侯驶区，使公交车辆通过公交专用道绕行到社会车辆的前面，从而实现公交优先的策略。应用本实用新型减少公交车辆的延误，提高其行驶速度和运输效率，从而增强公交的吸引力。并且虽然使社会车辆有少许延误，但由于公交车辆的载客量大，从而使得整个进口道的人均延误减小。

公开(公告)号：CN201924246U

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN201020688580.5

申请日：2010-12-29

Applicant: 上海市城市建设设计研究院

Inventor： 王磊 ,  徐一峰

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种提供短距离换乘的环岛，包括主车道(1)和环道(2)，所述环道(2)包括右转车道(21)和人行道(22)，所述环道(2)上设置有公交车站(3)。本实用新型通过对环岛的局部改造及公交站点的优化布设，可大大缩短主要换乘线路间换乘的步距，缩短了乘客的换乘时间。