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公开(公告)号：CN118767836A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410996551.1
申请日：2024-07-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种氨制氢技术领域的高效的氨重整制氢系统，包括氢发动机、气体换热器、储氨罐、电加热反应器、气体分离装置、尾气处理装置，氢发动机中燃烧产生的尾气直接与来自储氨罐中的氨气在换热器中换热，回收利用尾气余热；预热后的氨气通入氨分解反应装置，在电加热和催化剂的作用下裂解为氮气和氢气；分解气通过气体分离装置分出纯度较高的氢气，进入氢发动机用于燃烧，其余废气通过尾气处理装置处理后排放。本发明能充分利用发动机尾气余热，具有极高的能量利用率等优点。
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公开(公告)号：CN118743962A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202410996759.3
申请日：2024-07-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种氨制氢技术领域的高效的热利用的电加热集成式氨重整制氢系统，氨进口端盖、氨气进口、热介质出口、内部筒体、热介质入口、回流腔壳盖、分解气出口、氨入口管板、挡流板、反应微管、回流腔管板、催化剂、翅片、分解气回流管、导流片、加热腔外壳、U型电加热管。本发明将加热器、换热器和反应器合为一体，通过内部筒体将反应系统分为加热腔和换热腔，氨氢发动机燃烧产生的尾气在加热腔中经过电加热后，以一定角度螺旋进入换热腔，为氨分解反应提供能量；分解后的氨气、氢气混合气进入氨氢发动机供其燃烧供能。本发明采用了一体化的结构设计和多种加强换热的措施，具有集成度高、体积小、换热效果好、能量利用率高等优点。
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公开(公告)号：CN107727402B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201710901260.X
申请日：2017-09-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种内燃机技术领域的柴油机涡轮增压器耐久可靠性测试装置，包括：变频主风机、柴油供给系统、机油供给系统、油气混合系统、燃烧室、补气进气段、涡轮进气段、混合腔、稳流段、旁通管路、涡轮增压器等，本发明通过调节喷油量可以调节进入涡轮的排气的温度，通过调节补气量和旁通管段排气量可以调节进入涡轮的流量，通过喷射机油燃烧，可以测试颗粒对涡轮增压器的影响；且流经涡流增压器的温度、流量、排气颗粒等参数可独立控制，线性调节。本发明由于不需对外输出做功，可高效利用柴油能量来对涡轮增压器进行测试，同时具有更宽可调范围的排气温度来进行高低温循环热冲击实验。本发明设计合理，结构简单，适用于增压器耐久装置的优化设计。
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公开(公告)号：CN107806636A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710899956.3
申请日：2017-09-28
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: F23D11/28 , F23D11/36 , F23D11/383 , F23D11/402 , F23N1/022 , F23N5/00 , G01N33/0004
Abstract: 一种内燃机技术领域的尾气模拟发生装置，包括空气过滤器、变频风机、孔板流量计、喷油器、涡流装置、导流装置、火花塞组件、燃烧段、稀释冷却组件、旁通管等，这种新型的柴油机尾气模拟发生装置可以实现在宽范围内对尾气的温度、流量、尾气组分浓度等参数的线性稳定调节，进而模拟柴油机运行时的真实尾气排放效果。在本发明中，基于此柴油机尾气模拟发生装置，可以进行对柴油机后处理系统装置进行测试，包括：氧化催化转化器DOC，选择催化还原器SCR、颗粒过滤器DPF等。本发明设计合理，结构简单，适用于柴油机尾部模拟装置的优化设计。
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公开(公告)号：CN107748191A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710939725.0
申请日：2017-10-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N27/27
CPC classification number: G01N27/27
Abstract: 一种车用氮氧化物氨气集成传感器，包括：多孔层、致密层以及若干测量池，多孔层与致密层平行设置，多孔层与致密层之间充填有氧化锆电解质，若干测量池依次相连且设置于多孔层和致密层之间，多孔层的与致密层相对侧表面设有NH3测量负电极和泵氧正电极，测量池内设有NH3测量正电极，第二测量池中设有主泵氧电极，第三测量池中设有附加泵氧电极和氮氧化物测量电极，本发明结构大大精简，重量和体积较小，安装方便，易于与不同车辆匹配，能够实现氮氧化物与氨气的同时测量，并且氮氧化物与氨气的测量互不干扰，保证了两者测量的准确性与可靠性，满足了SCR系统控制和车载诊断的要求，与现有的独立的NOx传感器与NH3传感器相比成本大大降低，具有经济上的优越性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107726313A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710901270.3
申请日：2017-09-28
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: F23D11/24 , F23D11/38 , F23D11/402
Abstract: 一种柴油燃烧设备技术领域可拆卸式可控排气组分的预混柴油燃烧器，包括进气段、前固定段、涡流板、后固定段、混合段、喷油器组、火花塞组、燃烧腔，通过装满不同高度不同角度弯管的涡流板产生空气旋流，与喷油器喷出的柴油油雾在混合段进行混合，形成油气混合物；下游的火花塞就行点火，火焰在不断进入的空气作用下，进入燃烧腔燃烧。本发明中，在喷油器沿后固定段上的插孔周向布置，可对称布置多个喷油器，其中一个或两个喷油器可以喷射含氮燃料进行燃烧，以产生所需浓度NOx，另一个或两个喷油器可以喷射机油进行燃烧，以产生所需浓度的PM颗粒。本发明设计合理，结构简单，便于拆卸，可调整燃烧排气。
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公开(公告)号：CN101832168B
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201010142589.0
申请日：2010-04-09
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 用于去除柴汕机NOx的介质阻挡放电耦合催化剂整体反应器，属于柴汕机尾气排气污染物控制技术领域。本发明采用装填SCR催化剂的整体反应器，即该整体反应器是在SCR催化剂存在下同时发生介质阻挡放电。本发明是利用介质阻挡放电产生的低温等离子体净化与SCR催化剂净化之间的协同净化效应，对包含有NO、O2、H2O、SO2、碳氢化合物(HCs)的柴汕机尾气进行改性以及对置于放电区域内SCR催化剂的改性，大幅度提高了SCR催化剂的低温反应活性，拓宽了SCR催化剂的温度窗口，实现了在100℃～550℃的宽温度反应窗口内有效降低NOx，同时该整体反应器也有效解决了催化剂硫中毒问题，适用于我国高硫份柴汕，可以大幅度提高NH3-SCR在柴汕机低温冷启动或怠速时NOx的转化效率。
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公开(公告)号：CN102125834A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201110008409.4
申请日：2011-01-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 钛基纳米复合金属氧化物催化剂及其制备方法，属于柴油机尾气排气污染物控制技术领域。本发明采用自蔓延高温燃烧合成法，以TiO2为载体，金属氧化物VOx、MnOx、CeOx为活性组分制备出钛基纳米复合金属氧化物催化剂，TiO2、VOx、MnOx、CeOx的摩尔百分比分别为：80％～95％、2％～20％、2％～10％、2％～10％，其制备方法包括：TiO(NO3)2前驱液的制备；金属氧化物活性组分负载量的确定；金属氧化物活性组分前驱液的制备；催化剂自蔓延高温燃烧合成。本发明制得的催化剂有大的比表面积和孔容以及合适的孔径分布，结晶化度低，各活性物种高度分散且存在相互作用，在100～450℃宽温度窗口内具有较高的NOx去除率和N2选择性，该催化剂抗硫和抗水中毒性能强，适用于汽车与船舶柴油机尾气中NOx处理。
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公开(公告)号：CN101344026B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200810041928.9
申请日：2008-08-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01N3/08
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 低温等离子体预氧化辅助NH3-SCR净化柴油机NOx的系统，属于柴油机尾气排气污染物控制技术领域。本发明采用低温工况下DBD反应器和SCR反应器联合使用，其中DBD反应器采用同轴式介质阻挡放电反应器，其安全性能好，结构简单，放电稳定、均匀、漫散，并能有效降低介质阻挡放电所需的能耗。低温等离子体过程取代贵金属催化氧化过程对NO进行预氧化，实现了在100℃～550℃的宽温度窗口内降低NOx，可以避免使用贵金属催化剂，同时也有效解决了催化剂硫中毒问题。该系统适用于我国高硫份柴油，可以大幅度提高NH3-SCR在柴油机低温冷启动或怠速时NOx的转化效率。
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公开(公告)号：CN206024327U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201621006378.3
申请日：2016-08-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能充电宝保护壳，其包括上盖板等，上盖板和下盖板之间通过侧板固定，上盖板和下盖板上都设有一个滑槽，上盖板和侧板的顶端之间通过一个滑槽实现滑动连接，下盖板和侧板的底端之间也通过另一个滑槽实现滑动连接，放置口位于上盖板和下盖板之间，手机支架和上盖板之间转动连接，收纳口位于侧板的左侧，侧板位于上盖板和下盖板之间，面板位于侧板上，电线卡口位于前盖板上。本实用新型能够有效地集成充电宝和手机支架的功能，将充电宝、数据线、手机支架等组合在一个可拆卸的保护壳上，方便用户收纳和携带，空间独立，分层合理，并且在一定程度上给予用户安全保护，提高了用户的体验品质。
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