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公开(公告)号：CN119714700A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311283495.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 上海交通大学 , 宁德时代新能源科技股份有限公司 , 宁德时代未来能源(上海)研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种漏孔位置确定方法、装置、定位系统、计算机设备。所述方法包括：控制吸气管沿目标电池的表面移动，使得吸气管吸入目标电池的漏气，确定吸气管的移动起点对应的第一时间点，以及确定传感器基于目标电池的漏气生成的响应信号中响应峰值对应的第二时间点，进而根据第二时间点至第一时间点之间的第一时长和吸气管的移动速度，确定目标电池上的漏孔的位置，从而实现对目标电池上的漏孔位置进行定位。
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公开(公告)号：CN118039150A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410185301.X
申请日：2024-02-19
Applicant: 上海交通大学医学院附属仁济医院
IPC: G16H50/30 , G16H50/70 , G06F18/2415 , G06F18/27
Abstract: 本申请涉及一种个人健康风险评估技术领域，具体涉及一种面向完全性前置胎盘产妇的产后出血预测方法及评分系统。该面向完全性前置胎盘产妇的产后出血预测方法，包括：获取第一产妇信息，第一产妇信息包括血清纤维蛋白原浓度、既往剖宫产次数以及产前出血参数，产前出血参数用于表征有无产前出血；将第一产妇信息输入产后出血预测模型；产后出血预测模型输出产后出血概率。本申请的技术方案，可以针对完全性前置胎盘的产妇，在术前评估产妇发生术后出血的风险，评估风险所采用的参数即便在基层医院也容易获得且不易出错，实现方便并易于推广。
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公开(公告)号：CN112168785B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN201910593386.4
申请日：2019-07-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种熊果酸脂质体制剂及其制备方法和用途。发明人采用主动载药的方法制备了脂质体制剂，所述脂质体制剂包括脂质体颗粒，所述脂质体颗粒包括载体，所述载体为具有双分子结构的脂质体膜，所述熊果酸位于脂质体膜内或者脂质体膜中。脂质体制剂可用于治疗肿瘤或者抗炎。相比于其被动载药脂质体，主动载药脂质具有更稳定，更缓释，更高的生物利用度。
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公开(公告)号：CN112168785A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910593386.4
申请日：2019-07-03
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种熊果酸脂质体制剂及其制备方法和用途。发明人采用主动载药的方法制备了脂质体制剂，所述脂质体制剂包括脂质体颗粒，所述脂质体颗粒包括载体，所述载体为具有双分子结构的脂质体膜，所述熊果酸位于脂质体膜内或者脂质体膜中。脂质体制剂可用于治疗肿瘤或者抗炎。相比于其被动载药脂质体，主动载药脂质具有更稳定，更缓释，更高的生物利用度。
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公开(公告)号：CN106050240B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201610310888.8
申请日：2016-05-11
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种山区软弱围岩小净距隧道中夹岩稳定性控制方法，包括：一、查阅地质勘查报告，确定施工现场地质围岩等级；查阅隧道设计与施工方案，确定中夹岩厚度，隧道单洞跨度；判断是否符合采用本方法的工程条件；二、查阅隧道设计与施工方案，确定中夹岩高度、钢拱架间距以及钢拱架所选用工字钢的型号和翼缘宽度；查阅地质勘查报告，确定围岩孔隙率；三、确定注浆小导管超前注浆管加工参数；四、确定纵向钢梁加工参数；五、施工超前注浆强化加固；六、施工纵向钢梁加固。本发明有效减小小净距隧道中夹岩的变形和作用在支护结构上的荷载，提高钢拱架稳定性，减小因先行洞、后行洞不对称施工引起的剪切应力，强化支护结构，简化施工工艺。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105756688B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201610228831.3
申请日：2016-04-13
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 马栋 , 崔志刚 , 崔松涛 , 郭银波 , 郑剑锋 , 赵清涛 , 沈水龙 , 张宁 , 王泽念 , 施振丁 , 胡云鹏 , 孙迪科 , 陈鎏 , 张立 , 邢伟 , 耿斌 , 李铁成 , 张进 , 程妍 , 王海 , 薛立麒 , 聂幸慧 , 李天池 , 尹莉莉
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明提供一种提高混凝土喷射质量的喷头装置及施工方法，包括：喷头本体，所述喷头本体设有喷头扩大部以及设在所述喷头扩大部前端的喷头帽，所述喷头帽上设有多个空气孔和多个混凝土孔，且所述空气孔位于所述混凝土孔的外围；所述喷头扩大部具有两层不连通的空腔，其中：第一层空腔为高压空气输送空腔，所述高压空气输送空腔与高压空气输送管连通以输入高压空气，该空腔端部与所述空气孔连通用以喷射高压空气；第二层空腔为混凝土输送空腔，所述混凝土输送空腔与混凝土输送管连通以输入混凝土，该空腔端部与所述混凝土孔连通用以喷射混凝土。本发明有效减少混凝土喷射回弹和飞溅，从而达到提高混凝土喷射质量目的。
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公开(公告)号：CN105484269B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510685483.8
申请日：2015-10-20
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 郭银波 , 高宪民 , 周阳宗 , 李晓亮 , 武铁路 , 赵守宪 , 朱小藻 , 沈水龙 , 范志高 , 苏周勃 , 肖瑞传 , 刘锐 , 孙国辉 , 韩守初 , 张宁 , 吴怀娜
Abstract: 本发明提供了一种爆破条件下基坑围护结构渗漏防治施工方法，包括：第一步、确定施工现场地质情况；第二步、挖除岩石表面上覆土体，对已产生的墙体裂缝进行注浆处理；第三步、控制爆破开挖基坑深度以上的岩石；第四步、采用注双组份聚氨酯高聚物材料与高压旋喷成桩相结合的方法裂缝封堵；第五步、优化爆破参数；第六步、继续下一单元爆破区爆破，直至该层爆破区爆破完成；待该层爆破施工完毕后，进行下一层爆破区的施工。本发明能够有效封堵围护结构裂缝，封闭基坑外侧地下水渗透路径，并逐步优化爆破参数，降低爆破施工对围护结构安全的影响。
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公开(公告)号：CN104612700B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410784574.2
申请日：2014-12-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: E21D9/06
Abstract: 本发明提供了一种纵向沉降变形引起盾构隧道附加内力的确定方法，本发明在确定隧道结构的设计信息后，建立能够考虑剪切变形的隧道纵向铁木辛柯梁模型，通过现场监测测出隧道变形段的沉降值，然后采用高斯曲线对其进行拟合，确定基于铁木辛柯梁模型的隧道沿线沉降函数及截面转角函数，进而根据隧道变形及内力的关系确定隧道的附加内力值。本发明利用考虑剪切变形的隧道纵向铁木辛柯梁模型，能够更好地反映隧道弯曲变形及剪切变形的纵向特性，从而更准确确定纵向沉降变形引起盾构隧道附加内力值，为隧道纵向设计提供依据。本发明方法简单、实用，便于推广。
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公开(公告)号：CN106437742A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610805301.0
申请日：2016-09-05
Applicant: 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 , 中铁十六局集团有限公司 , 上海交通大学
Inventor： 张伟森 , 吴大勇 , 沈水龙 , 林梦莹 , 张宁 , 吴怀娜 , 周全 , 王志新 , 叶华 , 荣浩然 , 刘元鹏 , 赵阳 , 张桂彬 , 范印高 , 张贺 , 韩琪 , 肖连邦 , 陈辉 , 贺威 , 滕海波
IPC: E21D9/12
CPC classification number: E21D9/12
Abstract: 本发明提供一种富水围岩中土压平衡盾构施工突涌防治装置及方法，包括过滤系统、高压喷射系统、阀门系统以及泥浆泵送系统，其中：过滤系统连接安装于土压平衡盾构机土仓隔板内壁，并位于螺旋输送机的正上方；高压喷射系统分布于过滤系统边缘；阀门系统安装于于土压平衡盾构机土仓隔板上、过滤系统的后侧，并与过滤系统相连；泥浆泵送系统位于螺旋输送机上侧、阀门系统后侧，与阀门系统连接；高压喷射系统以及泥浆泵送系统均设有设备架以保证正常工作；所述方法基于所述装置。运用本发明可防止土压平衡盾构突涌现象，保持开挖面土压平衡，防止土压失衡，保障盾构推进安全，提高土压平衡盾构在富水围岩中的施工效率及可靠性。
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公开(公告)号：CN106199597A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610674578.4
申请日：2016-08-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供一种自动检测盾构隧道衬砌施工质量的机械装置及检测方法，装置包括检测台车、控制台、纵向轨道、纵向移动装置、环向轨道和环向移动检测装置；方法包括：确定雷达天线的电磁波速和中心频率；连接机械装置和盾构机；待机械装置移动到盾构隧道第一环衬砌下方，调节纵向移动检测装置使环向移动检测装置位于第一环衬砌的横截面中心线正下方；确定盾构隧道衬砌的检测路线；确定机械装置中雷达天线与第一环衬砌表面贴合适当；检测盾构隧道第一环衬砌质量；随着机械装置中检测台车不断前进，通过调节纵向移动检测装置，使环向移动检测装置位于下一环衬砌横截面中心轴线处，依次重复第五步和第六步即可完成后续衬砌质量的检测工作。
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