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公开(公告)号:CN109773759A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910205429.7
申请日:2019-03-18
Applicant: 上海交大临港智能制造创新科技有限公司 , 上海交通大学 , 上海智籍机器人有限公司
IPC: B25J9/00
Abstract: 本发明涉及一种并联机构,其包括:支架、用于带动外部负载运动的运动平台、多个设置于支架上的第一驱动组件、多个设置于支架上的第二驱动组件等。其中,第一和第二驱动组件均包括:推杆、滑动设置于支架上并用于驱动推杆的滑动件;并且,各推杆的一端均与运动平台形成球铰式转动连接,而另一端均与支架形成转动连接;各第一驱动组件的推杆沿所述运动平台的周向分布,并与所述运动平台的侧面相连于第一铰接点;各第二驱动组件的推杆与所述运动平台的端面相连于第二铰接点。与现有技术相比,本申请可使得并联机构满足大工作空间、大负载驱动以及大频响的工作需求。
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公开(公告)号:CN109681579A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201910033395.8
申请日:2019-01-14
Applicant: 上海交大临港智能制造创新科技有限公司 , 上海交通大学 , 上海智籍机器人有限公司
IPC: F16F15/28
CPC classification number: F16F15/28
Abstract: 本申请公开了一种配重机构,包括:驱动单元,其固定安装在所述第一基座上;配重件,其活动连接在第二基座上,以及平衡梁,其通过支撑轴承组件转动连接在所述第一基座上;其中,所述平衡梁的第一端通过第一连杆与所述驱动单元转动连接,所述平衡梁的另一端通过第二连杆与所述配重件转动连接。与现有技术相比,本申请具有结构简单、操作便捷、其工作过程响应速度快、稳定性强且可平衡负载等优点。
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公开(公告)号:CN118915549A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411023000.3
申请日:2024-07-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供了一种Stewart波浪补偿平台的控制方法及系统,包括:获得船体运动信息,进行运动学反解获得实现补偿六条支链的目标长度;建立补偿平台动力学方程,获取平台动力学特性;基于平台动力学特性,结合非奇异终端滑模块控制方法,构建非奇异终端滑模控制器;基于平台动力学特性,采用延时估计获取时变重力;基于卡尔曼滤波器对时变重力进行滤波,得到滤波后的时变重力;通过二阶滤波计算支链目标长度变化速率;利用目标长度变化速率,在非奇异终端滑模控制器中引入速度前馈项;基于目标长度、滤波后的时变重力,利用引入速度前馈项的非奇异终端滑模控制器计算驱动器输入,实现Stewart平台波浪补偿控制。
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公开(公告)号:CN116890984A
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310843528.4
申请日:2023-07-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明提供了一种尾舵推进一体化设计的水下牵引机,包括依次连接的:牵引机头、牵引机主框架、尾部过渡件、舵机舱组件、尾舵以及推进组件,所述牵引机主框架两侧均设置有水翼,所述牵引机主框架的上缘安装有上导流罩,所述牵引机主框架的下缘安装有下导流罩,所述牵引机主框架的顶部安装有缆绳连接器,所述牵引机主框架的上部安装有拉簧槽贴片,所述牵引机主框架的内部安装有调整配重;所述舵机舱组件与所述尾舵传动连接,所述尾舵能够绕竖直方向转动。本发明通过装配连接,实现了尾舵推进一体化的封闭式水下牵引机,实现水下牵引机简洁的流线外形,整体流线破坏小,阻力较低,有助于降低水下牵引机的制造成本。
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公开(公告)号:CN220905281U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202321805611.4
申请日:2023-07-10
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型提供了一种兼容铠装缆的波浪发电滑翔器装置,包括水面浮体船、缆绳连接组件以及水下牵引机;水面浮体船和缆绳连接组件连接,缆绳连接组件和水下牵引机连接;外界波浪使水面浮体船产生震荡运动,通过缆绳连接组件拖动水下牵引机上下震荡运动;水下牵引机能够将波浪能转化为前进动力,拖动水面浮体船向前移动;同时,水下牵引机的震荡运动使缆绳连接组件产生张紧力,张紧力传递至发电机上,实现波浪发电滑翔器装置的发电。本实用新型通过绞盘系统和滚珠丝杠发电系统,实现了将水面浮体捕获的波浪能,部分转化为电能,通过水下牵引机实现将水面浮体的波浪能部分转化为推进动力,总体可实现波浪能既转化为推进动力,又转化为电能。
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