-
公开(公告)号：CN110520607A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201780089715.0
申请日：2017-10-31
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Inventor： 吉田豊隆
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种涡轮机以及具有该涡轮机的涡轮增压器。涡轮机具有：涡轮机叶轮、覆盖所述涡轮机叶轮而设置且在内侧形成废气流动的涡旋流路的涡轮机壳体、以及作为与所述涡轮机壳体不同的部件而设置的喉部形成部，所述喉部形成部在轴向上与所述涡轮机壳体中的、形成所述涡旋流路的喉部的护罩侧壁面的部位对置而设置，且形成所述喉部的轮毂侧壁面。
-
公开(公告)号：CN107109943B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201580071129.4
申请日：2015-03-26
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
CPC classification number: F01D5/146 , F01D1/06 , F01D5/04 , F01D5/14 , F01D17/14 , F01D17/146 , F02C9/22 , F04D23/00 , F04D29/30 , F05D2220/40 , Y02T10/144
Abstract: 本发明一实施方式是一种涡轮动叶片，该涡轮动叶片包括：轮毂部，其连结于旋转轴的一端侧；多个主叶片，其隔开间隔地设于轮毂部的周面；短叶片，其设于多个主叶片中的相互邻接的两个主叶片之间。在邻接的两个主叶片之间，形成有供流体从涡轮动叶片的半径方向外侧向半径方向内侧流动的叶片间流路。并且，短叶片的前缘的轮毂侧端部在子午面上位于比主叶片的前缘的轮毂侧端部更靠半径方向内侧的位置。
-
公开(公告)号：CN106715838B
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201480079723.3
申请日：2014-08-28
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种膨胀涡轮、及具备该膨胀涡轮的涡轮增压器。膨胀涡轮(10A)具备：涡轮壳体(13)，其包括导入有工作流体(w)的涡旋部；多个可变喷嘴(36)，其在膨胀涡轮的周向上隔开间隔而配置，并能够绕转动轴(38)转动；涡轮叶轮(24)，其具有多个位于可变喷嘴的下游侧的动翼(28)，且该涡轮叶轮被旋转自如地设置在涡轮壳体内。所述涡轮壳体具有包括与动翼的翼梢(28a)对置的罩部的第一壁面(50)和隔着工作流体的流路(f)而与第一壁面对置的第二壁面(52)，可变喷嘴的出口侧翼片高度大于动翼的入口侧翼片高度。在可变喷嘴出口与动翼入口之间，所述第一壁面以工作流体的流路高度朝下游侧变窄具有突出部(44)，该突出部朝着第二壁面突出，该突出部的突出量以突出部的前端不超过动翼的翼梢而向第二壁面侧突出的方式设定。
-
公开(公告)号：CN108699959A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201680082720.4
申请日：2016-03-30
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器。该涡轮增压器(10)具备：涡轮叶轮(12)；压缩机叶轮(13)；及涡旋流路(34)，形成在涡轮壳体(31)，在涡轮叶轮(12)的径向外侧圆周方向上连续，并流动有使涡轮叶轮(12)旋转驱动的气体，涡旋流路(34)形成为涡轮叶轮(12)侧的内周内壁面(34c)沿气体的流动方向逐渐向径向外侧位移，并且流路截面积逐渐变小。
-
公开(公告)号：CN113710884B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201980095530.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/22
Abstract: 本发明提供一种可变容量涡轮机以及增压器，利用简单的结构，能够根据发动机的输出使涡轮机的流量特性变化，另外，能够对流入涡轮机叶轮的流体的流动角度在涡轮机叶轮的周向上任意地进行调整。可变容量涡轮机(10)具有：围绕轴线旋转的涡轮机叶轮(12)、收纳涡轮机叶轮(12)且在涡轮机叶轮(12)的外周侧形成喉部通路(32)以及与喉部通路(32)连通的涡旋流路(34)的涡轮机壳体(30)、以及使喉部通路(32)的通路宽度沿涡轮机叶轮(12)的周向变化的宽度变化部(52)能够在通路宽度的宽度方向上移动的宽度可变机构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116761933A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202180090662.0
申请日：2021-12-13
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 使低流量时的涡轮的效率提高。可变容量涡轮具备涡轮转子、形成涡旋流路的涡旋流路形成部、形成用于从涡旋流路向涡轮转子引导废气的废气流路的废气流路形成部、包含配置于废气流路且构成为能够绕各自的旋转中心转动的多个喷嘴叶片(6)的可变喷嘴单元，废气流路形成部包含具有环状的第一板部(43)的第一板状部件(41)、和具有在涡轮转子的轴向上与第一板部相比配置在涡轮出口侧的环状的第二板部，且在第二板部与第一板部之间划定废气流路的第二板状部件，第一板状部件在第一板部的面向废气流路的轮毂侧流路面形成有至少一个从第一板部的内周缘向外周侧延伸的槽部(7)。
-
公开(公告)号：CN114787490A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202080085561.X
申请日：2020-01-07
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明的涡轮机包括：绕轴线(O1)旋转的涡轮机叶轮、收纳涡轮机叶轮并且在涡轮机叶轮的外周侧划定环状的喷嘴流路的涡轮机壳体、在喷嘴流路的周向上隔开间隔设置的多个小弦节比喷嘴叶片(6)，在与划定喷嘴流路的轮毂侧壁面以及护罩侧壁面中的轮毂侧壁面连接的连接位置，将多个小弦节比喷嘴叶片(6)的每一个设置在与在周向上邻接的小弦节比喷嘴叶片(6)不同的径向位置。由此，在由于发动机的排气脉动而使涡轮机入口的压力大幅变动的情况下，仅使用小弦节比喷嘴叶片(6)就能够大幅改善动叶片流入角特性，与以往相比能够实现涡轮机效率的提高。
-
公开(公告)号：CN111448374B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201780097524.9
申请日：2017-12-20
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 本发明提供一种涡轮，具备：涡轮叶轮；外壳，设置为覆盖上述涡轮叶轮，且包括位于上述涡轮叶轮的外周侧的涡形流路；喷嘴叶片，在排气流动方向上设置于位于上述涡形流路的下游侧且上述涡轮叶轮的上游侧的中间流路；板，相对于上述外壳中划定上述涡形流路的内周侧边界的内周壁部在轴向上隔开间隙并面向上述中间流路设置在上述中间流路侧；至少一个导向叶片，在上述轴向上设置于上述内周壁部和上述板之间的上述间隙中，上述至少一个导向叶片包括第一端和相对于上述第一端在径向外侧且周向上位于上述排气流动方向的下游侧的第二端。
-
公开(公告)号：CN111742126B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN201980014505.4
申请日：2019-09-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
Abstract: 可变容量涡轮增压器的喷嘴叶片至少在叶片高度方向中央位置处具有包括前缘、后缘、压力面以及负压面在内的叶片形状，在该叶片形状中，若将从连接定点和后缘的线段到后缘与定点之间的压力面上的任意点为止的距离的最大值设为Wmax，将线段的长度设为L，则0≤Wmax/L
-
公开(公告)号：CN113710884A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201980095530.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/22
Abstract: 本发明提供一种可变容量涡轮机以及增压器，利用简单的结构，能够根据发动机的输出使涡轮机的流量特性变化，另外，能够对流入涡轮机叶轮的流体的流动角度在涡轮机叶轮的周向上任意地进行调整。可变容量涡轮机(10)具有：围绕轴线旋转的涡轮机叶轮(12)、收纳涡轮机叶轮(12)且在涡轮机叶轮(12)的外周侧形成喉部通路(32)以及与喉部通路(32)连通的涡旋流路(34)的涡轮机壳体(30)、以及使喉部通路(32)的通路宽度沿涡轮机叶轮(12)的周向变化的宽度变化部(52)能够在通路宽度的宽度方向上移动的宽度可变机构。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
67
records
(took 0.033 seconds)
