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公开(公告)号：CN106464102A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480078774.4
申请日：2014-05-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 获得一种控制装置一体型旋转电机，其能确保控制装置与旋转电机主体间的结合的耐久性，并能以简单的结构进行结合。该控制装置一体型旋转电机包括：第一筐体(25)，该第一筐体收纳控制装置(1)或者根据所述控制装置(1)的指令被驱动的旋转电机主体(2)，并在外周侧端部具有薄壁部(26)；以及第二筐体(11)，该第二筐体配置于与第一筐体(25)同轴的位置，并具有槽呈直线状的倾斜的抵接面(31)，通过将第一筐体(25)的薄壁部(26)沿着第二筐体(11)的抵接面(31)折曲并加以铆接，从而将第一筐体(25)和第二筐体(11)接合。(30)，该槽从外周侧朝径向形成有具有截面形状
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公开(公告)号：CN102026861B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN200880129222.6
申请日：2008-07-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B62D5/0406 , B62D5/0463 , H02K7/1166 , H02K11/33
Abstract: 一种可靠性较高且能实现小型高输出、低成本的电动动力转向装置及控制装置一体化电动机。包括：由半导体形成的多个电源元件所构成的、对供给到所述电动机的电枢绕组的电进行控制的电动机驱动电路；对所述电动机驱动电路的输入端子与外部的电源之间进行开闭的开关装置；以及对所述电枢绕组进行开闭的开关装置，所述两开关装置中的至少一方由半导体开关元件构成，所述电源元件和所述半导体开关元件安装于基板，该基板安装于金属制的壳体。
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公开(公告)号：CN103988399A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201180075568.4
申请日：2011-12-23
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K1/27
CPC classification number: H02K3/28 , H02K1/246 , H02K1/2746 , H02K1/276 , H02K1/2773 , H02K1/278 , H02K3/12 , H02K11/225 , H02K29/08 , H02K29/12
Abstract: 本发明提供一种能降低空间阶数较低的电磁激振力并能减小转子的磁动势谐波的影响的、低转矩波动的永磁型电动机。在该永磁型电动机(10)中，从第一逆变器朝一方的电枢绕组(30-1)供给电流，从第二逆变器朝另一方的电枢绕组(30-2)供给电流，当将转子(11)的极数设为M，并将定子铁心(22)的槽(25)数设为Q时，M和Q满足M＜Q的关系，且M和Q的最大公约数为3以上，此外，转子(11)在比永磁体(13)的最大外径与最小内径的中间直径更靠近定子(21)的一侧设有所述转子铁心(12)，并且从第一逆变器和所述第二逆变器供给来的电流的相位差被控制成处于20°～40°之间的电角度值。
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公开(公告)号：CN103931086A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280056097.7
申请日：2012-01-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 包括驱动装置(8)，该驱动装置(8)具有能朝旋转电机(2)的定子绕组(5a、5b)供给电力的第一逆变器部(27a)和第二逆变器部(27b)，将第一逆变器部(27a)和第二逆变器部(27b)配置成相对于旋转电机(2)的轴心(X)呈线对称，并安装于散热器部(19)，将该散热器部构成为至少与第一逆变器部(27a)对应的部位的热质和与第二逆变器部(27b)对应的部位的热质是大致相同的。
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公开(公告)号：CN103404005A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201180068858.6
申请日：2011-03-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种例如车辆用的电动助力转向装置所使用的兼顾了小型化和低振动、低噪音化的电动机驱动装置。电动机驱动控制装置（30）包括：散热器（50），该散热器（50）安装有进行电动机（10）的驱动控制的开关元件（73），并配置在电动机的前侧或后侧；以及外壳（40），该外壳（40）与散热器接合，并且使散热器与框架连结，或者覆盖安装在散热器上的开关元件，外壳与散热器的抵接面（110）位于与电动机的转轴方向交叉的单一平面上，并且用于将框架、散热器和外壳相互接合的螺钉孔（42、52）的位置设置为在周向上一致。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103118923A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201180046323.9
申请日：2011-02-09
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K5/161 , B62D5/0403 , B62D5/0406 , F16C25/083 , F16C27/066 , F16C33/586 , F16C2326/24 , F16C2380/26 , H02K5/1732 , H02K5/24 , H02K29/12
Abstract: 包括：外壳侧轴承，该外壳侧轴承配置于转子的轴的输出侧，并支承于与框架连接的外壳，所述转子配置于框架内；以及框架侧轴承，该框架侧轴承配置于转子的轴的与输出侧相反的一侧，并由支承于框架的外圈及内圈构成，对电动机进行控制的电子控制单元与转子配置在同轴上，还包括：轴承箱，该轴承箱对框架侧轴承进行支承，并在与框架侧轴承的侧部之间形成有有底部；轴向弹性体，该轴向弹性体配置于轴承箱的有底部，并对框架侧轴承的外圈施加轴向的压力；以及径向弹性体，该径向弹性体配置于框架侧轴承的外圈的外周侧，并施加与轴向正交的方向的压力。
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公开(公告)号：CN101980914B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200880128492.5
申请日：2008-07-16
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B62D5/0406 , H02K7/1166 , H02K11/225 , H02K11/33
Abstract: 本发明的控制装置一体型电动助力转向装置用电动机(1)由电动机(2)、和驱动控制该电动机(2)且具有金属外壳的控制装置(15)一体形成，将该电动机(1)安装于减速机构(23)，并且将电动机(2)、控制装置(15)、减速机构(23)依次沿轴向配置成大致呈同轴状。从而能将驱动基板和电动机的发热高效地传递至减速机构。
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公开(公告)号：CN1913298B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200610111184.4
申请日：2006-08-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K9/06 , H02K11/048
Abstract: 本发明提供一种可提高构成变换器模块的开关元件的冷却性能、且可使旋转电机整体的尺寸小型化的车辆用旋转电机。一种车辆用旋转电机，包括：具有电枢绕组(16a)的定子(16)；具有转轴(13)的转子(15)；设置在转子(15)上的冷却风扇(17)；支撑定子(16)、且可旋转地支撑转轴(13)的前托架(10)及后托架(11)；以及设置在后托架(11)的轴向的壁面外侧的盖体(30)，在后托架(11)与盖体(30)之间的空间中，轴向相邻地配置成对的开关元件(41a、41b)，在盖体(30)的轴向的壁面上形成吸入外部空气的通风孔(31a)，通过冷却风扇(17)的旋转，外部空气从通风孔(31a)相对开关元件(41a、41b)流动，并通过在后托架(11)上设有的吸入孔(11a)及排出孔(11b)流出。
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公开(公告)号：CN101005224B
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN200710003872.3
申请日：2007-01-15
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M7/003 , H01L2924/0002 , H02K11/048 , H01L2924/00
Abstract: 为了改进可靠性、成本性能和冷却性质，一种集成有安装至电动发电机的控制电路的电动发电机包括配置有多个半导体开关元件的倒相器桥，以及为倒相器桥的各臂提供的且在对应的臂上安装有半导体开关元件以冷却这些安装的半导体开关元件的多个散热器，其中半导体开关元件包括并联排列的多个半导体开关器件，并且并联排列的多个半导体开关器件被安装在共用散热器上。
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公开(公告)号：CN1913297B
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN200610110918.7
申请日：2006-08-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K11/048
Abstract: 本发明揭示一种能够提高构成逆变器组件的开关元件的冷却性能、而且使整个旋转电机的大小可小型化的车辆用旋转电机。包括：具有电枢绕组(16a)的定子(16)；具有旋转轴(13)的转子(15)；设置在转子(15)上的冷却风扇(17)；支持定子(16)并支持旋转轴(13)并使其能够旋转的前端盖(10)及后端盖(11)；以及设置在后端盖(11)的轴向壁面的外侧的罩壳(30)，在后端盖(11与罩壳(30)之间的空间，沿轴向相邻配置成对的开关元件(41a)及(41b)，在罩壳(30)的径向外周形成吸入外部空气的通风孔(31a)及(31b)，利用冷却风扇(17)的旋转，外部空气从通风孔(31a)及(31b)沿径向对开关元件(41a)及(41b)流通，通过后端盖(11)上设置的吸入孔(11a)及排出孔(11b)流出。
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