公开(公告)号：CN104507842B

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201280075086.3

申请日：2012-08-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩

IPC: B66B5/22

CPC classification number: B66B5/22

Abstract: 电梯的紧急停止装置具有：支撑体，其设有相对于导轨倾斜的倾斜引导部；承受侧制动体，其被设置于支撑体；按压侧制动体，其一边被倾斜引导部引导一边相对于支撑体向上方移位，从而在与承受侧制动体之间把持导轨；以及调整用弹性体，其产生与按压侧制动体向上方的移位反向的弹性恢复力。按压侧制动体相对于支撑体越向上方移位，则在承受侧制动体与按压侧制动体之间把持导轨时的把持力的大小就越大。按压侧制动体相对于支撑体越向上方移位，则调整用弹性体的弹性恢复力的大小就越大。

公开(公告)号：CN102649524B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201210042763.3

申请日：2012-02-22

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 钉谷琢夫 ,  井村光芳 ,  白石直浩

IPC: B66B5/28

Abstract: 本发明的目的在于提供一种电梯用液压缓冲器，即使在通过节流孔的工作油中发生了气穴现象而使得工作油成为气液两相流的情况下，也能够防止工作油从油室喷出。电梯用液压缓冲器包括：基座液压缸，在其底面立起设置有销杆；中间柱塞，在其底面设置有供销杆贯穿插入的开口；上级柱塞，在其底面设置有尺寸比开口小的节流孔；以及中空状的外壳，其具有空气孔，并且该外壳安装在上级柱塞的上方侧。在上级柱塞的靠外壳的底部侧的位置，设置有将上级柱塞与外壳连通的连通孔，在外壳的内侧固定有对所述外壳的内部进行划分的间隔板。

公开(公告)号：CN104507842A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201280075086.3

申请日：2012-08-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩

IPC: B66B5/22

CPC classification number: B66B5/22

Abstract: 电梯的紧急停止装置具有：支撑体，其设有相对于导轨倾斜的倾斜引导部；承受侧制动体，其被设置于支撑体；按压侧制动体，其一边被倾斜引导部引导一边相对于支撑体向上方移位，从而在与承受侧制动体之间把持导轨；以及调整用弹性体，其产生与按压侧制动体向上方的移位反向的弹性恢复力。按压侧制动体相对于支撑体越向上方移位，则在承受侧制动体与按压侧制动体之间把持导轨时的把持力的大小就越大。按压侧制动体相对于支撑体越向上方移位，则调整用弹性体的弹性恢复力的大小就越大。

公开(公告)号：CN117581088A

公开(公告)日：2024-02-20

申请号：CN202180099786.5

申请日：2021-06-30

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 岛津秀昭 ,  白石直浩 ,  藤原直

IPC: G01N19/02

Abstract: 摩擦系数计算装置计算具有制动面的制动件与被制动面按压的被制动体之间的摩擦系数，其中，该摩擦系数计算装置具有：存储部，其预先存储有表示与制动面的形状相关的形状数据和摩擦系数的关系的关系式；测定部，其通过测定而取得形状数据的测定值；以及计算部，其根据由测定部取得的测定值和存储部中存储的关系式，计算摩擦系数。

公开(公告)号：CN114746353B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN201980102639.1

申请日：2019-12-09

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 渡边诚治 ,  山隅允裕 ,  白石直浩

IPC: B66B5/22

Abstract: 在电梯的紧急停止装置中，逆楔形部件相对于顺楔形部件设置于导轨侧。此外，逆楔形部件能够沿着逆楔形引导面相对于顺楔形部件移动，在升降体紧急制动时，逆楔形部件与顺楔形部件一并被拉起而被按压于导轨。限制部件设置于顺楔形部件，通过与逆楔形部件抵接来限制逆楔形部件相对于顺楔形部件向下方的移动。此外，限制部件能够调整逆楔形部件相对于顺楔形部件向下方移动的范围。

公开(公告)号：CN114746353A

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN201980102639.1

申请日：2019-12-09

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 渡边诚治 ,  山隅允裕 ,  白石直浩

IPC: B66B5/22

Abstract: 在电梯的紧急停止装置中，逆楔形部件相对于顺楔形部件设置于导轨侧。此外，逆楔形部件能够沿着逆楔形引导面相对于顺楔形部件移动，在升降体紧急制动时，逆楔形部件与顺楔形部件一并被拉起而被按压于导轨。限制部件设置于顺楔形部件，通过与逆楔形部件抵接来限制逆楔形部件相对于顺楔形部件向下方的移动。此外，限制部件能够调整逆楔形部件相对于顺楔形部件向下方移动的范围。

公开(公告)号：CN109562910B

公开(公告)日：2021-03-09

申请号：CN201780048246.8

申请日：2017-07-26

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 福井孝太郎 ,  渡边诚治 ,  白石直浩

IPC: B66B5/04

Abstract: 电梯装置具有在升降体上把持导轨的楔状的制动件，与升降体的悬挂体并行地在井道内设置有限速器绳索，电梯装置具备：第1施力部，在升降体被异常加速的情况下，通过在限速器处把持限速器绳索，第1施力部对制动件向上方施力；以及第2施力部，其利用因悬挂体断裂时的升降体下落而产生的运动，对制动件向上方施力，第1施力部和第2施力部中的至少一个与制动件分离。

公开(公告)号：CN106132861B

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201480077661.2

申请日：2014-04-09

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  渡边诚治 ,  福井孝太郎

IPC: B66B5/12

Abstract: 在本发明的电梯装置中，构成为，使轿厢(9)紧急停止的紧急停止装置(15)搭载于轿厢(9)，绳索(19)在井道内铺设为环状，绳索(19)与轿厢(9)连接，在井道的下部配置有张紧轮(20)，绳索(19)绕挂于张紧轮(20)，张紧轮移位检测部(24)检测与悬挂体断裂导致的轿厢落下相伴随的、张紧轮(20)向下方的移位，而使紧急停止装置(15)动作。

公开(公告)号：CN109476452A

公开(公告)日：2019-03-15

申请号：CN201680087764.6

申请日：2016-07-26

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 白石直浩 ,  垣尾政之

IPC: B66B5/22

Abstract: 在电梯的紧急停止装置中，制动楔部件在进行升降体的紧急制动时被拉起而按压于导轨。倒楔部件能够沿着框体的倒楔引导面相对于框体上下移动，而且具有与倒楔引导面接触的倒楔接合面、和随着朝向上方而远离倒楔接合面的对置面。弹簧装置对倒楔部件向上方的移位提供阻力。并且，弹簧装置具有非线性特性，在该非线性特性中具有相对于制动楔部件向上方的位移量的增大而产生的力的变化比移位初期减小的区域。

公开(公告)号：CN106029544B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201480075468.5

申请日：2014-10-21

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 福井孝太郎 ,  渡边诚治 ,  白石直浩

IPC: B66B5/22

CPC classification number: B66B5/18

Abstract: 目的在于：在紧急停止装置必须短时间内动作的最下层附近使紧急停止装置短时间内动作，在轿厢远离最下层时抑制紧急停止装置发生误动作，具备进行升降体(3)的紧急停止的紧急停止装置(13)，紧急停止装置(13)具备：楔状体(15)，当升降体(3)与限速器绳索(12)产生加速度差时，楔状体(15)的制动件(21)被上拉上拉距离以上而按压于导轨(6)，由此进行升降体(3)的紧急停止；弹簧(17)，其沿阻止制动件(21)的上拉的方向产生按压力；以及紧急停止时间调整部，其当升降体(3)位于最下层附近时改变紧急停止时间调整端的位置，从而缩短紧急停止所需的时间。