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公开(公告)号：CN101501958A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200680055393.X
申请日：2006-07-26
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明能得到一种不会引起输出功率下降、能抑制定子铁心氧化引起的绝缘不良、能有效地将定子线圈产生的热量传递给框架来抑制定子温度上升的旋转电机。本发明中，定子铁心通过将磁性薄板层叠为一体而成，具有圆筒面的外周面，嵌合槽形成在框架的开口内周。该嵌合槽包括由与定子铁心的轴心正交的平坦面构成的圆环状的轴向面以及由以该轴心为中心的圆筒面构成的径向面。定子铁心以轴向两端的所述磁性薄板的金属面在全周上分别与一对框架的轴向面紧贴的状态被夹持。
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公开(公告)号：CN100394673C
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN200480011739.7
申请日：2004-04-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K3/04
Abstract: 本发明的旋转电机中，在具有多个切槽的定子铁心上卷装有第1三相Y-Δ混合绕组及第2三相Y-Δ混合绕组。第1Δ-U绕组部、第1Y-U绕组部收放在第1切槽内，第1Δ-V绕组部、第1Y-V绕组部收放在第2切槽内，第1Δ-W绕组部、第1Y-W绕组部收放在第3切槽内。第2Δ-U绕组部、第2Y-U绕组部收放在第4切槽内，第2Δ-V绕组部、第2Y-V绕组部收放在第5切槽内，第2Δ-W绕组部、第2Y-W绕组部收放在第6切槽内。
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公开(公告)号：CN1695286A
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：CN02829862.4
申请日：2002-11-11
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 柏原利昭
IPC: H02K19/36
CPC classification number: H01L25/115 , H01L23/49562 , H01L2924/0002 , H02K3/28 , H02K11/046 , H02K19/36 , H01L2924/00
Abstract: 车辆用三相交流发电机的各发电线圈形成Y形连接的情况下，使用具有3个相互电气连接的连接端子的中性点二极管。在该中性点二极管的3个连接端子的各端子上，连接各发电线圈的中性点一侧的线圈端子。而在各发电线圈形成△形连接的情况下，使用具有2个相互电气连接的连接端子的二极管。在该二极管的2个连接端子的各端子上，连接相邻的2个发电线圈的线圈端子。这两种连接类型都是在一个连接端子上连接一个线圈端子，能够谋求简化连接操作。
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公开(公告)号：CN1628407A
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN02829159.X
申请日：2002-10-07
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K13/00
CPC classification number: H02K13/003 , H01R39/58 , H02K11/20 , H02K19/36
Abstract: 本发明的车辆用旋转电机，具有：在电刷磨损达到规定长度时与对电刷施力的螺旋弹簧接触、对电刷磨损界限进行检测的检测端子；以及将从检测端子的输出与界限值进行比较、当该输出一旦超过界限值时呈ON状态(电刷磨损界限检测状态)、其后保持ON状态的判定电路。由此，即使因振动及噪音等使检测端子的输出有变动，由于能保持判定电路的ON状态，故能防止因检测端子的输出变动引起的电刷磨损界限的误检测。故能提高电刷磨损界限的检测可靠性，并能进行稳定的电刷磨损界限的检测显示。
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公开(公告)号：CN1551453A
公开(公告)日：2004-12-01
申请号：CN200410028697.X
申请日：2004-03-12
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K3/34
Abstract: 一种车辆用交流发电机，具有转子(7)和定子(8)，该定子(8)包括：在周向上排列、形成有复数个沿轴(6)的中心轴方向延伸的切槽(15c)、且内包转子(7)状地嵌合支持于壳体(3)的圆筒状定子铁心(15)；以及卷装在定子铁心(15)的切槽(15c)中的定子绕组(16)，定子绕组(16)具有从定子铁心(15)的中心轴方向的两端面延伸的线圈端部(16a、16b)，具有粘接性的绝缘性树脂(25)涂覆在线圈端部(16a、16b)的整个面上，同时在线圈端部(16a、16b)的根基外周面与定子铁心的中心轴方向端面所形成的角部，也充填有具有粘接性的绝缘性树脂。采用本发明，定子不会因与壳体嵌合时受到的力而变形，且刚性高。
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公开(公告)号：CN112385123B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN201880095561.0
申请日：2018-07-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的旋转电机包括旋转电机主体以及电力转换装置，所述电力转换装置配置成与所述旋转电机主体在轴向上排成一列，并且与所述旋转电机主体一体化，所述电力转换装置包括盖构件，所述盖构件配置成在负载相反侧支架的轴向外侧与所述负载相反侧支架相对，并且安装于所述负载相反侧支架，所述盖构件具有底部和筒状部，在所述负载相反侧支架的与转子在轴向上相对的区域形成有吸气口，在所述负载相反侧支架的风扇的径向外侧的区域形成有排气口，所述盖构件与所述负载侧支架之间的间隙由封闭构件封闭。
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公开(公告)号：CN101330240B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200710126492.9
申请日：2007-06-19
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 柏原利昭
Abstract: 本发明揭示一种车辆用交流发电机，以每极每相为2的比例在定子铁心上形成槽，定子绕组由以电角度31°～34°的相位差卷绕在定子铁心上的第1三相定子绕组及第2三相定子绕组构成。构成第1三相定子绕组及第2三相定子绕组的定子绕组部用分布绕组构成。构成定子绕组部的导线具有放入槽内的成形为截面扁平的槽放置部、以及连接槽放置部的端部彼此之间的成形为截面实质上圆形的连接部，槽放置部沿径向排列成一排，并在槽内放入多层。
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