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公开(公告)号：CN108352246B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201680064450.4
申请日：2016-10-11
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 作为变压器发挥功能的第一绕组(3a)、第二绕组(3b)、第四绕组(3e)、第五绕组(3f)分别缠绕于三脚铁芯的各侧脚。作为直流电抗器发挥功能的第三绕组(3c、3d)缠绕于中央脚。关于第一绕组(3a)、第二绕组(3b)以及第三绕组(3c、3d)，以使由在这些各绕组中流过的直流电流产生的磁通在中央脚处向相互相同的方向合流的方式，另外，关于第四绕组(3e)以及第五绕组(3f)，以使由在这些各绕组中流过的交流电流产生的磁通在中央脚处相互抵消的方式设定这些各绕组的缠绕方向。由此，使用三脚铁芯来统合变压器和直流电抗器，作为统合磁性部件(3)而实现小型化和低损耗化。
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公开(公告)号：CN105637750B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201480055516.4
申请日：2014-10-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种电力变换装置，使用磁耦合的多个绕组，根据负载的电力需求而将输入电力电力分配为多输出，其中，在从交流电源(1)供给电力的情况下，AC/DC转换器(2)、第1～第4开关电路(4)、(8)、(13)、(30)中的至少一个对AC/DC转换器(2)的输出侧的电压根据其检测值与目标值的偏差进行控制。在从第1直流电压源(11)或者第2直流电压源(34)供给电力的情况下，第1直流电压源(11)或者第2直流电压源(34)与变压器(6)之间的第2开关电路(8)或者第4开关电路(30)根据任意的时间比例供给电力。
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公开(公告)号：CN105493388B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201480046994.9
申请日：2014-06-03
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M7/06 , H02M1/4208 , H02M1/4216 , H02M1/4225 , H02M7/2176 , Y02B70/126
Abstract: 在利用直流电容器(8)的充放电而变换为期望的电压的电力变换装置中，具备与整流电路(200)连接的电抗器(3)、将二极管(4、5)、第一、第二开关元件(6a、7a)串联地连接于平滑电容器(9)的正负端子之间并连接电抗器(3)的支路部(300)以及直流电容器(8)。控制电路(10)能够按照相等的驱动周期以使基准相位错开半周期的方式对第一、第二开关元件(6a、7a)进行高频PWM控制，控制1个周期内的第一、第二开关元件(6a、7a)的各接通期间的总和以及比率，实现输入交流电流的高功率因数控制和直流电容器(8)的电压控制这两者。
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公开(公告)号：CN105144561B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201380075086.8
申请日：2013-03-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H02M3/33546 , H02M3/3376 , H02M2001/0058 , Y02B70/1491
Abstract: 一种DC/DC转换器，在由开关元件和续流二极管构成了上下的各分支的全桥逆变器(2)的输出端子之间，连接串联电抗器L1和变压器Tr的初级侧端子，对变压器的次级侧端子连接了整流电路(5)和滤波器电路(6)，该DC/DC转换器具备：环流电流产生模式，产生电力非传输期间中的在开关元件与变压器之间流过的环流电流；以及环流电流切断模式，切断该环流电流。
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公开(公告)号：CN107005168A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580064003.4
申请日：2015-11-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在变压器(3)的第1绕组(3a)与直流电源(1)之间连接第1开关电路(5)、在第2绕组(3b)与电池(2)之间连接第2开关电路(8)来构成DC/DC转换器(100)。控制电路(20)具备：第1电路(31)，以使充电电流的检测值与指令值的差分变小的方式进行反馈控制；以及第2电路(35)，根据检测值以及指令值而校正第1电路(31)的控制输入输出的一方。而且，控制电路(20)在电池充电时，控制第1对角元件相对第1开关电路(5)内的第1基准元件的驱动相位的相移量(θ1)和第2开关电路(8)内的第2对角元件相对第1开关电路(5)内的第1基准元件的驱动相位的相移量(θ2)。由此，针对电力传输方向的变化及急剧的负荷变动实现高的适应性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103782500B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201280043511.0
申请日：2012-05-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/12
CPC classification number: H02M5/4585 , H02M1/4208 , H02M7/217 , H02M7/797 , H02M2001/0067
Abstract: 将具有直流电容器（105）的逆变器电路100）与交流电源（1）串联连接，在其后级经由转换器电路（300）连接平滑电容器（3），在1个周期内设置使转换器电路（300）的交流端子之间短路的短路期间T来控制转换器电路（300），以改善交流电源功率因数的方式，对逆变器电路（100）进行PWM控制。在无法进行利用逆变器电路（100）的电流控制的情况下，切换为转换器电路（300）的PWM控制而控制电流。
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公开(公告)号：CN105659484A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480057806.2
申请日：2014-05-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M3/28
CPC classification number: H02M3/33546 , H02M3/33561 , H02M3/33584 , H02M2001/007
Abstract: 能够针对来自交流电源(1)的输入电力利用第1开关电路(4)控制受电量，并利用第2开关电路(8)控制直流电压而控制向第1直流电压源(11)的充电电力，利用逆变器(17)使通过第3开关电路(13)得到的直流电压交流化，电力供给到交流负载，利用第4开关电路(30)控制直流电压而控制向第2直流电压源(34)的充电电力，从而对输入电力进行分配控制，并且在输入电力的分配控制中，能够使第2开关电路(8)、第4开关电路(30)的动作停止，从而停止向第1直流电压源(11)、第2直流电压源(34)的充电。
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公开(公告)号：CN105493388A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201480046994.9
申请日：2014-06-03
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M7/06 , H02M1/4208 , H02M1/4216 , H02M1/4225 , H02M7/2176 , Y02B70/126
Abstract: 在利用直流电容器(8)的充放电而变换为期望的电压的电力变换装置中，具备与整流电路(200)连接的电抗器(3)、将二极管(4、5)、第一、第二开关元件(6a、7a)串联地连接于平滑电容器(9)的正负端子之间并连接电抗器(3)的支路部(300)以及直流电容器(8)。控制电路(10)能够按照相等的驱动周期以使基准相位错开半周期的方式对第一、第二开关元件(6a、7a)进行高频PWM控制，控制1个周期内的第一、第二开关元件(6a、7a)的各接通期间的总和以及比率，实现输入交流电流的高功率因数控制和直流电容器(8)的电压控制这两者。
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公开(公告)号：CN105340166A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201380077665.6
申请日：2013-12-05
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M3/33546 , H02J7/0054 , H02J7/0068 , H02J2007/0059 , H02M3/3353 , H02M3/33584 , H02M2001/0009 , H02M2001/0058 , H02M2001/0067 , Y02B40/90 , Y02B70/1491
Abstract: 在变压器(3)的第1绕组(3a)与直流电源(1)之间连接第1开关电路(5)，在第2绕组(3b)与蓄电池(2)之间连接第2开关电路(8)。控制电路(20)在蓄电池充电时将第2开关电路(8)内的第2桥电路的元件截止，针对第1开关电路(5)内的第1桥电路的第1基准元件的驱动相位控制第1对角元件的相位偏移量θ1和第2桥电路内的第2对角元件的相位偏移量θ2。在蓄电池放电时，将第1桥电路的元件截止，针对第2桥电路的第2基准元件的驱动相位，控制第2对角元件的相位偏移量θ3和第1对角元件的相位偏移量θ4。
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公开(公告)号：CN103620911B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201280030344.6
申请日：2012-07-23
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60W20/13 , B60L11/14 , B60L11/1811 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/14 , B60W30/18127 , H01M10/052 , H01M10/44 , H01M2220/20 , H02J7/007 , H02J7/06 , H02J7/14 , Y02E60/122 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7011 , Y02T10/7022 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 在与引擎（8）连结的马达发电机（7）作为发电机动作而将车辆的动能回收为电力的情况下，在向电池组（1）的充电初期中，程序计时器（4a）使开关电路（23）～（26）全部闭合，来自马达发电机（7）的再生电力被用于向蓄电器（14）的充电以及电阻（15）、（16）中的消耗，在电池组（1）中流过的充电开始时的充电电流被抑制，进而，在开关电路（23）闭合了的状态下，使开关电路（26）、（25）依次断开，最后使蓄电器（14）的开关电路（24）断开，从而使向电池组（1）的充电电流的抑制率逐渐减少，增加至不抑制时的充电电流，从而能够实现延长从将动能再生为再生电力的发电机充电的电池组（1）的循环寿命。
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