热交换器及制冷循环装置
    21.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110832260B

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN201780091541.1

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 热交换器具备多个热交换器芯和分配制冷剂的分配器。热交换器芯具有多个翅片和在上下方向上排列配置的多个传热管。在分配器连接有多个传热管。分配器的内部被分隔成具有多个制冷剂流路,构成为当制冷剂流入制冷剂流路的一个制冷剂流路时,制冷剂从一个制冷剂流路向其他所述制冷剂流路流动。多个热交换器芯中的配置于向热交换器供给的空气的流动的上风的热交换器芯的多个传热管与在分配器中位于制冷剂的流动的上游侧的制冷剂流路连接。多个热交换器芯中的配置于向热交换器供给的空气的流动的下风的热交换器芯的多个传热管与在分配器中位于制冷剂的流动的下游侧的制冷剂流路连接。

    车用交流发电机
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107949979B

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201580082862.6

    申请日:2015-09-15

    Abstract: 本发明的车用交流发电机在环状地固定于磁极铁芯(10)的风扇(11b)的周向上,设置有翼间隔的间距窄的部分(63)和间距宽的部分(62),在间距窄的部分(63),以与相邻的两个以上的爪磁极(60)各自的端面接触的方式配设有两个以上的翼部(54)。根据所述结构,能够抑制由旋转产生的翼部(54)的变形,并且能够抑制从风扇(11b)产生的噪音的增大。

    热交换器及制冷循环装置
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110832260A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201780091541.1

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 热交换器具备多个热交换器芯和分配制冷剂的分配器。热交换器芯具有多个翅片和在上下方向上排列配置的多个传热管。在分配器连接有多个传热管。分配器的内部被分隔成具有多个制冷剂流路,构成为当制冷剂流入制冷剂流路的一个制冷剂流路时,制冷剂从一个制冷剂流路向其他所述制冷剂流路流动。多个热交换器芯中的配置于向热交换器供给的空气的流动的上风的热交换器芯的多个传热管与在分配器中位于制冷剂的流动的上游侧的制冷剂流路连接。多个热交换器芯中的配置于向热交换器供给的空气的流动的下风的热交换器芯的多个传热管与在分配器中位于制冷剂的流动的下游侧的制冷剂流路连接。

    交流发电机的集电环装置
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106464092B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201480078707.2

    申请日:2014-06-18

    Abstract: 本发明的交流发电机的集电环装置包括:轴,该轴被前支架和后支架支承成能自由旋转,并具有配置于定子的内周侧的转子;套筒,该套筒固定于所述轴的所述后支架侧的端部;以及导电环,该导电环保持于所述套筒的外周侧,并与所述转子的励磁线圈连接,集电环装置包括:分隔环,该分隔环设于所述套筒的外周侧,一端部固定于所述后支架,并在另一端部具有朝外径方向突出的第一凸缘;第二凸缘,该第二凸缘设于所述套筒的与后支架侧相反一侧的位置,并具有环状壁,并且所述环状壁的端面与所述分隔环的所述第一凸缘相对,其中,所述环状壁形成凹部以收容所述分隔环的另一端部;以及平坦部,该平坦部为了搬运定位而形成于所述第二凸缘的所述环状壁的外周部。

    旋转电机的转子
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106464096B

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201480079997.2

    申请日:2014-06-26

    Abstract: 集电环装置(5)具有一对集电环(51)、一对连接导体(52)、设置有各集电环及连接导体的绝缘成形体(53)。绝缘成形体具有:成形体主体部(531),所述成形体主体部配置在比设于轴(3)的轴承(7)更远离转子主体(4)的位置处,且设有集电环;相向部(532),所述相向部配置于轴承与转子主体之间;以及一对横梁部(533),一对所述横梁部连接成形体主体部与相向部且分别设有各连接导体。在轴上设有收容一对横梁部的一对轴槽(35)。在相向部设有延伸抑制部(535、536、537),所述延伸抑制部用于阻止浸渗于励磁线圈(42)的树脂朝轴槽延伸。

    旋转电机
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104702072B

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201510145614.3

    申请日:2011-07-22

    CPC classification number: H02K21/044

    Abstract: 一种旋转电机,其不仅能避免与卷绕有磁场线圈的绕线管的止转部的干扰,还能对大体积的永磁铁进行保持,并能抑制磁场线圈的引出线的断线等的发生,由此能增加发电量。绕线管(28)安装于转子(15),将止转部(31)收纳在由止转部收纳凹部和台阶部(51)构成的空间内来限制该绕线管(28)在周向上的移动,永磁铁(41)制成具有矩形底面的四棱柱,并将底面载置在磁铁保持部的磁铁载置面上来进行配置,将从径向外侧进行覆盖的盖(47)与磁铁保持底座(42)固接,使得该永磁铁(41)在周向、轴向及径向上的移动被限制而保持于磁铁保持底座(42)。

    交流发电机的集电环装置
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106464092A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201480078707.2

    申请日:2014-06-18

    CPC classification number: H01R39/64 H02K13/003 H02K13/02

    Abstract: 本发明的交流发电机的集电环装置包括:轴,该轴被前支架和后支架支承成能自由旋转,并具有配置于定子的内周侧的转子;套筒,该套筒固定于所述轴的所述后支架侧的端部;以及导电环,该导电环保持于所述套筒的外周侧,并与所述转子的励磁线圈连接,集电环装置包括:分隔环,该分隔环设于所述套筒的外周侧,一端部固定于所述后支架,并在另一端部具有朝外径方向突出的第一凸缘;第二凸缘,该第二凸缘设于所述套筒的与后支架侧相反一侧的位置,并具有环状壁,并且所述环状壁的端面与所述分隔环的所述第一凸缘相对,其中,所述环状壁形成凹部以收容所述分隔环的另一端部;以及平坦部,该平坦部为了搬运定位而形成于所述第二凸缘的所述环状壁的外周部。

    旋转电机的集电环装置
    28.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104040848B

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201280065859.X

    申请日:2012-02-09

    Abstract: 获得一种能防止长条引线在嵌件成形时的移动、变形,并能可靠地保持长条引线的旋转电机的集电环装置。本发明的车用交流发电机的集电环装置包括:第一环及第二环,该第一环及第二环彼此绝缘并配置在同轴上;长条引线(12),该长条引线(12)的一端部与第一环连接,另一端部与转子线圈连接;短条引线,该短条引线的一端部与第二环连接,另一端部与转子线圈连接;以及成形件,该成形件将所述第一环、第二环、长条引线(12)及短条引线彼此绝缘地保持,且通过嵌件成形而形成,成形件包括限制构件(15),该限制构件(15)限制长条引线(12)在嵌件成形时移动、变形。

    旋转电机
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102647035A

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201110218054.1

    申请日:2011-07-22

    CPC classification number: H02K21/044

    Abstract: 一种旋转电机,其不仅能避免与卷绕有磁场线圈的绕线管的止转部的干扰,还能对大体积的永磁铁进行保持,并能抑制磁场线圈的引出线的断线等的发生,由此能增加发电量。绕线管(28)安装于转子(15),将止转部(31)收纳在由止转部收纳凹部和台阶部(51)构成的空间内来限制该绕线管(28)在周向上的移动,永磁铁(41)制成具有矩形底面的四棱柱,并将底面载置在磁铁保持部的磁铁载置面上来进行配置,将从径向外侧进行覆盖的盖(47)与磁铁保持底座(42)固接,使得该永磁铁(41)在周向、轴向及径向上的移动被限制而保持于磁铁保持底座(42)。

    车辆用交流发电机的机罩
    30.
    外观设计

    公开(公告)号:CN303772950S

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201630066588.0

    申请日:2016-03-10

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:车辆用交流发电机的机罩。2.本外观设计产品的用途:用作车辆用交流发电机的机罩。3.本外观设计的设计要点:在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片:立体图1。

Patent Agency Ranking