冷冻装置
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111197872A

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201811372023.X

    申请日:2018-11-16

    Abstract: 实施方式的冷冻装置包括:一次冷媒回路,冷媒进行循环,设置有包含压缩机、冷凝器、膨胀阀及蒸发器的冷冻循环构成机器;二次冷媒回路,被冷却介质进行循环,设置在所述蒸发器及被冷却负载上;所述冷冻装置包括:闪蒸罐,将进行了过冷却的冷媒液供给至所述蒸发器中并将已蒸发的冷媒气体供给至所述压缩机中;旁通通路,在所述闪蒸罐的上游侧从所述一次冷媒回路分支,在所述闪蒸罐的下游侧与所述一次冷媒回路连接;第1阀,在所述闪蒸罐的上游侧设置在所述一次冷媒回路中;第2阀,设置在所述旁通通路中;第1水位传感器,检测已被储存在所述闪蒸罐内部的冷媒液的液位;控制部,根据所述第1水位传感器的检测值来控制所述第1阀及所述第2阀的开闭。

    冷冻机以及冷冻机的运转方法

    公开(公告)号:CN107429954B

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN201580078077.3

    申请日:2015-05-01

    Abstract: 本发明的冷冻机及冷冻机的运转方法,所述冷冻机包括:冷却部,通过与制冷剂的热交换对冷却对象物进行冷却;膨胀机一体型压缩机,将用于压缩制冷剂的压缩机及用于使制冷剂膨胀的膨胀机一体化;制冷剂循环管路,以使制冷剂通过压缩机、膨胀机及冷却部循环的方式构成,其中包含串联设置的低级、中级及高级压缩机,所述膨胀机一体型压缩机包括:中级压缩机;膨胀机,使从中级压缩机喷出的制冷剂隔热膨胀及冷却;马达,输出轴连接于中级压缩机及膨胀机;至少一个非接触型轴承,配置在中级压缩机与膨胀机之间,非接触地支撑马达的输出轴;以及壳体,收容中级压缩机、膨胀机及非接触型轴承。由此,能够抑制膨胀机的隔热效率及冷冻机的冷冻性能的下降。

    油冷式螺杆压缩机系统及其改造方法

    公开(公告)号:CN107208636B

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201580075735.3

    申请日:2015-02-12

    Inventor: 远藤靖明

    Abstract: 本发明提供油冷式螺杆压缩机系统及其改造方法。油冷式螺杆压缩机系统具备:第一及第二润滑油供给系统。第一润滑油供给系统具备:气液分离器,用于导入螺杆压缩机的喷出气体,并从喷出气体中分离润滑油;第一供给流路,形成于壳体壁,朝壳体壁的外表面开口,且连通至螺杆室;及第一供给通路,连接于气液分离器的润滑油储存区域与第一供给流路的开口。第二润滑油供给系统具备:润滑油储存箱;第二供给流路,形成于壳体壁,朝壳体壁的外表面开口,并连通至轴承室;第二供给通路,连接于润滑油储存箱与第二供给流路的开口;第一排出流路,形成于壳体壁,连通至轴承室,并朝壳体壁的外表面开口;及排出通路,连接于润滑油储存箱与第一排出流路的开口。

    焊接装置
    24.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109311124A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201680086688.7

    申请日:2016-10-07

    Abstract: 若干个实施方式的焊接装置包括:旋转台,对两块异形板以重合的状态进行固定;气炬单元,包含配置在与固定在所述旋转台上的所述两块异形板的外周缘相向的位置上的焊接气炬;气炬驱动部,使所述焊接气炬朝向所述外周缘进退;后防护部,位于比所述焊接气炬更靠所述旋转台的旋转方向下游侧而设置在所述焊接气炬上,包括多个喷嘴,所述多个喷嘴是沿所述旋转方向并列设置而朝向所述外周缘喷射防护气体,包含位于所述旋转方向上游侧的第一喷嘴及位于比所述第一喷嘴更靠所述旋转方向下游侧的第二喷嘴;以及控制部,朝向从所述第二喷嘴喷射的所述防护气体抵达至经所述焊接气炬焊接的所述外周缘的距离变短的方向控制所述喷嘴的方向。

    除湿方法以及除湿装置
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108027155A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201680056076.3

    申请日:2016-09-26

    CPC classification number: F24F11/89 F24F3/1423 F24F12/003 F24F12/006

    Abstract: 本发明能不使除湿装置的热效率降低并且利用简易且低成本的方法将相对湿度低的被处理空气供给于需求端。本发明的除湿方法包括:除湿步骤,使所述被处理空气所含的水蒸气吸附到除湿转轮的吸附面上;冷却步骤,利用构成热泵装置的一部分的空气冷却器将此经除湿的所述被处理空气冷却;第一升温步骤,利用升温介质使此经冷却的所述被处理空气升温而使相对湿度降低;供给步骤,将此相对湿度经降低的所述被处理空气供给于空调室;第二升温步骤,利用构成所述热泵装置的一部分的空气加热器将所述再生空气升温而使相对湿度降低;以及脱离步骤,利用此经升温的所述再生空气使所述吸附面上吸附的水蒸气脱离。

    冻干系统及冻干方法
    27.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105358927B

    公开(公告)日:2017-01-18

    申请号:CN201480035864.5

    申请日:2014-06-25

    CPC classification number: F26B5/06

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种冻干系统及冻干方法,可利用简单的系统构成来提高清洁性及生产效率。本发明涉及一种通过将使对象物冷却而冻结的水分加以升华来进行冻干的冻干系统,包括:冷却装置(3),包含制冷的空气循环部;冻干室(2),收纳使冷媒与对象物进行热交换的热交换部;以及控制部(11),对冷却装置的冷却能力进行控制;并且所述控制部通过对冷却装置中的制冷量进行控制,来将冻干室内的温度调整成规定的目标温度。

    冻干系统及冻干方法
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105358927A

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201480035864.5

    申请日:2014-06-25

    CPC classification number: F26B5/06

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种冻干系统及冻干方法,可利用简单的系统构成来提高清洁性及生产效率。本发明涉及一种通过将使对象物冷却而冻结的水分加以升华来进行冻干的冻干系统,其特征在于包括:冷却装置(3),包含制冷的空气循环部;冻干室(2),收纳使冷媒与对象物进行热交换的热交换部;以及控制部(11),对冷却装置的冷却能力进行控制;并且所述控制部通过对冷却装置中的制冷量进行控制,来将冻干室内的温度调整成规定的目标温度。

    船舶搭载用二元冷冻装置
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103383156A

    公开(公告)日:2013-11-06

    申请号:CN201210272110.4

    申请日:2012-08-01

    Abstract: 本发明提供一种能够实现低成本化,且减少膨胀箱的容量而能够搭载于船舶,并且不需要对配置在鱼舱中的制冷剂蒸发管进行排油的船舶搭载用二元冷冻装置。该船舶搭载用二元冷冻装置由高元侧冷冻机(20)、低元侧冷冻机(40)、载冷剂循环路(60)及(61)构成,载冷剂循环路(61)的NH3载冷剂在载冷剂液化器(52)中被低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23冷却。载冷剂循环路(60)与设置在鱼舱(68a~c)中的载冷剂蒸发管连接,鱼舱(68a~c)由NH3载冷剂冷却到-60℃。这样,由于通过NH3载冷剂来冷却鱼舱(68a~c),因此能够减少低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23的使用量,能够使在低元侧制冷剂循环路(42)上设置的膨胀箱(46、46′)的容量大幅减少。

Patent Agency Ranking