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公开(公告)号：CN103383156B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201210272110.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 株式会社前川制作所
Abstract: 本发明提供一种能够实现低成本化，且减少膨胀箱的容量而能够搭载于船舶，并且不需要对配置在鱼舱中的制冷剂蒸发管进行排油的船舶搭载用二元冷冻装置。该船舶搭载用二元冷冻装置由高元侧冷冻机(20)、低元侧冷冻机(40)、载冷剂循环路(60)及(61)构成，载冷剂循环路(61)的NH3载冷剂在载冷剂液化器(52)中被低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23冷却。载冷剂循环路(60)与设置在鱼舱(68a～c)中的载冷剂蒸发管连接，鱼舱(68a～c)由NH3载冷剂冷却到-60℃。这样，由于通过NH3载冷剂来冷却鱼舱(68a～c)，因此能够减少低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23的使用量，能够使在低元侧制冷剂循环路(42)上设置的膨胀箱(46、46′)的容量大幅减少。
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公开(公告)号：CN103105014B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201210269945.4
申请日：2012-07-31
Applicant: 株式会社前川制作所
Abstract: 本发明实现在非运转时能防止CO2的压力上升且降低CO2量而能够省空间的渔船用NH3/CO2二元式制冷装置。NH3/CO2二元式制冷装置(10)具备：构成制冷循环系统的NH3循环路(12)；CO2由级联冷凝器(22)冷却的第一CO2循环路(24)；从CO2储液器(26)向配设于冻结舱(3)及保冷舱(5)的冷却管(管架(38)和毛细盘管(56)等)供给CO2的第二CO2循环路(28)。控制装置(90)包括：存储有求出了鱼舱内设定冷却温度Ts与检测温度Tc的差量ΔT和CO2剩余液量的相关关系的相关映射的存储器(92)；根据冷却管的入口侧及出口侧CO2的温度差(T2?T1)和所述相关映射判定冷却管出口部的CO2剩余液量的CO2剩余液量判定部(94)，并以减小CO2剩余液量的方式调整流量调整阀(34、52)的开度。
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公开(公告)号：CN103383156A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201210272110.4
申请日：2012-08-01
Applicant: 株式会社前川制作所
Abstract: 本发明提供一种能够实现低成本化，且减少膨胀箱的容量而能够搭载于船舶，并且不需要对配置在鱼舱中的制冷剂蒸发管进行排油的船舶搭载用二元冷冻装置。该船舶搭载用二元冷冻装置由高元侧冷冻机(20)、低元侧冷冻机(40)、载冷剂循环路(60)及(61)构成，载冷剂循环路(61)的NH3载冷剂在载冷剂液化器(52)中被低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23冷却。载冷剂循环路(60)与设置在鱼舱(68a～c)中的载冷剂蒸发管连接，鱼舱(68a～c)由NH3载冷剂冷却到-60℃。这样，由于通过NH3载冷剂来冷却鱼舱(68a～c)，因此能够减少低元侧冷冻机(40)的氟利昂R23的使用量，能够使在低元侧制冷剂循环路(42)上设置的膨胀箱(46、46′)的容量大幅减少。
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公开(公告)号：CN103105014A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210269945.4
申请日：2012-07-31
Applicant: 株式会社前川制作所
Abstract: 本发明实现在非运转时能防止CO2的压力上升且降低CO2量而能够省空间的渔船用NH3/CO2二元式制冷装置。NH3/CO2二元式制冷装置(10)具备：构成制冷循环系统的NH3循环路(12)；CO2由级联冷凝器(22)冷却的第一CO2循环路(24)；从CO2储液器(26)向配设于冻结舱(3)及保冷舱(5)的冷却管(管架(38)和毛细盘管(56)等)供给CO2的第二CO2循环路(28)。控制装置(90)包括：存储有求出了鱼舱内设定冷却温度Ts与检测温度Tc的差量ΔT和CO2剩余液量的相关关系的相关映射的存储器(92)；根据冷却管的入口侧及出口侧CO2的温度差(T2-T1)和所述相关映射判定冷却管出口部的CO2剩余液量的CO2剩余液量判定部(94)，并以减小CO2剩余液量的方式调整流量调整阀(34、52)的开度。
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