-
公开(公告)号:CN105074408B
公开(公告)日:2017-04-19
申请号:CN201480009580.9
申请日:2014-03-07
Applicant: 株式会社富士金 , 日本电产科宝电子株式会社
IPC: G01L19/00
CPC classification number: F16L21/03 , F16L21/04 , F16L41/008 , G01L9/0051 , G01L19/003 , G01L19/145 , G01L19/147
Abstract: 本发明的目的在于使得即使在压力检测器组装到安装配件主体后,也完全不存在对隔膜的应力影响,另外,也不会受到经年变化的影响。为了达成上述目的,本发明的结构如下:在将压力检测器(1)气密状地安装于在配管管路或机械装置中安装有的安装配件主体(15)的插接孔(16)内的压力检测器(1)的安装结构中,具备导管(9)、垫片压件(11)、垫片(12)、开口环(13)和罩盖(14),将垫片压件(11)和开口环(13)插入安装配件主体(15)的插接孔(16)内,并且将罩盖(14)插装于插接孔(16),将该罩盖(14)紧固于安装配件主体(15)一侧,利用开口环(13)按压垫片压件(11)和垫片(12),使垫片(12)的一端面与插接孔(16)的底面之间以及垫片(12)的另一端面与垫片压件(11)的前端面之间分别作为密封部。
-
公开(公告)号:CN104396361A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:CN201380032216.X
申请日:2013-06-17
Applicant: 松下电器产业株式会社 , 日本电产科宝电子株式会社
IPC: H05K13/02
CPC classification number: B65H20/20 , B65H2553/51 , H05K13/0417 , H05K13/0419
Abstract: 柜(40)包括:链轮(32),该链轮(32)还包括设置在其圆周上的销(31)以及最终齿轮(42),销(31)与在载带中以等节距设置的进给孔配合;以及一个或多个传动齿轮,该一个或多个传动齿轮位于驱动马达(33)和最终齿轮(42)之间。角度检测传感器(48)与一个或多个传动齿轮中的、与最终齿轮(42)的旋转比是1:N的传动齿轮(47)相对地设置,其中,N是正整数。
-
公开(公告)号:CN101743682A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200880017494.7
申请日:2008-05-21
Applicant: 日本电产科宝电子株式会社
CPC classification number: F16C17/10 , F16C17/026 , F16C17/045 , F16C33/1015
Abstract: 在因等温压缩而结露的液体粒子积聚并成为液体膜之前,利用减压来再次使液体粒子气化而不会形成液体膜。本发明的气体动压轴承机构(1)是利用人字形槽(10a)来使气体流入到旋转轴(10)与对该旋转轴(10)进行支撑的固定套筒(20)之间的轴承间隙中,使旋转轴(10)的旋转运动变得顺畅,该气体动压轴承机构(1)中,以使产生于轴承间隙的气体的压力分布高速移动的方式,将人字形槽(10a)设置在旋转轴(10)上,人字形槽(10a)由条数为N的槽所构成,槽间的间隔使得在旋转轴(10)旋转时所产生的轴承间隙内的动压变化的极大压力值所出现的位置,与极大压力值交替出现的N个极小压力值成为比结露的压力值更低的压力值。
-
公开(公告)号:CN118872017A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202280093389.1
申请日:2022-12-16
Applicant: 日本电产科宝电子株式会社
Inventor: 小室正
Abstract: 本发明提供不需要专用炉就能对部件着色的电子部件及其制造方法。壳体(11)由树脂材料形成。盖(12)由在表面具有氧化层(12b)的所述树脂材料形成,安装在壳体上并具有开口(12a)。转子(14)配置在壳体内并具有从盖的开口露出的操作部(14a)。盖的颜色与转子的颜色不同。
-
公开(公告)号:CN118613704A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202280090550.X
申请日:2022-12-16
Applicant: 日本电产科宝电子株式会社
Inventor: 远藤嵩幸
IPC: G01L3/10
Abstract: 本发明提供一种即使在施加扭矩以外的力时也能够高精度地检测扭矩的扭矩传感器。扭矩传感器(10)具有第一结构体(11)、第二结构体(12)、多个第三结构体(13)、应变体(21)、第四结构体(24)。多个第三结构体(13)连接在第一结构体和第二结构体之间。包括多个传感器元件的应变体(21)位于相邻的第三结构体之间,结合在第一结构体和第二结构体之间。第四结构体(24)位于相邻的第三结构体之间,连接在第一结构体和第二结构体之间。第四结构体(24)的宽度随着从第四结构体的长度方向的中央靠近第一结构体和第二结构体而变宽。
-
公开(公告)号:CN113167670B
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN201980078288.5
申请日:2019-12-02
Applicant: 日本电产科宝电子株式会社
IPC: G01L5/1627 , B25J19/02 , G01L1/22
Abstract: 弹性体具备第一结构体(16-1)、多个第二结构体(16-2)、及多个第三结构体(16-3)。第一结构体(16-1)连接有可在六轴方向上变形的多个第一弹性部(16-4)。多个第二结构体(16-2)分别具有可在六轴方向上变形的第二弹性部(16-5)和与第二弹性部连接的中继部(16-6)。多个第三结构体(16-3)设置于第二结构体各自的中继部和每个第一弹性部之间。第一结构体、第二结构体、第三结构体、中继部、第一弹性部及第二弹性部由一张金属板构成,第二结构体、第三结构体、中继部、第一弹性部及第二弹性部是被折弯的金属板。
-
公开(公告)号:CN110831650B
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN201880045107.4
申请日:2018-06-01
Applicant: 日本电产科宝电子株式会社
IPC: A61M16/00
Abstract: 本发明提供一种能够减少噪音发生的CPAP装置。外壳(12)具有第一进气口(13)及第一排气口(14)、将从第一进气口(13)吸入的空气导到第一排气口(14)的流路(45)。风扇(17)具有第二进气口(17a)及第二排气口(17b),第二进气口(17a)被配置在与流路(45)交叉的方向,第二排气口(17b)被配置在沿着流路(45)的方向。吸音器材(42)具备凹部(42b),该凹部(42b)构成流路(45)的一部分,与风扇(17)的第二进气口(17a)对向,并具有比风扇(17)的第二进气口(17a)的直径大且在流路(45)的宽度以下的直径。
-
公开(公告)号:CN114303046A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202080060759.2
申请日:2020-09-28
Applicant: 日本电产科宝电子株式会社
Abstract: 固定部件(41)具备第一边(41c)、平行于第一边的第二边(41d)、以及设置于第一边和第二边之间且具有开口部(41f)的面(41b)。面设置于与连结第一边和第二边的线分离开的位置,第一边(41c)与第一结构体(11)线接触或点接触,第二边(41d)与应变发生体(21)的设置于第一结构体(11)上的端部进行线接触,该应变发生体(21)构成应变传感器。螺丝(42)被插入开口部(41f),与第一结构体(11)螺合。
-
公开(公告)号:CN112513603B
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN201980046679.9
申请日:2019-07-09
Applicant: 日本电产科宝电子株式会社
Abstract: 扭矩传感器(40)具备第一结构体(41)、第二结构体(42)、设置于第一结构体和第二结构体之间的第三结构体(43)、以及设置于第一结构体和第二结构体之间的至少两个传感器部(44、45)。与第一结构体为一体结构的多个第一接触部(41g)设置在第一结构体的外周部的内侧,第一前端配置于外周部的附近,第一前端与第一安装部接触。与第二结构体(42)为一体结构的多个第二接触部(42g)设置于第二结构体的内周部的一部分,第二前端配置于内周部的附近,第二前端与第二安装部接触。
-
公开(公告)号:CN113513562A
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202110112612.X
申请日:2021-01-27
Applicant: 日本电产科宝电子株式会社
Abstract: 本发明涉及一种直线驱动装置(10),包括:电动机;轴(1),其通过电动机转子的旋转力旋转,相对于转子沿推力方向动作;轴的轴承(23);轴用齿轮(26),其设于轴承(23)上,通过轴(1)的旋转而旋转;与轴用齿轮(26)啮合的第一齿轮(27);第一底座(24),其位于第一齿轮之下,与第一齿轮一同旋转;第二齿轮(28),其与第一齿轮啮合,且齿数与第一齿轮不同;第二底座(25),其位于第二齿轮之下,与第二齿轮一同旋转;设于第一底座侧面的第一旋转阻止部;第二旋转阻止部,其设置于第二底座的侧面,通过与第一旋转阻止部碰撞,使第一底座和第二底座的旋转停止,限制轴越过规定范围的最上点或最下点的动作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-