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公开(公告)号:CN105697671A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201510468017.4
申请日:2015-08-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H2200/2097 , F16H3/62 , F16H2200/006
Abstract: 本发明公开了用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可以包括:输入轴,其输入有发动机的动力;第一行星齿轮组,其包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈;第二行星齿轮组,其包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈;第三行星齿轮组,其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈;第四行星齿轮组,其包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈;第一旋转轴;第二旋转轴;第三旋转轴;第四旋转轴;第五旋转轴;第六旋转轴;第七旋转轴;以及第八旋转轴。
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公开(公告)号:CN105626790A
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201510354520.7
申请日:2015-06-24
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0073 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046 , F16H3/62 , F16H2200/0069 , F16H2200/0082 , F16H2200/20
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的多挡位变速器,其可以包括:输入轴;输出轴;第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置,其设置在输入轴与输出轴之间以传递旋转力,并且第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件;以及至少六个换挡元件,其连接至第一行星齿轮装置至第四行星齿轮装置的旋转元件。通过利用相对少量的部件数量和简单的配置来实现至少十个前进挡位和一个倒车挡位,使得这样发动机可以运行在最佳运行点,由此使车辆的燃料效率的提高最大化,并且发动机可以更安静地运行,由此改善了车辆的静音安静性。
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公开(公告)号:CN104675936A
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201410474835.0
申请日:2014-09-17
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/46
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2003/442 , F16H2003/445 , F16H2200/006 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,该用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括:输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴和第四旋转轴,其中输入轴接收扭矩,输出轴与输入轴平行且间隔地设置,第一行星齿轮组具有至少三个旋转元件,第二行星齿轮组具有至少三个旋转元件。
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公开(公告)号:CN107882934B
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN201710144927.6
申请日:2017-03-13
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种行星齿轮系,该行星齿轮系包括用于接收发动机扭矩的输入轴;用于输出转变的扭矩的输出轴;具有第一、第二和第三旋转元件的第一行星齿轮组;具有第四、第五和第六旋转元件的第二行星齿轮组;具有第七、第八和第九旋转元件的第三行星齿轮组;具有第十、第十一和第十二旋转元件的第四行星齿轮组;将第一、第五、第九和第十旋转元件互连的第一轴;与第二旋转元件和输入轴连接的第二轴;与第三旋转元件连接的第三轴;将第六旋转元件和第八旋转元件互连,并且与第二轴选择性地连接的第四轴;与第七旋转元件连接并与第二轴选择性地连接的第五轴;以及与第十一旋转元件和输出轴连接的第六轴。
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公开(公告)号:CN107202133B
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN201610973427.9
申请日:2016-11-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,包括:输入轴,其接收发动机的扭矩;输出轴,其输出发动机的扭矩;第一行星齿轮组,其包括第一、第二和第三旋转元件;第二行星齿轮组,其包括第四、第五和第六旋转元件;第三行星齿轮组,其包括第七、第八和第九旋转元件;第四行星齿轮组,其包括第十、第十一和第十二旋转元件;第一轴,其连接到第一旋转元件;第二轴,其将第二旋转元件连接到第六旋转元件、第七旋转元件和第十旋转元件;第三轴,其将第三旋转元件连接到第五旋转元件,选择性地连接到输入轴,并且选择性地连接到变速器壳体;第四轴,其连接到第四旋转元件,并且选择性地连接到输入轴;第五轴;第六轴;以及第七轴。
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公开(公告)号:CN107893836B
公开(公告)日:2021-05-11
申请号:CN201610959394.2
申请日:2016-11-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。根据本发明的示例性实施例的行星齿轮系可包括:输入轴,其用于接收发动机扭矩;输出轴,其用于输出变化的扭矩;第一行星齿轮组,其具有第一、第二和第三旋转元件;第二行星齿轮组,其具有第四、第五和第六旋转元件;第三行星齿轮组,其具有第七、第八和第九旋转元件;第四行星齿轮组,其具有第十、第十一和第十二旋转元件;第一轴,其与第一旋转元件连接并与变速器壳体选择性地连接;第二轴,其互连第二旋转元件和第四旋转元件并与输入轴连接;第三轴,其互连第三旋转元件和第十旋转元件;第四轴,其与第五旋转元件连接;第五轴,其互连第六旋转元件和第七旋转元件并与第一轴选择性地连接;第六轴,其与第八旋转元件连接并与各个第三轴和第四轴选择性地连接并且与变速器壳体选择性地连接;第七轴,其互连第九旋转元件和第十二旋转元件并与变速器壳体选择性地连接;以及第八轴,其与第十一旋转元件连接并与输出轴连接。
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公开(公告)号:CN107202104B
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN201610908364.9
申请日:2016-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 提供了一种车辆用自动变速器的行星齿轮系,包括接收发动机的动力的输入轴,输出动力的输出轴,以及各自包括三个旋转元件的四个行星齿轮组。此外,多个轴选择地和直接地连接至各个旋转元件,从而实现至少十个或更多前进速度和至少一个或更多后退速度的变速挡。
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