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公开(公告)号：CN102393335B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110234705.6
申请日：2011-08-16
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/303
Abstract: 贯入式路面浅层强度探测仪，它涉及一种路面强度探测仪，以解决现有技术无法探测混凝土路面浅层强度的问题。该探测仪包括基座、第一圆盘、第二圆盘、导向杆、冲击锤、贯入器、卡扣和三个固定杆，所述的基座包括圆筒、法兰、三个支撑板和三个肋板，圆筒的下端外壁面上均布固接有三个支撑板，圆筒的外壁面和每个支撑板之间固接有一个肋板，圆筒的上端面上固接有法兰，第一圆盘和法兰通过三个固定杆固定连接，第二圆盘的外圆周侧面与圆筒的内壁面固接，导向杆与第二圆盘滑动配合，导向杆与第一圆盘和冲击锤滑动配合，卡扣与导向杆可拆卸连接，导向杆的大直径端的下端设有一个凹槽，导向杆与贯入器滑动配合，本发明用于混凝土路面浅层强度探测。
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公开(公告)号：CN102701787A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210215516.9
申请日：2012-06-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: C04B41/48
Abstract: 一种沥青路面抗凝冰损伤修复材料及其制备方法，它涉及沥青路面修复材料及其制备方法。本发明要解决现有的维护无法抵抗反复冻融所产生的破坏的问题。修复材料由道路石油硬质沥青、高温煤焦油和降粘渗透剂制成；制备方法：将道路石油硬质沥青研磨为沥青粉末；将高温煤焦油加入到降粘渗透剂中，搅拌得混合物；将沥青粉末加入到混合物中，搅拌得到沥青路面抗凝冰损伤修复材料；或者将道路石油硬质沥青粉碎沥青颗粒；将沥青颗粒加入到降粘渗透剂中，密封下，搅拌得到沥青溶液；将高温煤焦油加入到沥青溶液中，搅拌得沥青路面抗凝冰损伤修复材料。本发明制备的修复材料具有优异的渗透性、粘结力等性能，用于沥青路面的修复。
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公开(公告)号：CN102661965A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210168076.6
申请日：2012-05-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N25/00
CPC classification number: Y02A30/64
Abstract: 路面用太阳光热环境综合室内模拟装置，涉及路面用太阳光热环境综合室内模拟装置。它为了解决现有室内太阳光热温控模拟装置自动化以及集成化程度低的问题。它的喷淋装置用于模拟下雨状态，使保温箱底部受雨均匀；光源通过可调整长度吊线固定在保温箱顶部中心位置；空气加湿系统用于调节保温箱内部空气湿度；空气湿度传感器和空气温度传感器分别用于检测保温箱内部空气湿度和空气温度；两个车辙试件凹槽对称分布位于保温箱底部，两个风扇均固定在保温箱的一个侧壁上，与两个车辙试件凹槽位置一一对应，排水孔位于车辙试件凹槽的底部中心位置。本发明对沥青混凝土路面与温度相关病害以及减少城市热岛效应等方向的研究无疑有很好的促进作用。
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公开(公告)号：CN101561431B
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN200910072097.6
申请日：2009-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 测定稳定土中结合料剂量的方法，它涉及一种结合料剂量的测定方法。本发明解决了现有的测定稳定土中结合料剂量的方法存在的操作复杂，影响因素多，容易出错，测定时间长的问题。方法：一、配制不同剂量的稳定土；二、用数码相机拍摄稳定土；三、记录稳定土的图片中图像参数的数值；四、制作标准曲线；五、用数码相机拍摄待测定的稳定土，记录测定的稳定土图片中图像参数的数值；六、将待测定稳定土图片中图像参数的数值与标准曲线进行对照即得到待测定的稳定土中结合料的剂量。本发明方法影响因素少，测定时间短，操作简单，不容易出错，可及时检查施工中材料的结合料的剂量，指导施工，方便易学，利于推广。
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公开(公告)号：CN102393338A
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201110210850.0
申请日：2011-07-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/32
Abstract: 疲劳损伤与触变因素对沥青模量影响的分离方法，它涉及沥青模量的测试方法。本发明解决了现有的采用损伤理论分析循环荷载作用下沥青疲劳特性具有局限性的问题。方法：绘制沥青动态模量与相位角关系标准曲线，然后测试不同初始应变条件下动态模量与相位角关系曲线并找出各曲线上偏离直线段的转折点，找出触变性与损伤影响区的分界点，将分界点之前的曲线部分用拟合，得出k、α、β的值；然后将沥青的动态模量用进行拟合，得到D值，于是将沥青的动态模量分离成两部分，其中为触变性影响下的模量，为损伤导致的模量的降低值。本法用于研究沥青的疲劳特性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101666727B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910308447.4
申请日：2009-10-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/18
Abstract: 室内小尺寸环形沥青路面结构车辙试验装置，它涉及一种环形路面结构加载试验装置。针对现有路面加速加载设备尺寸大、制造和使用周期长、费用高、操作复杂问题。内、外套筒套装在一起，环形底板设置在内、外套筒之间，环形底板与内、外套筒的底端面固接，由环形底板和内、外套筒之间围成的区域构成环槽，电动机设置在内套筒的内腔中，电动机的输出轴与旋转接头传动连接，旋转接头的导向滑槽内装有与其滚动连接的深度调节装置，两个试验车设置在环槽内，连接框架的一端与试验车固接，另一端与深度调节装置固接，两个位移计设置在环槽内。本发明具有尺寸小、结构简单、成本低和操作简单的优点，适于对各种沥青混凝土路面结构加载试验。
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公开(公告)号：CN101571466B
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN200910072292.9
申请日：2009-06-15
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 沥青混合料室内小尺寸加载试验方法，它涉及一种沥青混合料的加载试验方法。本发明的目的是为解决现有车辙试验不能准确的模拟实际沥青路面受力状态的问题。本发明首先制成试验所需的长300mm×宽300mm×厚140mm的车辙试件，以规定的700N荷载后试验轮静压复写纸，即可在毫米方格纸上得出轮压面积，并由此求得接地压强，开动车辙变形自动记录仪，然后启动试验机，使试验轮往返行走，时间为45～70分钟，或最大变形达到25mm时为止，试验时，记录仪自动记录变形曲线及试件温度。本发明使得车辙试验更符合实际路面的受力状况，更真实的模拟实际车轮荷载作用下的沥青路面的受力状态，能更为准确的评价沥青混合料的高温稳定性。
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公开(公告)号：CN101624808B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200910305079.8
申请日：2009-07-31
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 沥青路面冻融损坏现场快速无损检测设备，它涉及一种沥青路面冻融损坏检测设备。本发明解决了现有的沥青路面冻融损坏检测存在的主观性大、准确度低的问题及辅助试验存在的对路面整体破坏性大、试验与原来路面性能存在偏差、费时费工和延误修复路面的最佳时机的问题。本发明的支脚管套安装在台板的下端面上，变速机安装在台板的上端面上，传动杆的上端与变速机的输出端固接，钢刷的钢刷座固装在传动杆的下端面上，每个支脚管套内安装有一个传动轴，且每个传动轴的下端伸出支脚管套与固定脚座固接，每个升降摇杆的下端与传动轴固接，升降制动环与传动轴螺纹连接。本发明具有对路面影响小、周期短、误差小、省时省工和针对性强等优点。
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公开(公告)号：CN101666660B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200910307854.3
申请日：2009-09-28
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 基于光纤光栅传感技术的车辆荷载作用位置识别方法，它涉及车辆荷载作用位置识别领域。它解决了光纤光栅传感器在对路面信息进行实时监测时无法获取车辆荷载作用位置的问题，本发明首先将光纤光栅传感器组(M)横贯于被测道路横断面(Q)内，利用所述数据采集仪实时采集光纤光栅传感器组(M)输出的应变数据，当车辆荷载(W)作用于埋设所述光纤光栅传感器组(M)的道路横断面上方时，所述数据采集仪获得光纤光栅传感器组(M)输出的应变数据，最后根据所述应变数据为正值或负值判断车辆荷载(W)作用的位置。本发明的方法用于识别车辆荷载作用位置。
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公开(公告)号：CN101210870B
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN200710144910.7
申请日：2007-12-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 沥青混合料抗动水冲刷试验装置，本发明涉及一种试验装置。本发明是为解决没有能够很好评价动水对沥青混合料冲刷作用的试验装置的问题，本发明的冲刷桶(1)的内腔底部设有支座(7)，冲刷桶(1)的内腔上部设有活塞(2)，冲刷桶(1)的顶端设有上盖(8)，冲刷桶(1)的侧壁上设有导管(3)，冲刷桶(1)的侧壁上设有上接水管(4)，上接水管(4)上设有压力表(5)，冲刷桶(1)的侧壁下方设有下接水管(6)，下接水管(6)上设有阀门(9)。本发明能模拟不同温度条件下沥青混凝土路面行车引起的动水压力对沥青路面层的作用。
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