一种多时间因素下混合流水锻造车间的节能调度模型

    公开(公告)号:CN109918771A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910161942.0

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本发明公开了一种多时间因素下混合流水锻造车间的节能调度模型,该模型通过以下步骤建立:分析混合流水车间各加工阶段的多种时间影响因素:准备时间、加工时间、调整时间、运输时间、等待时间以及等待平衡时间;分析混合流水锻造车间的中加热炉设备的连续加工和其他加工设备的离散加工工艺;采用运输时间右移排序的规则,建立完工时间模型,分析车间调度中多种时间的关系;利用“关闭/开启”方案分析混合流动锻造车间的能耗调度,建立能耗调度模型。建立混合流水锻造车间节能调度模型的多目标函数。本发明为混合流水锻造车间建立了完工时间和能耗的多目标模型,通过运用该模型解决具有加热炉连续加工特性的混合流水锻造车间调度问题。

    一种基于无线通信的机电装备运行状态远程监控系统

    公开(公告)号:CN109470302A

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201811263250.9

    申请日:2018-10-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于无线通信的机电装备运行状态远程监控系统,该监控系统分为推土机终端和监控中心,其中推土机监控终端硬件模块主要由:工作参数采集模块,电源模块,GPS定位模块,GSM通信模块,发动机启停装置,单片机核心组成。监控系统工作时,先通过手机发送短信给推土机终端上,推土机的发动机启动。在发动机启动后,终端上的工作参数采集模块实时监测相应的物理数据并通过单片机发送到GSM模块,GSM模块将数据信息通过短信再发回监管人员的手机上,监管人员根据数据判断推土机的工作状态是否正常,控制推土机的工作状态。此系统对推土机的故障进行有效的鉴定与排查,可以起到预报和预防的作用,降低故障率,提高工作效率。

    一种基于模锻模具磨损的工艺参数优化方法

    公开(公告)号:CN109033590A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810772556.0

    申请日:2018-07-13

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F17/5086

    Abstract: 本发明公开了一种基于模锻模具磨损的工艺参数优化方法,属于模锻工艺领域,具体涉及模锻加工的有限元仿真与正交试验设计相结合的工艺参数优化方法。本方法以模锻工艺为例,在Archard磨损模型的基础上,推导出适用于模锻模具磨损的修正模型,并且对模锻模具磨损过程进行基于Deform软件的有限元仿真分析。研究模锻加工过程中模具工作表面的磨损深度与模锻工艺参数之间的关系,利用正交试验设计将不同的工艺参数进行组合分析,通过较少的仿真实验次数得到适用于模锻的工艺参数最优解。利用极差分析法进行实验数据处理,推导出对模具磨损影响程度最大的工艺参数,为模锻工艺中的模具磨损问题提供基于工艺参数方向的优化方法。

    一种测试PLC程序及PLC监控软件的方法及系统

    公开(公告)号:CN108845563A

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201810665661.4

    申请日:2018-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种测试PLC程序及PLC监控软件的方法及系统,该系统包括硬件系统和软件系统。软件系统,使用QT/Embedded开发人机交互界面,采用PID控制算法,构建对参数进行多路调节的控制器,够针对不同的数字量和模拟量相关的信号进行有效的调节,实现被控对象快速达到稳态,准确调节参数;硬件系统包括储存模块、通讯模块、外围功能模块、电源模块、控制模块、信号转换模块、虚拟数字量输出模块、虚拟数字量输入模块、虚拟模拟量输出模块、虚拟模拟量输入模块。所述的测试PLC程序和PLC监控软件的方法及系统能够准确的模拟PLC运行的环境变化而引起传感器的测量值的变化,提供准确的、直观的测试结果。

    基于改进粒子群算法的栓接结合部螺栓间距的优化方法

    公开(公告)号:CN108664739A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201810455784.5

    申请日:2018-05-14

    Abstract: 本发明公开了基于改进粒子群算法的栓接结合部螺栓间距的优化方法,该方法包括如下步骤:在ANSYS中对所建立的初始栓接结合部模型进行有限元分析,获取结合部各节点的节点编号和节点压力,同时生成ANSYS的命令流文件;以分形接触理论为基础,运用MATLAB软件,编写计算程序,计算各节点的接触刚度并求和;在isight中集成ANSYS和MATLAB组块,并使用其中的optimization组块,基于改进优化粒子群算法,对栓接结合部螺栓之间的距离long和width进行优化,筛选出致使结合部刚度达到最大值的间距,提供了一种提高高精度机床栓接结合部螺栓间距分布的方法。

    一种基于云平台的静压支撑系统模型制造方法

    公开(公告)号:CN105354364B

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201510650603.0

    申请日:2015-10-10

    Abstract: 一种基于云平台技术的静压支撑系统制造模型,属于支撑与润滑设计技术领域。静压支撑系统是一种定制化程度很高的产品,从用户到生产商,各生产环节的参与者需要深入的交流才能制造出符合用户需求的静压系统。封油边支撑表面微小的误差都会对它的承载性能产生影响。由于静压支撑系统广泛的应用范围,用户可以将其应用到很多种支撑结构中,所以定制化的需求很高。但微小的偏差往往是无法完全避免的。此类微小偏差只有在零件生产完成后才能够真实测定。这便需要建立一种新的设计与生产模式,借助云平台技术将实验室中的设计者与工厂中的生产商联系起来,进行实时的数据交流,以得到更加真实、准确的分析结果,提高静压支撑系统设计的可靠性。

    静压转台载荷误差辨识及其对机床加工误差影响分析方法

    公开(公告)号:CN106020115B

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201610516214.3

    申请日:2016-07-02

    Abstract: 一种静压转台载荷误差辨识及其对机床加工误差的影响分析方法属于数控机床精度设计领域。以考虑机床载荷误差的影响为出发点,给出借助N‑S方程和薄膜假设理论导出的静压转台台面载荷误差辨识;基于误差测量数据,利用旋量理论的指数矩阵形式,在机床的拓扑结构的基础上,建立起机床整体的空间误差模型。该方法具有可靠、计算高效并且载荷参数考虑全面等优点;旋量方法通过指数矩阵建立机床精度模型,可定量的结合流体力学方程精确计算每一项载荷误差的影响效果。也就是说该方法不仅可以同时检验多项载荷参数的变化对误差模型结果的共同影响,还可以分析一项载荷参数变化对模型结果的单独影响,通过实例计算的结果表明,本发明是有效的。

    一种面向绿色再制造的重型机床模块划分方法

    公开(公告)号:CN108090280A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711358719.2

    申请日:2017-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种面向绿色再制造的重型机床模块划分方法,属于机床设计领域,具体涉及到重型机床的模块划分方法和重型机床的再制造工艺过程。在公理设计的基础上,以公理设计的四个设计域为主线并创新性地将其延伸到再生域。在设计阶段提前考虑再生制造的难点,采用设计结构矩阵综合考虑设计参数在结构域和再生域之间的相关性和相似性,通过基于原子理论的模块聚类算法寻求理想的重型机床模块化设计方法。以提高机床的再制造性、降低机床的制造成本为目标,从而延长其服务周期,提高企业的竞争力,有效减少资源的消耗。

    基于旋量理论的指数矩阵型机床空间误差建模及Morris全局变量敏感度分析方法

    公开(公告)号:CN104537153B

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201410735052.3

    申请日:2014-12-04

    Abstract: 本发明提供一种机床空间误差建模及在误差模型基础上的全局变量敏感度分析方法,建模方法主要依据旋量理论的指数矩阵形式,旋量理论的指数矩阵形式可以用于机床空间误差的整合,依据机床的拓扑结构,建立起机床整体的空间误差模型;对误差模型的高次项削减,得到误差模型的基本方程。Morris法能在全局范围内研究模型参数,根据基本元素,以较小的计算代价便得参数全局灵敏度的比较及参数相关性和非线性的定性描述。本发明依据Morris法并进行相应改进,对基本方程进行分析,应用全局误差变量敏感度分析方法,对方程的基本元素进行分析。甄别出对于空间误差加工结果,及全局误差项影响较大的误差项,并根据分析结果对机床提出合理的修改建议。

    一种具有运送物品功能的飞行器底架

    公开(公告)号:CN106516120A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610993605.4

    申请日:2016-11-09

    Abstract: 一种具有运送物品功能的飞行器底架,该飞行器底架包括支架、配送装置;支架具有自平衡功能和减震功能。支脚设置在支架的四周,支脚为支架的支撑结构,支架的中间为配送容纳腔。支脚通过缓冲自平衡弹簧装置与支架稳定装置连接,防滑装置设置在支架稳定装置的底部。当运送货物需要悬挂的时候,悬挂连接孔用以连接悬挂装置。当运送货物需要盛纳的时候,箱体固定孔和箱体夹承装置用以连接箱体装置。挂钩为具有自锁功能的挂钩,使用时悬挂物品更加安全。底架设计成圆形,重心在中心处,并且圆环下部为特殊材料的防滑装置,增加了飞行器落地时的平稳性。支架通过改进,具有自平衡功能和缓冲功能,使底架更加安全稳定。

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